樟宜机场T5客容量 将是3搭客大厦总和
（取自樟宜机场面簿）
樟宜机场第五搭客大厦将分两个阶段发展，待整个搭客大厦发展后，总客容量将是现有3个搭客大厦的总数。
交通部长吕德耀昨天在国会拨款委员会辩论交通部开支预算，回应符致镜（先驱单选区）及刘程强（阿裕尼集选区）有关兴建第五搭客大厦（Terminal 5，简称T5）的进展时透露，T5的客容量最初将达到约5000万人次，最终的客容量则相等于现有3个搭客大厦目前的总数。
据了解，第二阶段可增加另外1500万至2000万人次，待整个搭客大厦发展后，T5有望每年接待多达7000万乘客人次。政府将按需求和乘客量增长决定何时启动第二阶段的计划。
这将是樟宜机场30多年来最大规模的扩建工程，旨在加强和巩固新加坡航空枢纽的地位，让机场继续领跑其他对手。政府是在2012年成立樟宜2036年指导委员会，制定占地1080公顷的樟宜东地段和T5的发展大计。
~我报~
（取自樟宜机场面簿）
樟宜机场第五搭客大厦将分两个阶段发展，待整个搭客大厦发展后，总客容量将是现有3个搭客大厦的总数。
交通部长吕德耀昨天在国会拨款委员会辩论交通部开支预算，回应符致镜（先驱单选区）及刘程强（阿裕尼集选区）有关兴建第五搭客大厦（Terminal 5，简称T5）的进展时透露，T5的客容量最初将达到约5000万人次，最终的客容量则相等于现有3个搭客大厦目前的总数。
据了解，第二阶段可增加另外1500万至2000万人次，待整个搭客大厦发展后，T5有望每年接待多达7000万乘客人次。政府将按需求和乘客量增长决定何时启动第二阶段的计划。
这将是樟宜机场30多年来最大规模的扩建工程，旨在加强和巩固新加坡航空枢纽的地位，让机场继续领跑其他对手。政府是在2012年成立樟宜2036年指导委员会，制定占地1080公顷的樟宜东地段和T5的发展大计。
~我报~
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