本地114间小贩中心将记录在谷歌地图中
谷歌工作人员背着Trekker街景背包，在熟食中心内把摊位都记录下来。（梁伟康摄）
谷歌地图街景预计在明年初把本地所有小贩中心内部实景囊括在国际版地图中。
为发扬本地小贩文化，国家文物局、国家环境局、新加坡全国联商总会以及谷歌展开合作项目，记录本地114间小贩中心的面貌。
谷歌工作人员今早背起Trekker街景背包走入牛车水大厦小贩中心，拍摄内部的200多家小贩摊位。
这个Trekker街景背包上安装了七个2000万像素的摄像机，每两秒会自动拍下360度的高清画面。
这款高科技仪器不仅能清楚记录每个摊位的店名和门牌号码，也会记录所有摊位的确切位置，方便食客寻找心仪的摊位，尤其是对我国小贩文化不熟悉的外国旅客。
除了牛车水，谷歌也将率先在黄金小贩中心、麦士威路小贩中心、芽笼士乃小贩中心和竹脚小贩中心等地开始记录工作。
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酷航改在第一搭客大厦提供服务
一架酷航客机。（档案照）
目前在樟宜机场第二搭客大厦运作的酷航将从10月22日起，改在第一搭客大厦提供服务。
酷航文告指出，公司改在第一搭客大厦运作，是为了应对酷航未来几年的业务增长。
酷航10月22日过后的离境及抵境航班，都可在樟宜机场网站及旗下iChangi应用查询。酷航也将从7月尾开始，通知客户有关更换运作地点的消息。
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展示非物质文化遗产 牛车水文物馆后天开始免费开放
牛车水一带的地方戏曲主要是粤剧，戏服一大特点是有精美华丽的刺绣。这两套由国家文物局提供的戏服，一般是男女武将专用。（李佳颖摄）
设在牛车水民众俱乐部内的牛车水文物馆，来临星期天（7月14日）起免费开放给公众参观，这是国家文物局第一个专门展示非物质文化遗产的社区文物馆。
分六展区展出123件文物
翻新后的牛车水民众俱乐部将于同一天正式开放，设在里头的牛车水文物馆占地100平方公尺。馆内分成六大展区，主题包括牛车水历史介绍、戏曲、南音、木偶戏、书画和茶艺。首批展出文物共123件，来自社区人士的捐借、国家文物局和其他机构伙伴。
文物局去年5月起开始筹备，并向公众征求捐借文物。有12人响应捐借了170件物品，首批展出的有68件，包括本地文化奖得主、粤剧名伶胡桂馨借出的粤剧花旦戏服一套，以及本地知名书法家杨昌泰借出《千里之行 始于足下》和《大音希声 大象无形》两幅墨宝等。
杨昌泰（73岁）在牛车水宝塔街出生和成长，住了30多年，对那一带有深厚的感情。他接受《联合早报》采访时说：“我在养正小学念书时得到老师的启蒙，开始喜欢书法，尤其对古文字特别感兴趣。我借出的两幅作品分别是古文字和现代文，希望能让学生了解文字的演变。我认为这个社区文物馆具有教育性，也记录了牛车水的发展。”
已故粤剧文武生植棣浦的女儿植宝珠（57岁），也借出一组六张的粤剧演员签名照。
植宝珠受访时说：“我从小跟着父亲到处演出，所以比较有机会到后台跟演员要照片和签名，应该搜集到五六十张。当时我还会跟朋友比赛，看谁收到最多照片，所拥有的照片中哪个艺人最红，有重复的也会和朋友交换。我的一个偶像是罗家英，可惜没有拿到他的照片。”
牛车水文物局每周会举办活动，如木偶戏表演和工作坊。文物局助理局长陈子宇（政策和社区）希望通过这些活动，以及馆内的展品，让公众和学生体验这些非物质文化遗产，并了解它们背后的历史和文化。
文物局计划到2022年底开设四家社区文物馆，今年初已在芽笼士乃开设第一家，今年底会在加东开设欧亚裔文物馆。
牛车水文物馆的开放时间是中午12时至晚上8时，星期一和公共假期休息。
~联合早报~
成为亚细安物流枢纽 泰国要建跨亚洲多国高铁网络
泰媒报道，高铁工程主要分为泰国到老挝及中国南部、泰国到柬埔寨、泰国到马来西亚和新加坡，以及曼谷到清迈四条路线，全长达3193公里，造价约914亿新元。
（曼谷讯）泰国政府希望通过一个横跨亚洲多国的高铁网络，致力推动泰国发展成为亚细安的物流枢纽。
