狮城男申诉：马国关卡员撕护照索贿
男子护照内页明显被撕破。他在回到狮城后，急忙到警局报案。（取自面簿）
男子申诉，过新马第二通道马国关卡时，关卡人员撕破护照，图索取“咖啡钱”才让他过境，回新后马上报警处理。
这起事件发生于9月24日晚上11时30分，地点是新马第二通道马国关卡。
男子莫哈默法伍滋（26岁，绩效审计员）昨日（9月25日）在面簿上申诉护照遭马国关卡人员撕破，关卡人员还向他索取“咖啡钱”，否则不让他入境。
莫哈默法伍滋是新加坡公民，与妻子住在马国。
他忆诉，当晚他下班后，骑着电单车回马国住处，在马国关卡时被关卡人员截停。
“他问我为什么我的护照上有马国自动通关系统（MACS），还问我说怎么在这个时间到马国。我便如实回答他，我正要回马国的家，太太正在家等我。”
他透露，对话时，他见到对方正默默地用手撕他的护照，但他担心惹事便默不吭声。
不料，对方后来却以护照破损的原因拒绝让他入境，要他当场回转新加坡。
“当时我不服，便要求见他的上司，但被拒绝。随后，他要我将电单车停在一旁随他到角落谈话。”
对方言明了解男子归心似箭的心情，提出要求说：“若你要我的协助，你也得帮帮我。”
男子当下明白对方动机，便询问对方：“所以是要钱吗？若把钱给你，你就让我入境吗？”
他称对方直认不讳，但他不从，当机立断表示，宁可取回被撕毁的护照回国。
“他知道我不愿意‘合作’后，便讽刺地看着我，提醒我记得回国申请新护照。”
男子回到我国关卡，向大士关卡的移民与关卡局人员反映此事，随后便到警局报警。
男子表示，由于新护照仍在申请中，尚不能出国，所以目前暂住父母家。
马移民局将调查
男子称，第二通道的苏丹阿布巴卡尔大厦（Sultan Abu Bakar Complex）移民副主席苏滋菈亲自致电向他了解情况，并表示她将主导此事的调查。
男子与马国移民局人员约好于今早9时30分在裕廊一带碰面，将事情来龙去脉厘清。
针对男子的指责，《新明日报》已向马国相关单位查询。
《新明日报》
设于姐妹岛海洋生态园 本地首座海龟孵化场正式启用
李智陞（前排左三）与孩子们在公园局人员协助下，将一批幼龟放入大海。（梁伟康摄）
海龟孵化场设在姐妹岛中面积较小的苏巴达拉岛。公园局将在此开展海龟保育、宣导和教育工作，提高濒危海龟物种的存活率，科研人员也可研究本地的海龟数量。
设于姐妹岛海洋生态园的本地首座海龟孵化场正式启用，今后在本地寻获的海龟蛋可免受人类或天敌打扰，在此安全孵化。
社会及家庭发展部长兼国家发展部第二部长李智陞昨天出席海龟孵化场开幕仪式。昨早刚好有10多只幼龟孵化，李智陞在国家公园局人员协助下，将这些幼龟放入大海。
海龟孵化场设在姐妹岛中面积较小的苏巴达拉岛（Pulau Subar Darat）。公园局将在此开展海龟保育、宣导和教育工作，提高濒危海龟物种的存活率，科研人员也可研究本地的海龟数量。
玳瑁龟和绿海龟是新加坡常见的海龟品种，近年来它们的数量已减至濒危水平。
岛上设有研究站，给义工提供培训，以及展开海龟孵化相关的教育和研究项目。
另一个设施则是孵化沙坑，备有三个金属笼，每个笼子可容纳约四窝海龟蛋，平均一窝有120至180个海龟蛋。海龟蛋放入笼子后，笼子的一部分会埋入沙中，确保蜥蜴等捕食动物无法猎食海龟蛋。
考虑到海龟是根据地球磁场定位，所有笼子都采用非磁性金属制成，以免对孵化后的幼龟造成影响。
海龟管理计划
监测和保育海龟数量
