国际旅游网票选
环球影城和动物园为亚洲最佳
新加坡环球影城范围虽小，但游乐设施多样化而且距离不远，被网民评选为亚洲最佳游乐园。（档案照片）
新加坡环球影城和新加坡动物园在一个国际旅游网站中，分别荣登亚洲最佳游乐园和最佳动物园荣衔。这两个景点交通方便，而且园内各游乐设施距离相近，能轻松地步行游览，让许多游人赞誉有加。
猫途鹰（TripAdvisor）网站日前公布本年度旅行者之选奖的得奖名单，位于圣淘沙名胜世界的新加坡环球影城，连续两年获得亚洲最佳游乐园头衔，在世界排名位列第18名。香港海洋公园和香港迪士尼乐园，在亚洲排名上分别排第二和第三。
新加坡动物园不仅在亚洲区的表现优越，在世界排名上也取得季军的亮眼成绩。泰国芭提雅的绿山动物园（Khao Kheow Open Zoo）是亚洲第二佳动物园。
《联合早报》
小贩美食盛宴义安城广场开锣
新加坡小贩风味汇集了全岛17家老字号小贩摊主。（林国明摄）
最负盛名的本地小贩今明两天将齐聚义安城广场，为公众带来一场美食盛宴。
新加坡小贩风味（Singapore Hawker Feast）中午12时至晚上10时，在义安城广场外举行。主办商邀请了本地多家老字号的小贩摊主，为食客提供丰富的选择。
现场汇集了17种道地的本地美食，如虾面、椰浆饭和肉骨茶等。新加坡小贩风味也为今年的新加坡美食节掀开序幕。
设有三家分行的老档福建虾面是参与活动的摊位之一。第三代摊主陈士虎说：“能够被选为本地虾面的代表，我们感到十分荣幸。希望能够借此机会，让更多人品尝到本地正宗的美食。”
新加坡美食节今年以“传统佳肴新口味”为主题，在保留传统美味的同时，推陈出新。
直至今年8月2日，全岛将陆续举行12个美食节活动。活动地点包括旧机场路熟食中心、牛车水美食街 、红灯码头广场、克拉码头李德桥等。
~联合早报~
圣淘沙新岛内缆车飞行线即日开放
圣淘沙线全长892米，设有英比奥山顶景区站，西乐索景区站和鱼尾狮站3个缆车站。（叶振忠摄）
想到圣淘沙游玩的公众，即日起可乘坐新的岛内缆车飞行线，从高空欣赏圣淘沙景色宜人的自然景观，同时悠游自在地穿梭圣淘沙的各个景点。
全长892米的圣淘沙线（Sentosa Line）耗资780万元建造，最高点距离地面50米，让环岛游览的游人多一个交通选择。
圣淘沙线设有英比奥山顶景区站，西乐索景区站和鱼尾狮站3个缆车站，从西乐索海滩搭缆车到鱼尾狮塔只需约7分钟。
新的圣淘沙线和原有的花柏山线组成全新的“缆车飞行线”（Cable Car Sky Network）。游人可乘坐缆车从花柏山直接到岛内游览。
新缆车线和原有花柏山线没有直接衔接，但乘客只要步行3至5分钟，就能转换到新的圣淘沙缆车服务。
全新的圣淘沙线共有51个车厢，从西乐索海滩到鱼尾狮塔的单程方向，每个小时可承载2200人，所采用的缆车系统与现有花柏山缆车系统相同。
票价方面，国人乘搭圣淘沙缆车线，成人单程票价是9元，小孩和乐龄人士分别是5元5角。圣淘沙线从上个月试行以来，每天平均有1000名乘客，相信人数将继续增加。
总理公署部长兼内政部及贸工部第二部长易华仁昨天为圣淘沙线，及圣淘沙另一个新景观西乐索天空步道（Fort Siloso Skywalk）主持开幕仪式。
西乐索天空步道从即日起，永久免费开放给公众。
~我报~
土生文化馆扩大宣传
中国旅客近年来上升
土生华人的生活习俗和服装融合华人、马来人和西方文化，让中国游客感到新奇。（梁麒麟摄）
