Tuesday, 28 February 2012
Monday, 27 February 2012
柔东部大道通车初期或免收费
柔东部大道通车初期或免收费
东部大道（EDL）将在3月1日全面通车，初期或免收过路费。
柔佛州务大臣阿都干尼25日在一个记者会上表示，内阁目前正商议如何妥善处理车辆使用该路段的收费，预计将会在2至3星期后公布结果。
《联合早报》
东部大道（EDL）将在3月1日全面通车，初期或免收过路费。
柔佛州务大臣阿都干尼25日在一个记者会上表示，内阁目前正商议如何妥善处理车辆使用该路段的收费，预计将会在2至3星期后公布结果。
《联合早报》
Tuesday, 21 February 2012
本地游客明年有机会 乘搭787型梦幻客机
本地游客明年有机会 乘搭787型梦幻客机
日前在航空展亮相的波音新一代787型梦幻客机（Dreamliner），最早可能从明年起，提供从新加坡往返墨尔本、奥克兰或北京的长程廉价航班服务。
澳州昆达士航空旗下的捷星（Jetstar）廉航，将是全世界首家接收这款“全球首架超高效环保客机”的廉航。
昆达士航空总共向美国波音公司订购了50架787型梦幻客机，其中15架787-8型客机，将从明年中起，陆续移交给捷星。
至于是否会安排第一架梦幻客机直接从新加坡起飞，捷星发言人受询时表示，客机具体的部署计划正在敲定中，但可以确定的是，它所接收的首批客机，将有一些会以新加坡为基地。
捷星昨天发表文告说：“新加坡游客将会是首批搭乘这款梦幻客机的乘客之一。”集团总裁布卡南（Bruce Buchanan）说，这款客机可显著降低燃油费，以及保养与维修成本，有助于保持低廉的票价。
它也配有目前最大的机窗、湿度控制机、空气循环过滤器，提供舒适的乘坐环境。
捷星所接收的新客机将设有商务舱和经济舱，预计可接载大约310人。
～以上新闻转载自omy～
日前在航空展亮相的波音新一代787型梦幻客机（Dreamliner），最早可能从明年起，提供从新加坡往返墨尔本、奥克兰或北京的长程廉价航班服务。
澳州昆达士航空旗下的捷星（Jetstar）廉航，将是全世界首家接收这款“全球首架超高效环保客机”的廉航。
昆达士航空总共向美国波音公司订购了50架787型梦幻客机，其中15架787-8型客机，将从明年中起，陆续移交给捷星。
至于是否会安排第一架梦幻客机直接从新加坡起飞，捷星发言人受询时表示，客机具体的部署计划正在敲定中，但可以确定的是，它所接收的首批客机，将有一些会以新加坡为基地。
捷星昨天发表文告说：“新加坡游客将会是首批搭乘这款梦幻客机的乘客之一。”集团总裁布卡南（Bruce Buchanan）说，这款客机可显著降低燃油费，以及保养与维修成本，有助于保持低廉的票价。
它也配有目前最大的机窗、湿度控制机、空气循环过滤器，提供舒适的乘坐环境。
捷星所接收的新客机将设有商务舱和经济舱，预计可接载大约310人。
～以上新闻转载自omy～
Friday, 17 February 2012
《西游记》杂技剧再次登陆新加坡
《西游记》杂技剧再次登陆新加坡
齐天大圣孙悟空再次登陆新加坡，大闹天宫。
新加坡报业控股的中文旗舰报《联合早报》、东方天蝎和亚洲文化与艺术公司联合呈献的大型杂技剧《西游记》将在4月份上演。
来自中国广州杂技团将通过技艺表演、舞蹈、武术和木偶等表演艺术，把古典名著《西游记》的经典情节片段搬演出来。这也是首出与古典名著结合的杂技剧。
《联合早报》
齐天大圣孙悟空再次登陆新加坡，大闹天宫。
新加坡报业控股的中文旗舰报《联合早报》、东方天蝎和亚洲文化与艺术公司联合呈献的大型杂技剧《西游记》将在4月份上演。
来自中国广州杂技团将通过技艺表演、舞蹈、武术和木偶等表演艺术，把古典名著《西游记》的经典情节片段搬演出来。这也是首出与古典名著结合的杂技剧。
《联合早报》
