跨境德士将调涨车资

跨境德士将调涨车资


从新山出境到新加坡的跨境德士车资每趟60令吉， 暂时未见起价的现象。

新山过境德士车主福利公会会长兼跨境德士司机瓦哈表示，跨境德士车资5年未调涨，陆路公共交通委员会（SPAD）承诺德士中央总站搬至拉庆车站可调涨车资，料开斋节结束就会宣布全新的车资收费。

他指出，跨境德士中央 总站位于新山市区柔佛国际会议中心（Persada）隔壁，非常靠近新山关卡，出租一辆跨境德士需付费60令吉，最多能载4名乘客，若是共车的方式，每名 乘客需付15令吉，而在新加坡乘搭德士就必须支付每辆车新币40元（折合约102令吉40仙）的车资。

他透露，8月份起，从新山关卡出境到新加坡，跨境德士每趟需缴付4令吉的停泊费、3令吉40仙过路费、新加坡大道费新币4元（折合约10令吉24仙）及燃油费15令吉，单单是成本价至少必须花费32令吉64仙，扣除一趟60令吉的车资，德士司机的收入仅有27令吉36仙。

他表示，从新加坡入境 到新山关卡，跨境德士每趟需缴付新币4元70仙（折合约12令吉32仙）的停泊费、新加坡关卡新币60仙（1令吉53仙）、新山关卡4令吉80仙及燃油费 15令吉，成本价33令吉65仙，扣除一趟新币40元（折合约102令吉40仙）的车资，德士司机收入68令吉75仙。

收入剩6令吉

他举例，假设德士司机从新山关卡载客出境到新加坡，但从新加坡空车入境到新山关卡，扣除燃油费等费用，可能一趟收入剩下6令吉3仙。

他说，一旦跨境德士中央总站搬至拉庆车站，增加5公里的车程，再加上8月份落实的过路费机制，若不调涨，德士司机肯定亏大。

此外，他也表示，德士通关柜台关闭并非新鲜事，相信是人手不足所致，希望新山关卡能够开放更多德士通关柜台。

～以上新闻转载自南洋商报～