新加坡动物园迎来南方白犀牛宝宝

新加坡动物园迎来南方白犀牛宝宝

新加坡动物园传出喜讯，在上星期四迎来一只南方白犀牛宝宝。

新加坡野生保育集团说，刚在本月19日出世的是一只雌性白犀牛宝宝，它是1996年以来，在本地动物园出世的第24头犀牛。其中17头已经在动物园交换计划下，被送往海外的动物园。

野生保育集团也在社交媒体Facebook上载了犀牛宝宝出世的视频。

目前，犀牛宝宝还未能在动物园公开亮相。不过，它预计在一个月后就会准备好加入动物园的犀牛大家庭。公众到时可以到动物园一睹小犀牛的风采。

~8视界~

两陆路关卡今起至元旦车流量料猛增

两陆路关卡今起至元旦车流量料猛增



年底佳节将至，兀兰关卡及大士关卡的车流量预料将猛增。（档案照片）

年底佳节将至，兀兰关卡及大士关卡的车流量预料将猛增，本周末交通相信最繁忙，所需通关时间也会大幅增加。

移民与关卡局今天（12月20日）提醒，来往新马两国的旅客应意料到自本周五至1月1日期间，上述两个关卡的出入境交通量将猛增，本周末（21、22日）相信是交通最繁忙的周末之一。

该局建议旅客在必要时调整旅行计划。

旅客也应确保自己在出入境时的护照有效期至少还有六个月，以免造成不必要的延误并对他人造成不便。

移民局也强调，旅客不应携带爆竹、口香糖等违禁品入境新加坡。在携带鸡蛋、肉制品及盆栽植物等可征税或受管制物品入境时，应在移民局进行检查前申报。

该局鼓励外籍旅客在入境前14天以内，通过移民局网站或手机应用上的“SG Arrival Card”电子服务，提交入境卡。

驾车人士则应遵守交通秩序、不要随意转换车道，并配合关卡工作人员以策安全。欲了解最新交通情报，驾车人士可上陆交局One Motoring网站，或查看高速公路监察与提示系统（Expressway Monitoring Advisory System）。移民局也会在面簿更新关卡交通情况。

公众也可拨打交通情报热线6863-0117，或收听新加坡电台，或上One Motoring或MyTransport.SG网站了解更多交通资讯。

～早报网～

传马国新隆高铁要减站点缩规模降成本

传马国新隆高铁要减站点缩规模降成本



消息指马来西亚政府明年5月宣布新隆高铁的最新情况时，预料将减少停靠站点及缩小站点建筑规模，以压低预计耗资上千亿令吉的成本。（档案照片）

马国《南洋商报》引述消息指马国政府为了降低成本，预料将减少新隆高铁站点和缩小站点建造规模，例如柔佛站点原本计划的大型商场将不会出现在首期计划内。消息没透露将舍弃马国七个站点中的哪个或哪些站点。

（吉隆坡综合讯）消息指马来西亚政府明年5月宣布新隆高铁的最新情况时，预料将减少停靠站点及缩小站点建筑规模，以压低预计耗资上千亿令吉的成本。

消息人士告诉《南洋商报》，马国政府计划采取上述两项措施以减低新隆高铁（HSR）成本。“例如柔佛依斯干达布蒂里站点面积将缩小。”

消息表示：“根据原本的蓝图，这个站点将建有购物商场。但根据新的‘缩小版计划’，当局将只着重兴建站点，原本计划的大型商场等其他设施将不会出现在第一期计划内。”消息说，另一项减低成本的措施是减少马国境内的七个站点。消息没透露将舍弃哪个或哪些站点。

据马来西亚高铁机构早前的宣布，马国境内的原有的七个站点包括吉隆坡马来西亚城、布城、芙蓉、马六甲，以及柔佛的麻坡、峇株巴辖和依斯干达布蒂里，然后延伸到新加坡裕廊东的高铁终站。