昔日飘洋过海南来的中国男子与本地马来女子通婚，所生下的混血土生华人社群竟然和海外华人一样，保留许多中国传统文化与习俗，这让许多中国游客大感新奇。
土生文化馆最近接待的中国游客有所增加，5年来上升了7个百分点。文化馆最近也扩大在华人市场的宣传范围，让更多人了解这个本区域独有的社群。
用中国刺绣手法缝制的娘惹珠鞋、缝上荷兰蕾丝花边的卡巴雅上衣，以及雕有凤凰和牡丹图案的首饰，融合多元种族特点的土生华人物品，给中国游客留下深刻印象。
土生文化馆这一年来也开始在华文版的新加坡地图登广告，向机场旅客、酒店住客和到访本地主要景点的游客宣传。文化馆也在知名国际旅游网站登广告，针对喜欢上网找旅游资料的自由行游客。
土生文化馆在2010年接待的中国游客，占了文化馆访客总数的2％，去年这个数字上升到9.2％，达到3万8600多人。
中国媒体前来拍摄访问
近几年来，中国媒体开始介绍新马土生华人文化和食物，一些还远道而来拍摄和访问，包括上海电视台的《行走的美味》和东南卫视的《扬帆走海丝》节目。
新加坡旅游局在中国的宣传活动，向来都包括土生文化馆和加东与如切一带的私人博物馆和娘惹餐馆。据旅游局大中华区首席代表兼署长周振兴观察，娘惹菜肴对喜欢美食的中国人来说，吸引力最大。
~以上新闻转载自我报~
烟霾来了 PSI达80点
今午的空气污染指数达80点。（互联网）
受林火恶化影响，本地空气素质变差，今午的空气污染指数达80点，空气中弥漫一股烧焦味。
《新明日报》昨日报道，由于印尼正进入干旱的季节，因此容易导致林火的发生。近来，苏门答腊地区的林火有恶化的现象，从而导致该地方出现浓浓烟雾，廖内省北干峇鲁机场因为受到烟霾影响，导能见度一度下降至600米。廖内省部分地区的空气污染指数在昨日已达到111。本地专家指出，目前有两个风暴形成，风将把烟霾吹向我国，预计昨傍晚登陆。
根据新加坡气象局发布的资料，今早7时的空气污染指数约61点，到了11时，升至63点。
而到了中午时段，空气污染指数一度飙升至80点，不过仍属适中水平。
～以上新闻转载自新明日报～
樟宜第四搭客大厦
将全面采用自助设备
6家航空公司已确定使用第四搭客大厦。（林国明摄）
兴建中的樟宜机场第四搭客大厦于2017年落成后，将全面采用脸部特征识别技术等自助设备，旅客日后在办理行李托运、移民通关和登机手续时，过程将更快捷方便。
取代廉航候机楼的第四搭客大厦，是率先使用脸部特征识别（face recognition）技术的樟宜机场航厦。
目前，樟宜机场3个搭客大厦的行李托运柜台、移民通关处和登机口，都有专责人员负责检查旅客的护照和登机证，以核对他们的身份。
采用脸部特征识别技术后，旅客办理手续的时间不仅有望缩短，航空公司和关卡单位也能减少人力，进而降低成本。
脸部特征识别技术是樟宜机场集团推出的“快捷与顺畅通行”（Fast and Seamless Travel，简称FAST）措施之一，其他措施包括行李自动标签服务等。
樟宜机场集团第四航站楼策划统筹组副总裁傅丽珊昨天在记者会上受访时说，虽然新搭客大厦所有主要乘客服务点都将全面自助和自动化，但机场仍会安排服务人员在场巡逻，一注意到有旅客需要协助，就会上前帮忙。
傅丽珊说：“我们也会在第四搭客大厦正式投入服务前，进行为期一年的营运测试，确保各个环节如办理登机手续的柜台和处理行李的系统等，都能正常操作。”
