Thursday, 30 August 2018

踏上历史走道重新看乌节路

踏上历史走道重新看乌节路



翡翠山保留区旧居民杨应群(右一)与妻子在家门口同老街坊重逢,亲切交谈。(邝启聪摄)



文物局推出第18个历史走道,走道位于乌节路,从多美歌出发,途经总统府、义安城、董厦、植物园等多处地标性建筑,直至东陵。

许多人都知道,新加坡乌节路地区曾经是一个宁静的种植园,但较鲜为人知的是,它在19世纪时,也曾是至少四个不同社群的墓地。

坐落在乌节路的著名购物商场义安城就曾经是潮州人的泰山亭墓地。当时的潮州人根据风水,将泰山亭墓地建在山上。直到1950年代为了建造义安城,墓地被移走。

此外,乌节路上还有至少三座墓地,最早的一座在如今总统府所在地,此墓地专属于1820年左右来自西苏门答腊和印度尼西亚的明古连马来人(Bencoolen Malays)。其余的两座,一座是西瓦兴都庙(Sri Sivan Temple)旧址后方,如今麦唐纳大厦(MacDonald House)对面的犹太人墓地,另一座是位于泰山亭南边的回教徒墓地。

由国家文物局规划的“追溯历史之旅”推出第18个历史走道,走道位于乌节路,从多美歌出发,途经总统府、义安城、董厦、植物园等多处地标性建筑,直至东陵。全程一共分布71个历史景点,其中10处还设有讲解标牌,为公众展示乌节地区在社区、机构、商号和自然遗产方面的丰富历史。

文物局希望乌节历史走道能让那些曾经在此工作、居住和参加休闲活动的人们重温美好回忆,同时也为访客提供资讯。

当局也针对历史、社区与墓地,以及果园这三个不同主题推荐参观路线,全程分别为2.2公里、3.6公里及4.7公里。公众可选择步行或乘坐巴士游览。

以前小贩经过家门叫卖

家住翡翠山保留区的杨应群(60岁)见证了乌节路的历史变迁,一栋老房子陪伴了他们一家四代。几十年过去了,如今他和妻儿及94岁的母亲仍然住在这里。杨应群忆述,小时候左邻右舍大多是土生华人,大家彼此关照,邻里关系融洽,户与户之间甚至是相通的。孩提时代的他,经常跟朋友一起,在各户之间穿梭玩耍。

谈到童年时最怀念的事物,杨应群指出,当初他们住在这里,吃东西都不用出门,每天从早到晚不同时段,都会有人推着小车从家门口经过,叫卖各种食物。等待小贩到来,便是当时的小孩每天最期待的事情。“几十年过去了,我依然记得他们几点来,卖的是些什么东西。”

然而,这些美好的回忆从上世纪80年代开始,随着乌节路的发展和建设逐渐消失,留下如同杨应群这样舍不得离开的旧时居民,怀揣着对这一地区的深厚情感,不愿搬走。

国家文物局助理局长陈子宇强调,乌节路不仅仅是一个逛街购物的地方,它承载的历史及文化独一无二,例如新加坡第一家超市、第一座公共游泳池等均建在此处。

“希望公众和游客能欣赏乌节背后的历史故事,重新认识这些他们熟悉的地区。”

乌节历史走道是一个全自助导览项目,公众预知更多详情,可通过www.roots.sg查询下载。

~联合早报~

龙凤鲤鱼融入巨型灯饰 滨海湾花园中秋献盛宴

龙凤鲤鱼融入巨型灯饰 滨海湾花园中秋献盛宴



长70米、宽10.8米的巨型灯饰“鱼跃龙门”位于蜻蜓湖中央,是历来最大型的灯饰。(唐家鸿摄)

中秋佳节在即,“滨海花园庆中秋”活动下周开幕,灯饰组装工作正如火如荼地进行。

这项活动由滨海湾花园和国家艺术理事会主办、新加坡报业控股华文媒体集团和人民协会协办,今年的主题是“奇幻之秋”,多盏以中国古代神话为题材的巨型灯饰,将在滨海湾花园为游人献上一场华丽梦幻的盛宴。