峇株巴辖站最可能被舍弃

据了解，上述七个站点之中，吉隆坡站与布城站最不可能舍弃，芙蓉站与马六甲站又是森美兰及马六甲唯一高铁站点，舍弃的可能性也不高。

至于柔佛境内的三个站点，依斯干达布蒂里站点直接连接新加坡，因此较不可能舍弃，麻坡则是内政部长、希盟署理主席与土著团结党主席慕尤丁的选区所在，慕尤丁多年来都视高铁站点为其政绩之一。因此相比之下，最有可能割爱的可能是峇株巴辖站。

消息人士也透露，马方也将征地赔偿金和站点设计费，列为可以降低成本的关键领域。

关于新隆高铁的成本，纳吉政府指其成本约550亿令吉（约184亿新元）。但经济事务部长阿兹敏7月18日在国会下议院答询时表示，新隆高铁实际成本高达1100亿令吉（约359亿新元）。

新加坡与马来西亚在2016年12月签署“新隆高铁双边协定”，打造全长350公里、新加坡直通吉隆坡的高铁服务。此计划原定2018年动工、2026年底投入运作，但希盟赢得去年5月大选上台后，再次出任首相的马哈迪先以减少国家债务为由，要取消新隆高铁计划，过后则要求展延工程。

两国经过几轮谈判，终于在去年9月签署协定，同意把高铁工程展延约两年。马来西亚为此必须赔偿新加坡1500万新元的延期费用。

双方虽同意延迟新隆高铁项目开工日期，但开工日期不能晚于明年5月31日，也就是希盟政府成立超过两年之后，否则马方就视同毁约而必须额外赔偿新方超过6600万新元。

新加坡交通部：至今未收到马国任何正式企划书

新加坡交通部发言人受询时指出，新加坡至今尚未收到马来西亚有关新隆高铁项目的任何正式企划书。

~早报网~

新山关卡18日晚举行两小时演习

新山关卡18日晚举行两小时演习


新山关卡18日晚将举行两小时演习。（档案照）

新山移民及检疫大厦（CIQ）及新山中央巴士总站（JB Sentral Bus Terminal）明晚（12月18日）将举行两小时的演习，新加坡当局提醒旅客规划行程。

移民与关卡局今早（12月17日）发文告提醒旅客，若明晚10时至午夜12时使用兀兰关卡通关，应规划行程；若急需通关，当局建议旅客使用大士关卡。

~早报网~

芳林熟食中心美食多 三面摊齐获米其林推介

芳林熟食中心美食多 三面摊齐获米其林推介


（左起）驰名结霜桥三轮车叻沙摊主司丹尼、大华肉脞面摊主董爰良和欧南园炒粿条面摊主黄振财都登上米其林新加坡“必比登推介”（Bib Gourmand）名单，为芳林巴刹与熟食中心带动人潮。

芳林巴刹和熟食中心就坐落在牛车水。大家都知道，牛车水除了是旅客爱去的地方，那里也住着许多年长者，附近还有国家法院和总检察署大楼，前来享用美食的食客，可说是什么背景都有。

食客能从两层楼103个多样化摊位作出选择，其中三个还登上米其林新加坡“必比登推介”（Bib Gourmand）名单：驰名结霜桥三轮车叻沙、大华肉脞面和欧南园炒粿条面。

芳林巴刹商联会会长林辰忠告诉《联合晚报》，这三个摊位登上米其林名单后带动了小贩中心生意，让更多人认识芳林熟食中心。“食客也会尝试其他摊位的食物，对所有摊贩都有帮助。这边的食物种类特别多，有咖喱鸡面、怡保河粉、面煎粿等，不论是有钱还是没钱都不要紧，总能找到适合的摊位。”

他指出，芳林熟食中心附近有很多办公室，午餐人流量特别高。由于熟食中心有六层楼停车场，同时也连接附近多个商场，食客前来时不用担心日晒雨淋。

受访的三个米其林摊贩都透露，他们的顾客来自日本、香港、印度尼西亚等，有些则是从我国西部特地前来光顾。大肉脞面摊贩董爰良（40岁）说：“山珍海味吃久了也会腻，有本地富商就会为了要吃一碗肉脞面而经常特地到这里用餐。我们的熟客还有演员、议员、医生和律师等。”