为增加海龟蛋孵化的成功率，岛上装置了蓝牙水位数据记录器和温度感应器，让工作人员可远程观察孵化场的环境变化。
此外，孵化沙坑也装有动态感应摄像机，沙坑一旦有动静，摄像机就会启动拍摄模式。
公园局在2016年推行一项海龟管理计划，监测和保育海龟数量。
在计划推出前，本地在2005年至2016年间，仅记录到66次海龟在本地筑巢、水中活动或幼龟的行踪。
通过更多义工支持和民众的通报，从2017年至今，公园局已在九个地点记录到80次的海龟行踪。
李智陞致辞时指出，今年开年至8月，公园局在东海岸公园和南部岛屿记录到62次海龟行踪，当中18次是在小姐妹岛发现。
他说：“公园局生物多样性沙滩巡逻组的100多名义工，协助支援记录工作。他们负责观察数个重要的海滩。事实上，今年初发现第一只海龟行踪的就是其中一名义工。”
6月至9月是海龟产卵期
国家公园局国家生物多样性中心处长（海岸与海洋）卡伦博士受访时指出，根据该局搜集了一年的资料显示，海龟从6月至9月会密集地在本地产卵，地点包括樟宜、圣淘沙、东海岸公园等。
她补充，尽管新加坡没有狭长的海岸线，但长期追踪全国零星的海龟产卵数目，以及更全面掌握海龟数量，还是有参考价值。
卡伦强调，并非在本地发现的所有海龟蛋都会移送到小姐妹岛，如果海龟在人流量或捕食动物多的地方产卵，公园局人员才会在适当时间如海龟刚产卵或等到三周大时才移动海龟蛋。
配合汇丰银行150周年庆祝活动，银行通过花园城市基金，捐出50万元打造这座海龟孵化场。
~联合早报~
滨海花园庆中秋本周六呈献 印族舞蹈版梁祝
本地印度舞蹈学院巴斯卡尔艺术学院将在来临星期六晚上8时，在滨海湾花园呈献这场通过“卡塔卡利舞”讲述中国经典故事《梁山伯与祝英台》的另类表演。（巴斯卡尔艺术学院提供）
通过印度传统舞蹈讲述中国经典故事《梁山伯与祝英台》，并由穿上印族服装的印族表演者唱中文歌词，这种“另类”表演会是怎样一番风味？
配合“滨海花园庆中秋”的活动，本地印度舞蹈学院巴斯卡尔艺术学院（Bhaskar’s Arts Academy）将在本月22日（星期六）晚上8时呈献这场别开生面的表演。从即日起至中秋节（本月24日），国家艺术理事会每晚都会邀请不同本地艺术团体到滨海湾花园呈献免费文化演出。
这场梁祝演出将以印度古典舞蹈“卡塔卡利舞”（Kathakali）呈献，它将芭蕾和戏曲融为一体，与一般国人所熟悉的印族舞蹈非常不同。
巴斯卡尔艺术学院经理达凡拉妮（49岁）解释，卡塔卡利舞就像是中国戏曲，表演者穿上色彩鲜艳的服饰、戴头饰、脸涂浓妆，通过舞蹈、歌唱和传统配乐讲述故事。
她透露，他们2014年首次参与滨海花园庆中秋的表演，同样以卡塔卡利舞呈献《西游记》，获得观众的热烈喝彩。这次选择的梁祝爱情故事，是由新加坡文化奖得主印度古典舞蹈家善达·巴斯卡（Santha Bhaskar）编排的。巴斯卡与丈夫1950年代从印度来新创办艺术学院，初期就已尝试把华人熟悉的梁祝故事带入印族传统舞蹈中。
达凡拉妮说：“与其各种族各做各的，我们宁可结合不同文化。这就是我们的特点，能善用本地文化打造自己的独特演出。”
为了把印度传统舞蹈传承下去，学院也安排四对母女学生呈献另一个表演，舞蹈也是由善达·巴斯卡编排。
除了印度舞蹈，庆祝中秋的演出项目当然少不了华族的传统艺术。1986年成立的沈秀珍芗剧团将演出福建芗剧，当中包括海龙王公主的爱情故事、原创现代剧《南洋风雨情》和穷书生与富家小姐的爱情故事，演出将在中秋节（24日）当晚8时上演。
庆中秋活动举行至24日