龙与凤这两种古代神话中的吉兽自然也不缺席。最具看头的两组灯展正是历来最大型的灯展“鱼跃龙门”,及象征着万物欢欣的“凤凰戏牡丹”。

“鱼跃龙门”这个长70米,宽10.8米的巨型灯饰位于蜻蜓湖,描绘神话中黄河鲤鱼跃龙门的故事,带有勇气、毅力、成就等美好寓意,传说见过的人都会事业成功、地位高升。

擎天树丛下的“凤凰戏牡丹”则是个长20米、高9.4米的绚丽景观,蕴含百鸟之王与百花之王的祝福,象征万物欢欣。

在昨日(8月27日)的准备工作中,来自中国四川省的36名师傅分别将“鱼跃龙门”中正在转化为龙的龙头与鱼尾,以及“凤凰戏牡丹”中七彩的凤身与绚丽的凤尾相连接在一起。

为配合新加坡湿热与阴晴不定的天气,“滨海花园庆中秋”中所展示的灯饰也使用了特殊材料,以确保下个月6日至24日举行的活动给游人带来一次热闹与丰富的体验。

此次参与所有灯展构思、设计与制造的是与滨海湾花园第二次合作的新加坡奇点创意有限公司和四川奇点文化产业有限公司。

奇点创意执行董事陈连城举例,为了配合新加坡湿热的天气,灯饰中所使用的胶都能耐高温与潮湿。“之前在迪拜的一个工程中因为40多度的高温遇到问题,因此我们在这次工程中会考虑到新加坡的湿热天气而选择使用合适的胶。”

陈连城说,场景布置的设计也有考虑到如何让游人在拍照留念时拍摄到更完美的画面。“在‘鱼跃龙门’灯展的位置安排上,我们有考虑到照片中应该包括远处的擎天树丛。这样游人在拍摄色彩鲜明的灯展时,画面更有层次感。”

此外,有些游人可能担心新加坡阴晴不定的天气会影响这将近一个月的灯展。

滨海湾花园节目策划助理处长张莹儿表示,游人无需担心下雨天气时的安全问题。“我们的灯饰全都使用防水防火材料制作,以确保在下雨、闪电状况下的安全。”

同时,设在擎天树丛附近走廊的灯廊和设有帐篷的美食街,也是为下雨天气所做的准备。

张莹儿说:“我们希望这个免费入场且老少咸宜的活动可以吸引更多家庭前来,和家人一起度过一个难忘的中秋节。”

~联合早报~

Tuesday, 21 August 2018

滨海湾花园一带非法拉客 霸王车一口价50元

滨海湾花园一带非法拉客 霸王车一口价50元



记者目睹白衣男子询问旅客是否要乘车。(蔡振鸿 摄)


一趟车程开价50元!滨海湾花园一带非法招徕情况猖狂,记者现场直击,霸王车公然在保安员面前,打着“不必排队”的旗号在德士站抢客。


《新明日报》月初报道,滨海湾金沙赌场外出现私家车跟德士抢客,如今又有德士司机向《新明日报》踢爆,滨海湾花园也有一样的情况。


陈先生(65岁)申诉,这些私家车通常会在8时左右,也就是灯光表演结束后出现,他们会把车停在停车场,司机则公然在德士站拉客,一口价50元。


记者日前走访现场发现,德士站的人龙一度超过10米长,两三名保安员在旁驻守着,德士络绎不绝,但在场仍然可见6名疑似在拉客的私家车司机。




记者目睹白衣男子询问旅客是否要乘车。


据观察,他们主要会挑外国游客,特别是大家庭或比较多人的群体,被其中一名司机询问的游客董太太(46岁,家庭主妇)就告诉记者:“他们开价太高了,我们只是要到克拉码头,搭德士应该不需要50元。”