《曼谷邮报》报道，这项庞大工程主要分为泰国到老挝及中国南部、泰国到柬埔寨、泰国到马来西亚和新加坡，以及曼谷到清迈四条路线，全长达3193公里，造价约2.07万亿泰铢（约914亿新元）。
可从中国开到新加坡
泰国交通部副部长拜林说，泰国政府希望这个高铁网络可以从中国一路开往新加坡。他说：“到时候，人们就可从曼谷城区挽赐（Bang Sue）乘高铁北上中国北京或南下新加坡。”
连接曼谷和毗邻老挝的东北部廊开府（Nong Khai）的第一阶段工程正在兴建，预计2023年竣工。这一段铁路长达608公里，落成之后，将会成为曼谷通往老挝的主要运输系统。
下一段铁路将把泰国和老挝边境与老挝首都万象连接，最后一段铁路则会将万象与中国云南省边城磨憨镇相连接。
据一个不愿具名的老挝官员说，万象与磨憨镇之间长达414公里的铁路至今已经完成了55%，衔接万象与廊开的铁路工程也已经展开。
他说：“这是一个将我们从内陆国家转变为有土地联系的国家。”他指，目前人们要从万象前往磨憨镇需要两天，但如后有了高铁，来往这两地“就只需要三个小时”。
老挝希望跨国高铁网络能促进经济发展。受访官员预计，有了这条高铁路线，未来到访老挝的中国游客每年可能多达1000万至2000万人次。
泰国也希望借助这个跨国高铁网络来刺激其经济发展，尤其是该铁路网络将把廊开与泰国东部经济走廊（EEC）衔接起来；泰国东部经济走廊是在泰国东部沿海三府北柳、春武里和罗勇设立的国家经济特区，旨在将泰国东部打造为一个现代智能生产的工业中心。
由于项目的重要性和成本非常高，政府应该认真地与中国谈判，并研究随后的利益和条件。从长远来看，我们需要能自己照顾铁路的一切运作，而毋需依靠中国。——泰中战略研究中心前主任阿克松斯里
泰国国立法政大学经济学院副教授、泰中战略研究中心前主任阿克松斯里表示，高铁网络是中国倡议“一带一路”计划的一部分，落成后将会提高泰国的竞争力和与邻国的联系。
不过她指出，发展高铁网络存在一定担忧，主要是在软件和系统安全方面，其他可能影响铁路网络建造项目的障碍还包括“高建筑和征收成本”。放眼望去，泰国日后决定购买中国科技时，也必须明智地进行谈判。
她说：“由于这个项目的重要性和其成本非常高，政府应该认真地与中国谈判，并研究随后的利益和条件。从长远来看，我们需要能自己照顾铁路的一切运作，而毋需依靠中国。”
~联合早报~
马交通部长： 新柔地铁10月前或有“好消息”
全长约四公里的新柔地铁系统原本预计在2024年12月31日前启用。（星洲日报）
马来西亚交通部长陆兆福表示，马来西亚与新加坡政府预料会在9月30日之前公布新柔地铁的最新情况。他说，这对两国人民应该是好消息。
新加坡交通部发言人受询时表示，新加坡期待接到马来西亚就新柔地铁计划提出的提案，“我们仍然相信新柔地铁是互惠互利的项目，且致力于与马来西亚政府合作落实这项计划。”
陆兆福周一（7月8日）上午在为马来西亚铁道领域女性领导峰会致开幕词时，宣布上述消息。陆兆福并未透露更多细节，但分析员认为，其说法显示新柔地铁很可能重新启动。
陆兆福说：“我想这个‘好消息’应该会在9月30日前宣布，毕竟双方协议的截止日期是9月30日。但我们很有信心，肯定会在9月30日前为马来西亚和新加坡人民宣布这个‘好消息’。”
他感谢新加坡政府与马来西亚政府合作，一起为新柔地铁项目找到最佳解决方案。他说：“我们相信新柔地铁系统启用后，将能解决新柔长堤交通拥堵的情况。”
根据新马去年初签署的新柔地铁系统双边协定，新加坡地铁业者SMRT和马来西亚国家基础建设公司（Prasarana）必须在去年6月30日之前成立合资公司，并在9月30日前与两国政府签署特许经营协议，以便合作经营新柔地铁。但希盟政府去年5月上台后，成立合资公司的进度就停滞不前。
马来西亚今年3月要求暂停计划六个月时，虽然新柔地铁系统双边协定中并没有暂停项目的条款，但新方秉持双边合作的精神，慎重考虑了这个要求。
全长约四公里的新柔地铁系统原本预计在2024年12月31日前启用，它每小时单向可承载1万人。
新加坡基础建设统筹部长兼交通部长许文远5月22日与到访的陆兆福签署新柔地铁计划补充协定。两人过后发表联合声明宣布，今年4月1日起暂停新柔地铁计划六个月直到9月30日。根据补充协定，马来西亚必须赔偿新加坡逾60万新元延期费用。若马方最终决定终止计划，则须赔偿新方超过6600万新元。