樟宜机场集团昨天也宣布，继香港国泰航空之后，又有5家区域航空公司确定使用第四搭客大厦，它们是亚洲航空公司（AirAsia）旗下的亚洲航空（马来西亚）、泰国亚洲航空和印度尼西亚亚洲航空，以及越南航空和大韩航空（Korean Air）。
亚洲航空的登机柜台目前设在第一搭客大厦，大韩航空和越南航空则分别位于第二和第三搭客大厦。
~以上新闻转载自我报~
植物园将推出系列活动庆申遗成功
植物园各角落都放置了申遗成功的告示牌。（陈斌勤摄）
从胡姬花展到音乐演奏会，为庆祝植物园申遗成功，植物园这个月起将举办一系列活动让公众共襄盛举。
本月10日开始的“新加坡植物园胡姬及其文化遗产”展览，将展出1万6000株胡姬花，这也是申遗成功后的第1项大型活动。
除了胡姬花展，公园局也会举办两场植物摄影展，而想在星空下看电影的公众，可别错过植物园所举办的电影放映会。
国庆日的长周末则是这系列活动的高潮，连续3天都排满精彩活动。适合一家大小的嘉年华会将有植物园导览，还有各式各样的手工和游戏摊位，及摆卖童年小吃的档口。
从下午开始则有各种音乐会，包括植物园1959年所推出的多元文化音乐会“Aneka Ragam Ra'ayat”，也在多年后再度搬上植物园舞台。国庆日当天，公众可到植物园透过大屏幕观赏国庆日现场直播。
喜欢在户外听音乐会的公众，植物园从现在到11月，每月将举办至少一场音乐会。
另外，植物园在周末也会有定时导览，介绍“百草园”（healing garden）、雨林、胡姬花园，以及植物园历史和文化遗产。有兴趣的公众可上网，到tinyurl.com/sbgeventcalendar了解活动详情。
植物园接下来这系列的庆祝活动也与公众的期待呼应。常常到植物园晨运的张仁恒（73岁，技术顾问）就希望植物园被列为联合国教科文组织的世界文化遗产后，能有更多跟植物相关的导览。
张仁恒是日本华侨，目前是新加坡公民。他说：“这不是一个普通的植物园，这个植物园内有来自世界各国的植物。这些大不相同的植物在一起生长，是我在日本或其他国家的植物园都没看到的，非常了不起。”
有一些公众在知道植物园顺利申遗后，也特地到植物园来故地重游。
20多年没到植物园的陈军荣（64岁，急救员兼救护车司机）昨天专程到植物园看看。
他说：“现在的植物园比以前打点得更好，我一踏进来就感觉很舒服，也不觉得闷热，更没有被蚊虫叮，我想这跟园内种植的植物有关。虽然接下来会有很多人会到植物园来参观，但我一点都不担心，因为这里本来就是人民的公园。”
另外，不少部长也在面簿和活动上分享对植物园申遗成功的喜悦。
总理公署部长兼环境及水源部和外交部第二部长傅海燕昨早出席“关心计划”活动时说，植物园在许多国人心目中有个特别的位置，也是我国的重要地标，扮演了重要角色。植物园申遗成功对我们而言绝对是个喜讯，也相信将能吸引到更多的外国旅客前来我国。
~以上新闻转载自我报~
樟宜机场T5 比怡丰城大10倍
樟宜机场集团主席廖文良。（海峡时报）
面积将达惊人的1000万平方英尺，楼高五层的樟宜第五搭客大厦（T5），将比我国目前最大的商场——怡丰城（VivoCity）大上10倍！
这是樟宜机场30多年来最大规模的扩建工程，旨在加强和巩固新加坡航空枢纽的地位，让机场继续领跑其他对手。政府在2012年成立樟宜2036年指导委员会，制定樟宜东地段和T5的发展大计。
樟宜第五搭客大厦完工后将成为世界上第三大搭客大厦，排在迪拜和北京的机场搭客设施之后。
《联合晚报》