记者听见他们询问旅客,是否要“不排队就搭到车”,在人龙尾端的一些游客原以为能省时间,但多数一听见开价就会拒绝。


但记者就有亲眼目睹,有一群游客跟其中一名司机交谈后离开等德士的人龙,跟着他搭电梯到停车场搭车。




有游客跟着黑衣男子搭电梯到停车场搭车。


滨海湾花园 加派保安员驻守


滨海湾花园发言人受询时说,之前接获非法拉客的通报后,已加派保安员驻守阻吓,也在跟陆交局合作加强执法。


发言人指出,非法拉客活动一度暂停,但之后又出现,滨海湾花园鼓励公众使用正当的交通服务,若发现或遇到任何拉客行为,可向保安员或服务人员举报。




蓝衣司机向记者开价一趟40元。


陆交局之前就曾在滨海湾金沙取缔一名正进行无执照载送服务的私家车司机。


无执照使用私召车或私家车载客者若罪成,可被罚款3000元或监禁六个月,或两者兼施,车子也可能被充公。若触犯条例者持有私召车的职业执照,可被扣除21分,吊销职业执照。


《新明日报》

受访公众支持小贩文化申遗 “这是对小贩迟来的肯定”

受访公众支持小贩文化申遗 “这是对小贩迟来的肯定”



庄喜芝(右)目前和太太在达曼裕廊巴刹与小贩中心三楼经营一家兼卖鱼头炉的煮炒档口。

多数受访公众对我国要以小贩文化申遗表示支持,但也有人认为,这是对小贩是迟来的肯定。


目前在瑞典农业科学大学任教的杨远方教授(50岁)今早在达曼裕廊小贩中心受访时说,他很认同李显龙总理昨晚在国庆群众大会演讲中,对本地小贩文化令身处海外的国人牵肠挂肚的描述。“我本身就是最好的例子。我在瑞典工作已经有四年,每次趁暑假回国,一定会到小贩中心解馋。”


杨远方之前曾在南洋理工大学任教,10年来常与同事一起到达曼裕廊小贩中心用餐。“小贩中心的摊主比较有人情味,很多老摊主看到我,我不必开口,他们就知道我要点什么。我很支持申遗,希望这样能支持小贩中心继续生存下去。由政府管理的小贩中心,售卖的食物价格比许多私人经营的咖啡店合理。”


在泰国工作多年,刚好回国度假的黄可佳(装修商,60岁)也支持申遗。他今早特地带家人到牛车水小贩中心用餐。“小贩中心是我国独特的文化,将各种族的食品都集中在同一个屋檐下,用餐环境也卫生干净。每次外国朋友来新,我必定带他们到小贩中心。”


也有公众认为,许多传统小贩美食已失传,颇为可惜。柯亚英(62岁)认为,小贩文化申遗虽是好事,但这份肯定迟了些。“不少昔日的传统食品,如今找不到,即使是平常的食品如鱼圆面,因手艺没有传承下来,口味也不同了。”


煮炒摊主见证40多年小贩文化变迁


57岁的厨师郑先生也认为,昔日食品如叮叮糖等,很多已吃不到。“如果社会大众当年能给予小贩更多的肯定。许多小贩美食的烹饪手艺或许能保留下来。要当一名出色的小贩,对食物的烹调是要下心思的。希望申遗行动能鼓励更多小贩精益求精,不断提升手艺。”曾同父母一起当无牌小贩,后来在70年代初搬入本地第一个小贩中心--永升小贩中心(俗称六十档),煮炒摊摊主庄喜芝(61岁)13年前又迁入达曼裕廊巴刹与小贩中心营业,见证了40多年本地小贩文化的变迁。


庄喜芝目前和太太在达曼裕廊巴刹与小贩中心三楼经营一家兼卖鱼头炉的煮炒档口。


他的太太郑秀华(61岁)对小贩文化申遗感到欣慰。“小贩行业在本地有很长的历史,希望申遗行动能让小贩的辛劳受肯定。”


~联合晚报~

牛车水新春夜景


Thursday, 16 August 2018

奇光夜色 梦幻狮城

奇光夜色 梦幻狮城



新加坡仲夏夜空艺术节将在8月17日至25日举行。(邬福梁摄)

岛国的夜晚,灯火不仅照亮着城市,在接下来的一个星期,灯光也将为勿拉士峇沙和武吉士区增添艺术的光彩。

迈入第11个年头的新加坡仲夏夜空艺术节(Singapore Night Festival)明天拉开帷幕,一直到本月25日。今年的“奇光夜色”灯光装置艺术部分,会展出14个由本地和海外艺术工作者创作的装置。

