Friday, 19 June 2015

新加坡车进新山将收20令吉入境费

新加坡车进新山将收20令吉入境费


8月1日起,国人进出新山一趟须缴付的费用,将增加到20新元。(档案照)

马国确定8月1日起,全天候向我国入境新山的车辆征收20令吉入境准证费。

柔佛州政府主管公共工程、乡区及城市发展事务的行政议员哈斯尼向马国媒体透露,8月1日起全天候向新加坡入境新山的车辆征收20令吉(约7.20新元)的外国车辆入境准证费(Vehicle Entry Permit,简称VEP),初步计划将以一触即通卡(Touch n’ Go)方式收费。

哈斯尼指出,当局将逐步提升收费系统,以更好的记录车主身分及掌握外国车辆入境记录,这有助外国车主缴付在马国积欠的交通罚单。  

《新明日报》

Thursday, 18 June 2015

最高气温可达34度 未来两周天气炎热潮湿

最高气温可达摄氏34度 未来两周天气炎热潮湿


本地未来两周天气炎热又潮湿,最高达34摄氏度。(档案照)

本地未来两周天气炎热又潮湿,最高气温可达34摄氏度。为了避暑,国人纷纷调整日常生活作息,选择在室内进行活动。过去的两周天气炎热,据环境局的数据显示,最高气温高达35摄氏度。

国人为避暑 调整日常生活作息

许多国人为了避暑,纷纷调整日常生活作息,选择在室内进行活动,用餐也选择在有冷气设备的室内餐厅享受餐点。

杨蕙宁(29岁,行政人员)告诉本报记者说:“现在午餐时间,我们都选择打包回办公室吃,不然就会到有冷气的食阁吃。”

《联合晚报》

Wednesday, 17 June 2015

旅游局推出主题指南 吸引印尼回教徒

旅游局推出主题指南 吸引印尼回教徒


旅游局推出为印尼回教徒量身定做的旅游指南,希望吸引印尼二线城市的旅客。(梁麒麟摄)

新加坡旅游局上个月推出为印尼回教徒量身定做的旅游指南,除了收录本地的主流景点和购物商场,也重点介绍受印尼旅客欢迎的观光地点,包括甘榜格南、荷兰村、特丽爱3D美术馆(Trick eye Museum),以及土生文化馆等。

除了介绍玩乐好去处,这本以印尼文撰写的回教徒旅游指南,也贴心地列出每个景点的祷告场所和获清真(Halal)食品认证的餐饮地点。

这本旅游指南已在印尼发行5万本,新加坡旅游局也会另外印刷1万本给本地业界人士。

这是新加坡旅游局为吸引更多印尼二线城市的旅客到本地,所推出的策略之一。印尼是中国之外,本地最大的入境旅客来源国,但近年来印尼旅客人数有下跌趋势。

根据旅游局的预估数据,今年首3个月的印尼旅客入境人数就下跌了15.7%,为63万1804人次。2014年的印尼旅客入境人数为302万5000人,较2013年的人数少了2%。

印尼旅客去年为本地进袋了29亿4800万元的旅客消费值(tourism receipts),比前年跌了1%。

旅游局的才能提升与创新发展署及旅客咨询与反馈署执行署长孔塞考(John Conceicao)受询时表示,除了推出一系列推销新加坡的活动,当局也打算把新加坡打造成区域内会议与展览设施(MICE)的枢纽,并吸引印尼二线城市棉兰(Medan)和泗水(Surabaya)的潜在旅客。

~我报~

Tuesday, 16 June 2015

来往新山兀兰火车站 Shuttle Tebrau7月通车

来往新山兀兰火车站 Shuttle Tebrau7月通车



马来亚铁道公司往返新山中央车站及新加坡兀兰火车站的短程火车服务“Shuttle Tebrau”,将从7月1日正式推出,主要是为了方便在马新两地工作及处理事务的乘客,以及减少长堤的交通阻塞问题。

往返上述两个地点的火车班次为每日14趟,分别是7趟从新山出发至兀兰;7趟从兀兰出发至新山。

根据铁道公司公布的火车班次时刻表所示,每日从新山出发至兀兰的班次从上午5时30分开始,直到晚上10时正结束;而从兀兰出发至新山的班次,则从上午6时30分开始,直到晚上11时正结束。

与此同时,铁道公司也公布所有南下的长途火车班次从7月1日起不再直接开入新加坡兀兰火车站,这些火车将停在新山中央车站,搭客必须改搭短程火车或其他交通工具进入新加坡。

任何详情可浏览大马铁道公司官方网站http://www.ktmb.com.my或拨打热线1-300-88-5862。

~南洋商报~

Monday, 15 June 2015

圣淘沙岛内缆车 本月正式启用

圣淘沙岛内缆车 本月正式启用


圣淘沙岛内的缆车服务,本月将正式启用。(档案照)

圣淘沙岛内的缆车服务,本月将正式启用。新系统共有三个缆车站,从西乐索海滩到鱼尾狮塔需要约七分钟。新缆车线和原有的花柏山缆车线没有直接衔接,乘客必须步行三到五分钟,以转换缆车服务。

全长880米的圣淘沙缆车线,距离地面超过80米,设有三个缆车站。乘客如果从花柏山乘搭缆车到圣淘沙,须在圣淘沙站下车,并步行到新的英比奥山顶景区站,再续程到西乐索景区站或圣淘沙鱼尾狮站。

全新的圣淘沙线共有51个车厢,从西乐索海滩到鱼尾狮塔的单程方向,每个小时可承载1600人,所采用的缆车系统与现有花柏山缆车系统相同。票价方面,本地人可享有四成折扣,如果只乘搭圣淘沙缆车线,成人单程票价是9元,无限次乘搭票价是19元。

~新明日报~

耗资970万 大士关卡将整修重建

耗资970万 大士关卡将整修重建


大士关卡将进行整修重建计划,以更好地善用关卡的空间及提高通关效率。(海峡时报)

耗资约970万元,大士关卡将进行整修重建,除纳入先进扫描系统以加强关卡的安全及提高运作效率外,也将重新设计关卡大厦以更好地善用关卡的空间及提高通关效率。

《联合早报》报道,使用大士关卡入境新加坡的巴士,以后将不再只靠执法人员的肉眼进行安全检查,而是改用先进的射线照相扫描系统(radiographic scanner),以加强关卡的安全及提高运作效率。

此外,大士关卡的巴士抵境与检查区也将在未来两三年改建,包括重新设计乘客的通关程序,以更好地善用关卡的空间及提高通关效率。

《联合晚报》