缴费出入狮城‧市内路段免费东疏大道明年初启用
东部疏散大道建设高架桥、多层车道,衔接旧有道路,免费让市内道路使用者通行。 (图:星洲日报)
用以纾缓新山新关卡周边车流量的东部疏散大道(EDL),预计于明年1月份可启用,除了出入新加坡的车辆必须缴费外,东疏大道位于市内的路段都将免费开放使用。
每天计有6万辆车辆通过新关卡来往马新两地,这个车流量造成新山市区的交通常陷入胶着状态。东部疏散大道(EDL,简称东疏大道)启用,相信可以大大缓解目前新山关卡周边道路的堵塞状况。
马资源(MRCB)首席执行员拿督莫哈末拉吉今早为道路工程举行媒体汇报会时表示,有关工程施工期自2008年1月至2011年12月,预料明年首季开通。
衔接南北大道的东部疏散大道,全长8.1公里,路段从班兰枢纽直达新山新关税、移民与检疫大厦(CIQ,简称新关卡),路程只需10分钟。全程共衔接3个道路枢纽,即新关卡枢纽、班兰枢纽以及峇卡巴都枢纽。
上述工程总耗资9亿7千700万令吉,拥有联邦政府给予的34年特许权建设和运营的高速公路。
东部疏散大道的承建公司,为马资源机构属下MLSSB有限公司,有关道路工程共分为5个部份进行。
斟酌摩哆是否收费
莫哈末拉吉表示,大道收费将由中央政府决定,预料会在大道开通时宣布。
他说,只有进出南马边境的车辆才需付费,市内的道路使用者将是免付费的。
他表示,收费站将设在关卡处,任何通行车辆一律以“一触即通卡”(Touch'n Go)缴费,大道可供汽车、罗里、的士、巴士通行,包括前往新加坡工作者的车辆,没有特别优惠。
他说,有关方面还在斟酌是否也制定摩哆车收费。
关卡过路费2令吉90仙
此外,目前,从新加坡进入新山关卡的车辆,必须缴付2令吉90仙过路费。
他说,该公司会尽快开通有关大道,以协助纾缓尤其来自地不佬路段、涌入新山关卡的车流量。
他也在会上,为大道工程进行期间造成的路况表示歉意。
将可节省35分钟路程
目前,以旧通行道路计算,从南北大道经过市区再前往关卡,全程约18.1公里,需耗时约45分钟,在东部疏散大道通行后,将可节省35分钟路程。
另一方面,国家基建公司(Prasarana)工程总监沙哈鲁丁表示,大道将装设闭路电视,拍下车牌号码以及监视路况,以防发生车祸等事件造成路况拥挤。
班兰枢纽附近将设休息站
拥有宽敞车道的东部疏散大道,东西横跨多个甘榜、住宅区域以及6条河流,将是新山全市最长的免收费高速公路。
东 部疏散大道跨越了淡杯河、地不佬河、森布隆河、士浪贡河、新光河以及淡杯河支流,从新关卡枢纽启程,途经彩虹花园地区的国能转驳站、碧鲁路、士都兰劳勿 路、巴西柏兰宜王宫、巴西柏兰宜路、士南邦路、TAB王宫,再往龙园地区的苏丹娜阿米娜路、士浪贡河、新光河,通达大丰花园地区的峇卡巴都路、苏得拉路、 峇卡巴都枢纽,再经迪瓦沙路、淡杯河支流到地不佬路地区的马芝迪军营、淡杯河、地不佬河、森布隆河。
东部疏散大道大部份路段都有6条车道,班兰枢纽附近将设有休息站。
取道东部疏散大道一路前往新关卡的车辆,在经过士都兰劳勿路段后,将进入地下隧道,直接进入新税关、移民局及检疫大厦(新关卡)。
往后,衔接新税关、移民局及检疫大厦的道路,将是4个层面的车道。
东部疏散大道(EDL)详情
连接:从新税关、移民局及检疫大厦(CIQ,新关卡)至南北大道。
长度:8.1公里,另加4.1公里的现有道路待未来提升所用。
宽度:
●从新关卡至峇卡巴都交通枢纽的高架天桥,共有6条车道和宽敞的路肩;
●从峇卡巴都交通枢纽至班兰枢纽共有6条车道;
共有3个交通枢纽:
●新关卡枢纽可连接至内环公路;
●峇卡巴都枢纽连接至峇卡巴都路往百万镇;
●班兰枢纽连接至南北大道及地不佬路;
收费站:设在新关卡,只有往来新加坡车辆才须付费。
特许权:34年
【以上新闻转载自星洲日报】
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