图中名为“水中梦”(Aquatic Dream)的灯光装置,就把国家博物馆前的草坪转换成水中世界。

除了灯光装置外,来自世界各地的艺术工作者也会在活动期间为公众带来27场精彩的表演。

~联合早报~

Wednesday, 15 August 2018

巨型灯饰“鱼跃龙门” 伴游人度过奇幻中秋

巨型灯饰“鱼跃龙门” 伴游人度过奇幻中秋



代表中国古代神话中黄河鲤鱼跃龙门典故的“鱼跃龙门”灯饰,是今年“滨海花园庆中秋”活动上最大的灯饰。(构想图)

9月6日至24日在滨海湾花园举办的第六届“滨海花园庆中秋”,主题是“奇幻之秋”。除了“鱼跃龙门”,还有“凤凰戏牡丹”“梦幻海洋”等奇幻灯饰。

大约再过一个月,公众就可度过一个充满奇幻的中秋。

从下个月6日至24日在滨海湾花园举办的第六届“滨海花园庆中秋”,主题是“奇幻之秋”,多盏以中国古代神话为题材的巨型灯饰,将把游人带入古代神话故事里。

一个长70公尺,宽10.8公尺的巨型灯饰“鱼跃龙门”,将在蜻蜓湖(Dragonfly Lake)上演绎中国古代神话中黄河鲤鱼跃龙门的典故。传说见过的人都会事业成功、地位高升。

“凤凰戏牡丹”是灯展另一亮点。百鸟之王搭配百花之王,象征万物欢欣,在滨海湾花园擎天树丛下为公众带来灯光盛宴。

为游人带来中秋祝福的灯饰还包括长达100多公尺的“巨型天灯”走道,相传孔明灯具有祈福作用。供公众祈福的灯饰还有一棵高达5公尺的“许愿树”。游客可以将愿望写在宝碟并抛上许愿树,据说宝碟抛得越高愿望就越容易实现。

另外还有“梦幻海洋”,配合126只海底动物的灯饰,为公众打造神秘、梦幻的海底世界。

此外,公众也可在灯廊观赏由各社会服务组织受惠者、来自林邦(Limbang)的居民等绘制而成的1000盏灯饰。

滨海湾花园节目策划资深处长王翠玲昨天在记者会上说,公众每年都期待在“滨海花园庆中秋”体验新鲜事物,特别是华族元素,所以这次借助中国古代神话中的奇幻与想象,以巨型灯展的形式呈献给公众。



华文媒体集团营运总编辑罗文燕(左起)、新加坡滨海湾花园节目策划资深处长王翠玲与国家艺术理事会副司长(传统艺术拓展)郭茵茵,在滨海湾花园中秋节庆祝会记者会上介绍今年的亮点。(梁麒麟摄)

配合中秋佳节,9月6日至30日傍晚也将呈献“花园狂想曲:夜游乐曲”灯光音乐会,为公众献上有关月亮的神话与音乐。

除了灯饰,今年的“滨海花园庆中秋”也是自主办以来最多表演者参与的一次,共计470名表演者将为公众带来跨代、跨种族、跨文化的表演。比如,新加坡城隍艺术学院最年幼(两岁半)及最年长(90岁)的表演者将同台呈献华族传统表演。主打华族、马来族和印族乐器合奏的Art De' Trio乐团将演奏他们的原创曲及对民间曲调的重新诠释。

此外,活动现场还设有传统市集、互动区与美食街,让游人猜灯谜,尝试制作面塑、糖艺等传统手艺,并享受美食街所提供的本地及亚洲风味美食。

“滨海花园庆中秋”由滨海湾花园及国家艺术理事会联办,合作伙伴为新加坡报业控股华文媒体集团及人民协会。活动开放时间是傍晚6时至晚上11时,入场免费。国家发展部长兼财政部第二部长黄循财将在9月6日(星期四)傍晚主持亮灯仪式。