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星耀樟宜部分餐饮店 下周三起缩短营业时间
星耀樟宜五楼餐馆午夜过后生意惨淡，凌晨时分一片冷清，大部分餐厅内不见任何客人。（档案照）
随着有餐馆业者申诉午夜过后的生意惨淡，星耀樟宜（Jewel）五楼餐馆和地下二楼的部分餐饮店将从下个星期三（7月10日）起，缩短营业时间。
星耀樟宜共有112家餐饮店，其中位于五楼星空花园（Canopy Park）的八家餐厅如Aloha Poke和Arteastiq Bistro等，目前每天的营业时间从早上9时至凌晨3时。
星耀樟宜发展有限公司发言人受询时透露，将缩短餐饮店的营业时间。位于星耀樟宜五楼的所有餐馆的新营业时间是星期五、星期六和公共假日前夕，从早上9时营业至凌晨1时，星期天至星期四则是从早上10时至午夜12时。
地下二楼部分餐饮店的营业时间也从原本的营业24小时，调整至星期五、星期六和公共假日前夕，从早上7时营业至凌晨1时；星期天至星期四则是从早上7时营业至午夜12时。
发言人指出，星耀樟宜开业以来，公司不断与租户紧密沟通以检讨现有运作情况，这项调整也是为配合星空花园本月10日之后，上午10时至晚上10时的新开放时间。在6月的促销期间，星空花园景点的开放时间为上午9时至凌晨3时。
媒体早前报道，业主规定五楼餐馆每天必须营业到凌晨3时，然而好些餐馆面对营运方面的问题，平日生意到晚上10时后就逐渐转淡。
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马国副首相旺阿兹莎：重启自动通关系统解决关卡拥堵问题
旺阿兹莎宣布，当局出台多项短期措施，解决全国关卡的人流与车流拥堵问题，特别是连接长堤的新山关卡，以及连接第二通道的振林山关卡。（档案照）
马来西亚自动通关系统2011年开始在新山关卡及振林山关卡启用，使用此系统的外国人可多次出入马国而无须在护照盖章。不过，当局却在2018年7月突然宣布停用这套系统，让许多新加坡民众大感不便，也造成关卡的人流与车流拥堵问题重现。
马来西亚副首相旺阿兹莎宣布，当局出台多项短期措施，解决全国关卡的人流与车流拥堵问题，特别是连接长堤的新山关卡，以及连接第二通道的振林山关卡。
旺阿兹莎周四透过副首相办公室发布声明表示，这些短期措施包括在6月19日重新启动马来西亚自动通关系统（MACS）。
马来西亚自动通关系统2011年开始在新山关卡及振林山关卡启用，主要是方便经常出入马来西亚的外国人。马方当初尤其鼓励新加坡公民和永久居民使用这个系统出入境。
申请者缴付30令吉（约10新元）后可获得一张通关贴纸，有效期一年，唯一条件是每月必须入境马来西亚至少四次。使用者只需在申请时扫描指纹，之后进出境都无须再扫描指纹或在护照盖章。换言之，使用此系统的外国人可多次出入马国而无须在护照盖章。
不过，当局却在2018年7月突然宣布停用这套系统，让许多新加坡民众大感不便。
其他措施包括调配柜台人员及开放反方向车道
旺阿兹莎说，其他措施还包括将较不拥挤柜台的工作人员，调配到较为拥挤的柜台。“其他还有开放反方向车道、强制执勤官员加班（上午7时至8时）、开放所有电单车的MBike柜台等。”
声明表示，旺阿兹莎周三主持相关内阁委员会会议后，决定出台这项措施。这个内阁委员会也将研究如何由单一机构负责国家边境和关卡。“会议也原则上同意以单一机构管理国家边界和关卡，包括港口的研究，因为这与当前的形势有关，并须要考量所有财务、人力、物流和其他相关的法令。”
旺阿兹莎说，会议也决定增加从马来西亚离境的电单车MBike柜台数量、出境游客可豁免生物识别认证、填补99％的移民局职位，以及马新两国合作让民众出境或入境时，只须通关一次等。
她说，会议也决定扩大让所有外国游客使用自动通关闸门、增加关税局的扫描机数量，让振林山关卡的罗厘柜台增至与新加坡大士关卡相同数目、增加综合功能柜台，以及发展自动化的移民局综合系统（IIS）等。