为了增加与公众的互动，剧团创办人沈秀珍（60岁）特别安排表演者在其中一段表演中，到台下分派100个灯笼给游人。剧团还准备中英文字幕，让不明白福建话的观众也能了解表演内容。
沈秀珍说：“滨海湾花园的旅客很多，若他们观赏表演时拍照，再上载至社交媒体，可让更多人认识我们的传统文化。”
除了传统戏曲，滨海花园庆中秋的演出还包括华乐、华族舞蹈和马来族舞蹈等。
滨海花园庆中秋活动由滨海湾花园及国家艺术理事会联办，新加坡报业控股华文媒体集团和人民协会协办，从本月6日至24日在滨海湾花园举行，亮灯时间为每天傍晚6时至晚上11时，入场免费。
~联合早报~
马国支付1500万元延期费用 新隆高铁项目延后两年
我国基础建设统筹部长兼交通部长许文远（前排左）和马来西亚经济事务部长阿兹敏（前排右）签署协议，将新隆高铁计划延后两年。多名新马领导人也在场见证签署仪式，他们包括通讯及新闻部兼文化、社区及青年部高级政务部长沈颖（后排左起）、外交部长维文医生、副总理兼国家安全统筹部长张志贤、马国首相马哈迪、副首相旺阿兹莎、马国外交部长赛富丁和交通部长陆兆福。（梁伟康摄）
马来西亚若在2020年5月底的最后期限内仍不重新启动高铁工程，将被视为毁约终止计划，必须偿还新加坡至今所蒙受的损失。
新加坡和马来西亚签署协议暂停新隆高铁项目，马来西亚为此必须支付1500万新元的延期费用。若在2020年5月底的最后期限内仍不重新启动高铁工程，马来西亚将被视为毁约终止计划，必须偿还新加坡至今所蒙受的损失。
基础建设统筹部长兼交通部长许文远昨天在马国布城首相署同马来西亚经济事务部长阿兹敏签署高铁双边协定的补充条款，同意将高铁工程延至两年后进行。这意味着原定明年动工挖掘、2026年底投入运作的新隆高铁会延至最迟2031年1月1日才能启用 。
两国分别设立的高铁公司也取消了进行中的高铁资产管理者（AssetsCo）国际招标。此前表示有意竞标新隆高铁的包括中国、日本和欧洲等铁路财团。
基础建设统筹部长兼交通部长许文远指出，新加坡为履行双边协定兴建高铁服务至今已展开部分工程，有的承包商合约有终止条款，有的如重新铺设电缆和水管等服务一旦开始就必须做完。这些是暂停高铁计划无法回收的成本，双方仔细研究各项花费后，定下了1500万元的延期费用。按协议，马来西亚必须在明年1月底之前支付这笔费用。
两国2016年12月签署新隆高铁双边协定，打造新加坡直通吉隆坡的高铁服务。希盟政府今年5月上台后，以减少国家债务为由先是表示取消新隆高铁计划，后来则要求延后工程。
延至2031年1月通车
阿兹敏昨天在联合记者会上透露，马方原本要求推迟至三四年后，新加坡则表示愿意考虑延后一年，双方官员在过去数周频密往返两地磋商，最终达成协议，延展两年。
对此许文远指出，项目动工每延后一年，启用时间就会推迟数年。
他说：“高铁计划推迟两年至2020年，启用日期则得延迟四年到2031年1月。我们当初研究这项计划的可行性时，成本是考虑因素之一，计划成本多高、收益如何、是否行得通，这些都必须进行财务预估，计划延后得越久，预估就会变得越不准确，从新加坡角度来看，延期必须有个限度。”
许文远说，若2020年5月期限后确定终止新隆高铁，马国必须偿还更高数额的赔偿金。他指出，这方面的赔偿也是双方研究新加坡各方面成本后定下，但两国并不愿公开这笔赔偿金额。
许文远较早前在国会表示，截至今年6月底，我国已为高铁项目投入至少2亿5600万新元，其中包括征用裕廊乡村俱乐部等地段兴建高铁。