Saturday, 11 February 2012
新柔长堤过路费酝酿调高
新柔长堤过路费酝酿调高 每天通关本地车主深切关注
使用新柔长堤进出新加坡和马来西亚的驾车者日后可能得缴付比现有收费高出至少四倍的过路费，引起了本地车主的深切关注，特别是每天得来回新马两地的上班族。
陆路交通管理局受询时解释说，由于新加坡关卡的收费向来是与马来西亚的过路费挂钩，如果马方酝酿调高收费的计划获得通过，新方也得配合调整。
《联合早报》
使用新柔长堤进出新加坡和马来西亚的驾车者日后可能得缴付比现有收费高出至少四倍的过路费，引起了本地车主的深切关注，特别是每天得来回新马两地的上班族。
陆路交通管理局受询时解释说，由于新加坡关卡的收费向来是与马来西亚的过路费挂钩，如果马方酝酿调高收费的计划获得通过，新方也得配合调整。
《联合早报》
Wednesday, 8 February 2012
新航独资廉航Scoot直飞澳州黄金海岸
新航独资廉航Scoot直飞澳州黄金海岸
继推出本地首个直飞悉尼的廉航服务后，新航独资经营的中长程廉航“Scoot”昨天宣布，黄金海岸为第2个从新加坡直飞的航点。
目前，Airasia X和捷星亚洲飞往悉尼和黄金海岸的航班都不是从新加坡直飞。乘搭Airasia X和捷星亚洲的乘客，必须分别在吉隆坡和墨尔本转机。
预计4月前售票 年中启航
Scoot廉航每个星期提供5趟往来黄金海岸和新加坡的航班，预计在4月之前售票，年中启航。为经营航线，公司已经向新航购买4架波音777-200型号客机。
公司总裁威尔森（Campbell Wilson）说，Scoot廉航的票价比全面服务航空公司便宜40％，主要是吸引热衷冒险活动，追求物有所值旅程的年轻人。
Scoot有意飞欧洲中东
威尔森去年宣布，公司至少会为4个澳大利亚和中国城市提供直航服务。接下来，Scoot也有意推行飞行13个小时以上的航线，直达印度、欧洲、非洲以及中东国家的城市。
亚太航空中心（CAPA）昨天在该网站发表分析报告指出，廉航在黄金海岸机场占有98％的乘客群，当地也缺乏衔接新加坡的直线班机，因此被相中。
另一方面，多家航空公司已经有飞往澳大利亚其他城市（如：布里斯班和墨尔本）的直线班机，Scoot廉航目前不会到这些地点争一杯羹。
它也预测，Scoot廉航购买的2架飞机，将在年中改装维修完毕，今年第3季可能公布多2个飞行航点。
~omy~
继推出本地首个直飞悉尼的廉航服务后，新航独资经营的中长程廉航“Scoot”昨天宣布，黄金海岸为第2个从新加坡直飞的航点。
目前，Airasia X和捷星亚洲飞往悉尼和黄金海岸的航班都不是从新加坡直飞。乘搭Airasia X和捷星亚洲的乘客，必须分别在吉隆坡和墨尔本转机。
预计4月前售票 年中启航
Scoot廉航每个星期提供5趟往来黄金海岸和新加坡的航班，预计在4月之前售票，年中启航。为经营航线，公司已经向新航购买4架波音777-200型号客机。
公司总裁威尔森（Campbell Wilson）说，Scoot廉航的票价比全面服务航空公司便宜40％，主要是吸引热衷冒险活动，追求物有所值旅程的年轻人。
Scoot有意飞欧洲中东
威尔森去年宣布，公司至少会为4个澳大利亚和中国城市提供直航服务。接下来，Scoot也有意推行飞行13个小时以上的航线，直达印度、欧洲、非洲以及中东国家的城市。
亚太航空中心（CAPA）昨天在该网站发表分析报告指出，廉航在黄金海岸机场占有98％的乘客群，当地也缺乏衔接新加坡的直线班机，因此被相中。
另一方面，多家航空公司已经有飞往澳大利亚其他城市（如：布里斯班和墨尔本）的直线班机，Scoot廉航目前不会到这些地点争一杯羹。
它也预测，Scoot廉航购买的2架飞机，将在年中改装维修完毕，今年第3季可能公布多2个飞行航点。
~omy~
Monday, 6 February 2012