尽管如此，这些摊贩仍会照顾较为贫困的年长顾客。他们透露，有时候看到贫困食客买不起食物就会少收一点钱，要不然就分量多给一点。若老人家行动不便，他们也会尽量帮忙把食物捧给他们，让小贩中心富有浓浓人情味。

初转行卖叻沙乏人问津 今登推介榜摊主称奇迹

年过半百时才从打工仔转业当小贩，爱吃的小贩从零自己摸索，从原本没人买到后来被米其林看中，让他惊叹为“奇迹”。


米其林首次在本地推出必比登推介时，驰名结霜桥三轮车叻沙就已上榜，让摊主司丹尼惊叹不可思议。

“驰名结霜桥三轮车叻沙”摊主司丹尼（62岁）原本从事贸易工作替人打工，爱吃的他十多年前决定出来自己当老板。他说，他没有家人把食谱传承给他，也没人教他，只能靠自己的努力不断揣摩，研发出与众不同的叻沙汤头和果汁米暹。

他说：“刚开始非常辛苦，这里竞争激烈又没有生意，结果准备好的食材卖不完，只好倒掉或自己吃。”

苦熬三四年后终于有好转，顾客开始介绍朋友上门。2016年他首次登上必比登推介名单时，是顾客先通知他的，起初以为是顾客骗他，因为他从没想过自己能跟米其林沾得上边。

“世界那么大，没想到我这个默默无名的人，做的东西竟然被米其林看中。当时全新加坡只有17个小贩上榜，我竟然榜上有名，太不可思议了。”

小贩二代炒粿条炒上榜 父开心赞：比我厉害

青出于蓝而胜于蓝！67岁小贩二代小学时就观察父亲炒粿条，父亲退休后由他接手，结果获奖无数炒出一个春天，让父亲自豪表示：“比我还厉害！”


欧南园炒粿条面摊主黄振财接手父亲的炒粿条生意后，获得小贩至尊和米其林认可，不愧他父亲所望。

欧南园炒粿条面摊主黄振财（67岁）的父亲在1953年就开始推车卖炒粿条，年级还小的黄振财也跟随，所以父亲2000年退休时，原本从事电工的他决定接手。

得知芳林熟食中心有空置档口，他毫不犹豫决定拿下。“很难找到像芳林熟食中心一样的人流量，这里有许多上班族，可遇不可求。”

他和妻子与小姨努力耕耘，十年后赢得“小贩至尊”，去年再获得米其林的认可。黄振财的八旬父亲获知他登榜米其林时高兴得对他说“比我还厉害”，流露出对儿子的自豪感。黄振财说：“父亲替我感到高兴，认为儿子做得比他好，而我也希望我的儿子以后炒得比我更好。”

黄振财的34岁小儿子目前在著名中峇鲁手工面包店当头手，他虽然有意接手父亲的炒粿条生意，但知道当小贩很辛苦，还得找适合的小贩助手。

大华肉脞面第三代 自己开新档天天见人龙

10多岁就会煮面的第三代小贩在服兵役后决定自己出来开摊位，父亲也大力支持，如今摊位每天排长龙30分钟，还获得米其林青睐。


大华肉脞面摊主董爰良（左）当年决定到芳林开自己的摊位时，同样卖肉脞面的父亲董再材（右）非常支持。

大华肉脞面摊主董爰良（40岁）的祖父南下新加坡后，1939年开档口卖肉脞面。父亲董再材（65岁）过后也在市区开店，董爰良从小就去帮忙，久而久之学了不少。

董爰良和弟弟都掌握技巧后，父亲的摊位反而多出人手，因此董爰良当兵后在2003年到芳林熟食中心另开店，弟弟则来帮忙。“我从小在摊位帮忙，做久了就习惯，从没想过要做别的东西。”