联合声明指出，马来西亚和新加坡在计划暂停期间将“以削减成本为目标”，继续探讨高铁计划下来的最佳发展方案。
在记者会上，许文远也说，新加坡与吉隆坡相隔近400公里，在交通专家眼中是适合兴建高铁服务的距离，许多国人也期待新隆高铁的启用。“但我们也理解马来西亚要暂停兴建高铁的原因，因此尽管高铁双边协定没有关于暂停计划的条款，但秉持双边合作的精神，新加坡认真考虑了马来西亚的请求，经过几轮讨论后达成了这个公平的安排。”
~联合早报~
牛车水庆中秋回首话当年
今年牛车水庆中秋活动上，最耀眼的灯饰是这个高10公尺、长8.5公尺和宽2.5公尺的巨型帆船装置。它象征先辈漂洋过海到南洋打拼，落地生根的历史。（何家俊摄）
从人力车夫到“红头巾”造型的灯饰，今年牛车水的年度庆中秋活动将带领公众乘坐时光穿梭机，回到上世纪五六十年代的牛车水街景。
由牛车水—金声公民咨询委员会主办的牛车水庆中秋活动，今年迈入第17个年头。
今年的活动以“我们的牛车水，我们的中秋节”为主题，旨在鼓励更多人，尤其是年青一代了解华人的传统与文化，以及先辈们下南洋后，初到新加坡的生活情景。
本次展出的灯饰超过1600盏，由10名南洋艺术学院（NAFA）的学生和讲师共同构思，再由39名来自中国的工匠手工打造，整个过程耗时约两个月。
最受瞩目的要属新桥路和克罗士街上段交界处，高10公尺、长8.5公尺和宽2.5公尺的巨型帆船装置。
它诉说先辈漂洋过海到南洋打拼，落地生根的历史。此外，位于余东旋街和新桥路分界堤的168个人物灯饰，则刻画出早期华人移民中的典型人物，包括苦力、人力车夫和“红头巾”。
牛车水—金声区基层顾问梁莉莉医生昨晚在媒体介绍会上说：“当先辈选在这里落地生根时，也带来他们的文化、传统与节日。我们希望通过庆祝活动，提醒大家自己的历史与文化，并在先辈奠定的基础上，继续带领新加坡取得更好的成就。”
参与灯饰设计的一名学生陈韦辛（21岁）说：“中秋节寓意团聚，来自各地的访客能在牛车水相会相聚是难得的缘分，而全靠先辈努力奋斗，我们今天才能享有果实。因此，我们希望借这些灯饰表达对先辈的感恩，也教育年轻一代我国历史。”
另外，主办方将在本月21日和22日，首次举办“新加坡文化与遗产之旅—广东篇：旧情新意＠牛车水”，现场10多个摊位将售卖上世纪五六十年代常见的广东佳肴和街边美食，包括金钱鸡和虾吐司等，让公众品尝古早风味。
哈莉玛总统将在来临星期六，为牛车水庆中秋活动主持开幕和亮灯仪式。庆祝活动将举行至下个月8日。欲知更多详情，公众可上网www.chinatownfestivals.sg查询。
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夜游花园 盼跃龙门
巨型灯饰“鱼跃龙门”融入滨海湾花园，为中秋佳节献上阖家盛会。
今年的“滨海湾花园庆中秋”活动主题为“奇幻之秋”，本周四晚上开幕。龙凤鲤鱼均融入园内，带领游人走进奇幻的中国古代神话世界。
灯展的最大亮点为一个长70公尺、宽10.8公尺的巨型灯饰“鱼跃龙门”，将在蜻蜓湖（Dragonfly Lake）上展出，演绎中国传统神话黄河鲤鱼跃过龙门，变身成龙的故事。主办方指出，“鱼跃龙门”希望告诉游人，只要有勇气和恒心便可以收获成功。同时，据说见过这一美好寓意场景的人都会事业成功或者地位高升，希望借此机会给予到访者祝福，希望大家都能讨个好兆头。
~早报网~