马来西亚内阁在去年11月16日的会议上，决定由上述委员会处理国内关卡大规模拥堵问题，尤其是新山与振林山关卡。当局过后采取各种措施解决拥堵问题，但这些问题依然存在。
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樟宜机场T3新航银刃贵宾室和KrisFlyer金卡休息室下月起翻新
新加坡航空公司将斥资超过5000万元，从下个月起为樟宜机场第三搭客大厦的新航银刃贵宾室和新航常客厅进行翻新和扩建。（档案照）
新加坡航空公司将斥资超过5000万元，从下个月起为樟宜机场第三搭客大厦的新航银刃贵宾室和新航KrisFlyer金卡休息室进行翻新和扩建，预计2021年中完工。
新航在今天发布的文告中说，这项翻新工程完工后，第三搭客大厦的新航银刃贵宾室（SilverKris Lounge）和新航KrisFlyer金卡休息室（KrisFlyer Gold Lounge）的空间以及所能容纳的乘客，整体上将增加30%。
这些新航贵宾和常客休息空间完成翻新后，除了空间更宽敞，设施也会进一步提升，乘客还能享有更丰富的餐饮选项。
新航聘请世界知名国际室内设计公司赫希贝德纳联合有限公司（Hirsch Bedner Associates），让每个休息空间焕然一新，同时具备现代化、舒适及高雅的特色。
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乌敏岛计划增建新码头
乌敏岛计划增建新码头，方便行动不便和轮椅使用者登岛。（李佳颖摄）
乌敏岛计划增建新码头，方便行动不便和轮椅使用者登岛。
目前驳船停靠在码头时因海浪波动，加上须爬梯级，让行动不便和使用轮椅的公众无法随时到访乌敏岛。
“乌敏岛网络之友”旗下的义工组织“乌敏无障碍”（ Accessible Ubin）将和国家公园局合作，在岛上建浮动码头。社会及家庭发展部长兼国家发展部第二部长李智陞今天为第八届乌敏 岛日致辞时，公布会于接下来在岛上推动无障碍计划。
新浮动码头会建在岛的西南部，靠近公园局乌敏岛教研实验室（Ubin Living Lab），水面较平静。浮动码头设计工作下个季度展开，但是完工日期未定。
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新山出境护照没盖章 狮城妇遭索150令吉
两人在新山关卡遭关卡人员截下。（档案照）狮城妇护照被指无入境盖章，过后付上150元令吉了事。(受访者提供）
狮城妇从马国返新时，疑因护照没盖章，被关卡人员带到办公室，结果遭索取近50新元。
这起事件发生于本月26日中午大约4时许，地点是马来西亚新山关卡出境处。
邱小姐（36岁）告诉记者，她与一名狮城朋友到马来西亚处理生意事宜，通关时并未出现任何问题。
“家人朋友经常提醒说，通关时要检查护照，不过我们从未发生过任何事，因此没多加注意。在过关时，我们在聊天，没注意到女职员没有扫描护照，更没有盖章。”
邱小姐说，两人之后出境，被关卡人员告知，朋友的护照没有入境记录，必须到办公室处理问题。
“对方很镇定地说，朋友的护照没有任何的入境扫描和盖章，但却说只是‘小事’，要我们不用担心。”
关卡人员提出两个选项，一个是回警局处理，支付2元令吉（0.65新元），或直接付150元令吉（49新元）。
“不久后，对方又改口说，去警局的话也要100元令吉（33元），说可以帮我们解决问题，不过需要给小费。”
邱小姐透露，由于友人担心，加上不想惹事，最后付了150元令吉（49新元）。
“我们希望其他人在通关时更加小心谨慎，以免发生类似事件。”
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樟宜机场5月份乘客量同比增2.1%
新加坡樟宜机场5月份接待的乘客人次有所上升，但航班起降次数和货运量则下降。
新加坡樟宜机场集团今早发文告说，樟宜机场今年5月接待的乘客量达541万人次，与去年同比增加了2.1％。航班起降数量达3万1700趟次，与同比减少2％。
至于樟宜机场的货运量则与同比下滑5％，达17万2000公吨。
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