董再材说，他不担心儿子的店会分散生意，反而认为多一个地点能方便更多顾客吃到他们的肉挫面，还积极地跟顾客宣传儿子的店面。父亲已退休，原本的店面已关闭。

由于食客午餐时间总得排队约半小时，董爰良透露上榜米其林后，他们的生意其实无法增加太多，因为一个小时内能烹煮多少碗面是固定的，为了保持质量也无法加快程序。尽管如此，非繁忙时间的生意还是有增加一两成。

公众可登录www.oursgheritage.sg网站支持小贩文化申遗，活动将进行至2020年底。

~早报网~

下来几天低温持续 最低降至23摄氏度

气象署：下来几天低温持续 最低降至23摄氏度

受东北季候风影响，本地气温持续走低，不过气象专家说，降雨量低于长期平均值为正常，而感觉天冷是因为之前的气温过高。

气象署预测接下来几天，本地低温天气将持续，可能最低降到23摄氏度。

新跃社科大学气象专家许智扬副教授表示：“这个星期来说的话，刚好我们从印度洋那边就慢慢地飘进来一个那个我们所谓的季节内震荡。这个现象的到来意味着我们的从东北的风也会加强。加强以后当然带来的降水也会比较大。”

专家指出，我国今年7月到9月经历了一个非常炎热和干旱的天气，因此国人现在会感受到温差特别大。

许智扬表示：“那时降雨真的是历年来就是很低的一个情况。东北季风到来就改变了我们这里的这个季节。所以这个转变可能就是对一般民众没有注意的话，就会觉得怎么本来很热的，突然间又变得多雨了。”

为应对雨天，一些大型户外活动已做好准备。滨海湾花园的圣诞仙境今年增加室内的选项，部分景点还有遮雨设备。

年底有多场户外活动的圣淘沙则表示，要是气象署预测会出现闪电，就会取消户外活动，以确保访客的安全。

也有户外活动主办单位受询时指出，活动现场会搭起帐篷，而公司在策划活动时，规划了可以在户外和帐篷底下进行的项目，这样一来即使下雨，活动也能够照常举办。

~8视界~

新马关卡 - 交通状况现场直播

http://www.checkpoint.sg/

樟宜机场T4试行“刷眼刷脸”通关

想知道是否实用和有效率 樟宜机场T4试行“刷眼刷脸”通关



目前在樟宜机场第四搭客大厦入境处展开的通关流程测试有两个屏幕，通关者在通道前依据系统指示，站定位置看前方屏幕，让镜头扫描虹膜和脸部特征，就可进入通道。里头的系统会依据之前收集的数据，即时确认进入通道中的是同一人，就可顺利通关。后面的通关者在前方通关者进入通道时，就可以向前，让系统开始扫描。（唐家鸿摄）

试验计划目前只限满六岁、所持护照在2018年1月1日或之后发出，并以“K”字母开头的新加坡公民参与。符合条件的国人无须事先登记，只要在入境时前往指定的自动通关通道即可。

移民与关卡局将在樟宜机场第四搭客大厦入境处试行两种“刷眼刷脸”自动通关系统流程，以测试实用性和效率，朝2022年起全面落实全新通关程序的目标迈进。

自今年4月起，移民与关卡局在大士关卡的其中一个入境通道试行自动边境控制系统，让国人以虹膜和脸部特征自行通关，免去扫描护照和指纹的麻烦。

其中一种流程能让两人同步通关

当局从上个月25日开始，在樟宜机场第四搭客大厦入境处展开长达六个月的测试。这次将测试两种不同的通关流程，第一种流程能让两人同步通关。

系统有两个屏幕，通关者在通道前依据系统指示，站定位置看向前方屏幕，让镜头扫描虹膜和脸部特征，就可进入通道。里头的系统会依据之前收集的数据，即时确认进入通道中的是同一人，就可顺利通关。在后方的通关者在前方通关者进入通道时，就可以向前，让系统开始扫描。

第二种流程则是与大士关卡的相同，即通关者只须在通道中站定位置，看向前方的屏幕，让镜头扫描虹膜和脸部特征，就可通关。每一次，只有一个人能走进通道。

移民与关卡局行动司新通关概念办事处（New Clearance Concept Office）主任陈家伟监察（44岁）说，试验两种流程的目的是为了检测两者的可行性、准确性和效率。