柔东部大道月底开放
柔东部大道月底开放 收费比目前出入新山高5倍
（新山讯）柔佛东部大道即将于本月底开放，先让公众免费使用，但启用在即，却发生大道隧道出现裂缝及漏水事故。
据《星报》报道，工程师目前正修复，并进行测试，以确保隧道的安全。
柔佛士都浪区州议员莫泽浩证实，他已接获大道出现裂缝及漏水的通知，当局已采取行动修复。
报道指出，有关承建商正在隧道内安装更多及更明亮的灯光，确保大道启用后，有足够的能见度。
东部大道（EDL）原定1月1日启用，但后来延迟至本月底，但无法确定这是否和隧道出现裂缝及漏水有关。
此外，《星报》引述消息人士指出，负责承建此大道的马资源有限公司（MRCB）建议大道收费为单程6.20令吉（约2.60新元），若加上进入新山关卡后使用南北大道的1.45令吉（约0.6新元）单程收费，来回两地的过路费为15.30令吉（约6新元），比目前从新加坡使用新柔长堤进入新山的2.90令吉（约1新元）高出5倍。
报道指出，收费站将设在新关卡，驾驶人士（电单车骑士除外）就算没有使用东部大道，但只要通过新关卡出入新加坡和新山，都必须付过路费。这料将对每天往返新马两地约10万名新加坡及马国民众造成影响。
针对东部大道收费问题，新山区国会议员沙里尔认为，这对没有使用该大道往返新马两地的人而言，十分不公平。“怎么能够强迫所有使用新关卡的人缴付东部大道的过路费？希望内阁会谨慎处理此事。”
莫泽浩指出，他曾多次在柔佛州议会及其他相关场合提出大道收费的问题，因为这违反了“使用者付费”的原则。
东部大道全长8.5公里，耗资12亿7000万令吉（约5亿新元），自2008年开始兴建，并规定必须在4年内完工。这条有3条车道的大道衔接南北大道，主要功能是缓和新山地不佬及敦阿都拉萨大道的交通拥挤情况。
～以上新闻转载自早报网～
（新山讯）柔佛东部大道即将于本月底开放，先让公众免费使用，但启用在即，却发生大道隧道出现裂缝及漏水事故。
据《星报》报道，工程师目前正修复，并进行测试，以确保隧道的安全。
柔佛士都浪区州议员莫泽浩证实，他已接获大道出现裂缝及漏水的通知，当局已采取行动修复。
报道指出，有关承建商正在隧道内安装更多及更明亮的灯光，确保大道启用后，有足够的能见度。
东部大道（EDL）原定1月1日启用，但后来延迟至本月底，但无法确定这是否和隧道出现裂缝及漏水有关。
此外，《星报》引述消息人士指出，负责承建此大道的马资源有限公司（MRCB）建议大道收费为单程6.20令吉（约2.60新元），若加上进入新山关卡后使用南北大道的1.45令吉（约0.6新元）单程收费，来回两地的过路费为15.30令吉（约6新元），比目前从新加坡使用新柔长堤进入新山的2.90令吉（约1新元）高出5倍。
报道指出，收费站将设在新关卡，驾驶人士（电单车骑士除外）就算没有使用东部大道，但只要通过新关卡出入新加坡和新山，都必须付过路费。这料将对每天往返新马两地约10万名新加坡及马国民众造成影响。
针对东部大道收费问题，新山区国会议员沙里尔认为，这对没有使用该大道往返新马两地的人而言，十分不公平。“怎么能够强迫所有使用新关卡的人缴付东部大道的过路费？希望内阁会谨慎处理此事。”
莫泽浩指出，他曾多次在柔佛州议会及其他相关场合提出大道收费的问题，因为这违反了“使用者付费”的原则。
东部大道全长8.5公里，耗资12亿7000万令吉（约5亿新元），自2008年开始兴建，并规定必须在4年内完工。这条有3条车道的大道衔接南北大道，主要功能是缓和新山地不佬及敦阿都拉萨大道的交通拥挤情况。
～以上新闻转载自早报网～
Sunday, 5 February 2012
Wednesday, 1 February 2012
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