~早报网~

City Holidays 新加坡 - 马来西亚长途巴士

Saturday, 11 August 2018

我国医疗旅游业 年收入达10亿

我国医疗旅游业 年收入达10亿



马来西亚内政部长慕尤丁上个月12日在本地一家私人医院进行胰腺肿瘤切除手术,出院前和医护人员合影。(档案照片)

柔佛苏丹、马国部长、津巴布韦前总统都来新加坡治疗,我国医疗旅游业在区域首屈一指,年收入达十亿元。

过去数年来,前来我国医疗旅游的旅客持续增长,各国的政要也曾前来就医。

去年,津巴布韦前总统穆加贝现身新加坡一所私人医院接受身体检查。马来西亚内政部长慕尤丁上个月12日也在本地一家私人医院进行胰腺肿瘤切除手术。柔佛苏丹依布拉欣因打马球受伤的旧患,同样在新加坡医院就医。

根据新加坡旅游局数据,在2012年,医疗旅游的收益有11亿元,2015年达到9亿9400万元。

有报道曾指出,澳大利亚投资市场报告服务机构Urbis预测,本地医疗旅游将以每年8.3%的速度增长至2018年的17亿1000万新元。

据了解,这主要是因为新加坡的医疗体系在国际上赫赫有名。新加坡不仅曾在2014年被誉为“最有效率的医疗体系”,血液供应也是全世界最安全的。

新加坡管理大学法律系副教授陈庆文受访时指,相信新加坡希望成为“医疗中心”,而医疗旅游对于国内经济也有益处。

“新加坡私人医疗领域也一定希望能够吸引更多国外病人,尤其来自亚洲的病人。”

他补充,这也显示我国医疗专业程度及设备良好,所以各国的贵宾会选择来新加坡接受治疗。

《新明日报》

8/9月每周五晚 克拉码头10夜店延长售酒时间

8月和9月每周五晚上 克拉码头10夜店获准试行延长售酒时间

符合条件的10家克拉码头夜店获准在8月和9月份的周五晚上试行延长售酒时间至隔天凌晨4时。(档案照片)

符合条件的10家克拉码头夜店获警方批准,在昨天(8月10日)起的8月和9月每个周五晚上,试行延长售酒时间,直到隔天凌晨4时。

《联合早报》7月16日报道,克拉码头管理层今年6月要求放宽禁酒令,试行在更多周五晚延长卖酒时间,警方已就业者的请求进行评估。

警方昨晚发文告宣布,当局在审核业者的申请,以及延长卖酒时间将带来的影响后,同意让那些提出申请,并且没有在过去的季度触犯酒类执照条规的夜店业者,从8月10日到9月28日期间每个周五晚上,试行延长售酒时间至隔天凌晨4时。



10家获准在周五晚上试行延长售酒时间的夜店。

据本报了解,符合条件的酒吧共有10家。

警方也强调,克拉码头管理层和酒吧业者必须在试行期间加强安全措施,包括增加在场的保安人员的人数,定期进行巡逻,以及装置额外的闭路电视。

据悉,试行计划是否会在9月份继续、参与计划的酒吧是否调整,将取决于8月份的情况。

基于该区频频发生暴力罪案,警方自2013年起便开始实施禁酒令,规定该区的夜店在平日和星期天隔天凌晨3时之后一概不准卖酒;星期六及公共假期前夕,则可以卖酒至隔天凌晨4时。

警方早前逐步放宽禁酒令,允许业者在每月的最后两个周五卖酒至隔天凌晨4时,并在特定活动如F1赛事举行期间延长售酒时间。

警方发言人说:“警方在对酒类执照条例进行评估时,采纳一套以风险为主要考量的细致做法,并权衡克拉码头的商业以及社区利益。我们正与持酒类执照的商家和克拉码头社区合作,鼓励他们继续协助维持该区的治安。”

试行计划将能让警方进一步评估克拉码头的治安情况,并对条例做出适当调整。

其中一家参与计划的酒吧Get Juiced的负责人亚达夫(Aaghir Yadav)对于计划表示欢迎。他受询说:“延长售酒时间能让我们更好地为顾客营造一个全方位的喝酒体验。”