第一种流程目前已开始试验，另一个则预计在明年初正式展开。

通关系统已提升 指示更具互动性

他指出，这次系统已有所提升，采取更具互动性的指示，例如会提醒通关者要往哪里看，或者是脱下墨镜及帽子。

陈家伟也告诉《联合早报》，大士关卡测试上个月结束，有超过2万2500名国人参与。当局目前仍在总结大士关卡试行的研究结果，而大部分国人都对新系统都表示欢迎。“其中九成参与者在新系统中轻松通关，其余的一成则因不熟悉整个虹膜和脸部识别过程等问题，没有顺利通关。”

在当局安排下，本报记者日前到机场入境处观察新流程。据观察，公众若使用一般自动通关方式，即扫描护照，再扫描指纹，用时约22秒。若使用新系统通关，时间只要约15秒。

试用新流程过关的凯蒂（51岁，IT业）对试验表示欢迎，“新的系统和流程非常方便，让我们回国时不用掏出护照，并节省时间。”

试验计划目前只限满六岁、所持护照在2018年1月1日或之后发出并以“K”字母开头的新加坡公民参与。

符合条件的国人无须事先登记，只要在入境时前往指定的自动通关通道即可。当局鼓励国人参与试验，以协助当局改善系统，达到2022年起全面落实全新通关程序的目标。

~早报网~

亲往视察新山关卡 柔大臣:拥堵情况大改善

亲往视察新山关卡 柔大臣:拥堵情况大改善

马来西亚柔佛州务大臣沙鲁丁嘉同官员亲自到新柔长堤巡视，并指长堤交通阻塞情况已大有改善。柔州也计划重启自动通关系统和开放所有摩托车自动通关系统，希望进一步舒缓交通。 

根据马来西亚《中国报》报道，柔佛大臣沙鲁丁嘉是在昨天的柔州立法议会答复环节时，透露了他上星期天在长堤的体验。 

他说，上星期天晚上9点30分，他与官员前往长堤巡视，并发现交通拥堵情况相较于两个月前的周末已有显著改善，拥堵时间已减少了15分钟到半个小时。

“这显示希盟政府非常重视人民的问题，没有忽视各阶层人民所面对的问题。”

他也说，柔佛政府明年将提升或修改新山苏丹依斯干达大厦（CIQ）的建筑，同时也会重启自动通关系统（MACS）和开放所有摩托车自动通关系统（M-BIKE），以解决柔南两个陆路关卡的交通堵塞问题。

他同时补充，柔佛政府将使用一些新措施和高科技设备，以加快那些人力操作的关卡柜台，例如调动较不堵塞的柜台官员到较堵塞柜台执勤。

~8视界~

滨海湾花园将开放新的擎天树观景台

滨海湾花园将开放新的擎天树观景台



擎天树观景台将在12月27日开放，是滨海湾花园最高的观景台，图为观景台第二层所看到的滨海湾美景。（徐颖荃摄）

滨海湾花园将开放新的擎天树观景台，让访客享有多一个从高处俯瞰滨海湾美景的地方。

现有的华侨银行空中走道（OCBC Skyway）一次只能容纳80名观光者，为了让更多访客能够从高处欣赏滨海湾景色，滨海湾花园新设的擎天树观景台（Supertree Observatory），将从12月27日起开放。

擎天树观景台设在滨海湾花园最高的树冠，离地50公尺，比22公尺高的华侨银行空中走道高出约一倍。

观景台分两层，除了上层的户外观景台，访客能在较低层观看视频。视频由Icebergx Pte Ltd制作，以滨海湾花园为背景，反映全球暖化所造成的环境灾难，让人们了解保护地球的重要。

该公司创意总监苏海米解释：“新加坡人不了解保护环境的迫切性是因为这些灾难都发生在海外。但如果我们把灾难重现在自家的后院，也许能提高国人的环境意识，促使他们多为环保尽一分力。”

配合新设的观景台，滨海湾花园也推出了智能手机应用，利用扩增实境科技呈现滨海湾的美景。

擎天树观景台一次容纳的参观者限于120人。新加坡公民收费6元至10元，普通门票价格介于10元到14元。

~早报网~

450辆外国车辆因拖欠罚款 被禁止入境

450辆外国车辆因拖欠罚款 被禁止入境

截至上个星期天，一共有450辆外国车辆因拖欠交通相关罚款而被禁止入境我国。

当局今年初宣布，从4月起，拖欠我国交通、停车或废气排放相关罚款的外国车辆可能被拒绝入境。包括建屋发展局、陆路交通管理局、国家环境局等五个政府部门发表联合文告说，这项措施推行以来，有更多外国车辆车主缴清罚款。今年2月到9月间，外国车辆车主缴付罚款的比率同比，增加35%。

~8视界~

圣诞仙境”降临滨海湾花园

圣诞仙境”降临滨海湾花园



“圣诞仙境”昨晚在滨海湾花园亮起圣诞树彩灯。（徐颖荃摄）

新加坡年度最大规模的圣诞节市集再度降临滨海湾花园。今年不只让公众参观圣诞老人在北极的工作室，也呈现更多来自世界各地的精彩表演项目及丰富的圣诞佳肴，让访客仿佛到不同国家体验非一般的多元化圣诞节。

今年迈入第六届的“圣诞仙境”（Christmas Wonderland）从即日起举行至12月26日。

花车游行是活动亮点之一。三辆花车载着圣诞老人与他的驯鹿、舞动的精灵、调皮的企鹅及正在玩捉迷藏的雪人环游场地，把圣诞欢乐带给访客。花车只在周末游览活动场地。

滨海湾花园的绿坪更是精彩万分。搭配电子动画，“圣诞仙境”将首次公开圣诞老人在北极的工作室，并让观众目睹精灵帮忙包装礼物的过程。

为这个特别活动建设的Meadow剧院将在12月上演一系列精彩表演项目。除了本地木偶剧，该剧院也从外国请来不同领域的表演者，包括澳大利亚著名马戏团队Trash Test Dummies等。

贸工部兼教育部高级政务部长徐芳达担任昨晚亮灯仪式的嘉宾，点亮亚洲最高的21公尺圣诞树彩灯，为“圣诞仙境”揭幕。

访客必须购票才能进入“圣诞仙境”，可在现场或网上购买，门票介于6元至10元。预知更多详情可浏览网站 https://christmaswonderland.sg/。

~早报网~

马国明年拨款164万研究第三大桥等计划

马国明年拨款164万研究第三大桥等计划



马国政府计划明年耗资500万令吉（约164万新元），针对马新第三大桥、新山关卡及振林山关卡展开为期九个月的全面研究，然后出台解决目前两处关卡拥堵问题的中期及长期措施。（档案照）

马来西亚内政部长慕尤丁指出，政府计划明年耗资500万令吉（约164万新元），针对马新第三大桥、新山关卡及振林山关卡展开为期九个月的全面研究，然后出台解决目前两处关卡拥堵问题的中期及长期措施。

慕尤丁今天在新山主持“新柔长堤拥堵协调解决方案委员会”第一次会议后的记者会表示，研究工作将由交通部及依斯干达特区发展局（IRDA）主导，并委任一家咨询公司执行。这个委员会是继首相马哈迪今年8月21日主持的新柔长堤拥堵特别委员会会议后宣布成立的。

慕尤丁说，委员会的五个技术工作小组也汇报了工作进展，在包括短期、中期及长期解决方案。他说，短期措施方面，委员会同意在新山关卡兴建雨盖人行道，预计耗资3000万令吉。资金则须先与联邦、州政府及南北大道公司商讨才能决定。

慕尤丁也说，内政部已获得财政部同意拨款8500万令吉提升关卡设施，以改善自动通关系统等。他指出，公共服务局也将探讨增派移民与关卡局人手的问题。他透露，交通部向委员会申请研究是否将外国车辆入境准证（VEP）系统移至其他适当地点。

~早报网~