~早报网~

Thursday, 9 August 2018

Monday, 6 August 2018

保持竞争优势关键 樟宜机场须为未来需求提前建设

许文远:保持竞争优势关键 樟宜机场须为未来需求提前建设



樟宜机场第四搭客大厦过境厅内的新玩乐设施“Chandelier” ,体积庞大,色彩鲜艳,在昨天的开幕式上成了焦点。(叶振忠摄)

预测未来需求,提前进行建设,是确保樟宜机场保持竞争优势,并在增长强劲的航空业中分得一杯羹的关键。

基础建设统筹部长兼交通部长许文远昨天(8月3日)出席樟宜机场第四搭客大厦(简称T4)的开幕仪式。他致辞时说,正确地预估航空交通量,是很艰难的。对于过境旅客人数较显著的樟宜机场而言,情况更具挑战性。

“过境旅客有选择,他们不一定要来到这里。虽然我们尽力让他们认为在新加坡过境是值得的,但其他机场也在努力做得更好。”

许文远说,提前为未来需求进行规划和建设是新加坡经济取得成功的要素之一。除了航空业,我国也在海事和工业发展方面实行同样策略。“在全球商业领域中,如果你的客容量不足,就会流失商机给竞争对手。道理就是这么简单。”

不过,许文远也指出,要提前为未来需求做准备需要良好的判断,“情况绝非建好了,他们就会来那么简单”。

“航空业前景难以预测,也面对许多干扰,如油价等。有时,这还包括无益的政府干预。一味遵守直线预测,可能出现‘白象’结果。我们必须对潜在干扰保持敏感,并做好准备,在必要时及时做出战略性改变。”

许文远致辞时两度引述了樟宜机场集团主席廖文良在T4去年10月31日投入运作后,写给职员的信件内容。廖文良自1975年起,就参与了机场发展的各个阶段,对其发展了如指掌。

许文远引述的内容阐述了樟宜机场如何在规划机场未来时,采取了非常规的经济策略,以供应推动需求,避免机场因客容量不足而被绑手绑脚。廖文良当时写道:“由于机场的基础设施需要很长时间的建设,我们因此早在需求出现前,就开始规划和建造设施。拥堵的机场不会是个有吸引力的航空枢纽。”

如今,樟宜机场的四个搭客大厦每年可接待8200万人次。为应付未来需求,第二搭客大厦的扩建工程和建造第五搭客大厦(简称T5)的工作正在进行中。

许文远说,T5并非只是另一栋搭客大厦,而是我国第二个机场。T5将采用可扩展的模块设计,并分阶段建造,以更好地管理中断风险。

耗资约9亿8500万元建造的T4是本地首个推出一整套“快捷与顺畅通行”(Fast and Seamless Travel,简称FAST)措施的搭客大厦。这些措施广泛采用脸部特征识别技术,除了安检,办理登机手续、托运行李、移民通关到登机,全程无需与机场职员接触。

樟宜机场集团总裁:T4已接待约600万名旅客

樟宜机场集团总裁李绍贤致辞时说,自去年启用以来,T4已接待了约600万名旅客。另外,随着越南廉价航空公司越捷航空(VietJet)和中国西部航空(West Air)的加入,在T4运作的航空公司也从原有的九家增至11家。

李绍贤感谢所有曾参与T4项目的人。“每一个阶段,我们从不妥协,而是为了乘客和机场伙伴,立志将一切做到最完美。”

~联合早报~

Saturday, 4 August 2018

咖喱面



咖喱面(Curry Mee),又称咖喱叻沙(Curry Laksa),是一道由马来人、华人、娘惹等不同文化混合的面食料理。因马来半岛上有许多不同族群,加上地理分隔,造成不同族群及不同地方面在马来西亚和新加坡是一道非常常见的面食料理,几乎在大部分的路边摊、茶餐室、美食中心等都可见其踪影。槟城的咖喱面曾经被赫芬顿邮报评选为“死前必尝的世界十大美食”之一。
的咖喱面都会有所不同,但是基本的原料是相同的。

咖喱面最大的特色是使用加了椰奶的咖喱汤头,味道较为浓郁。咖喱