Thursday, 30 November 2017

明年妆艺结合春到河畔“出游”

明年妆艺结合春到河畔“出游”



明年妆艺大游行将首次迎来机器人表演者,为演出增添高科技互动元素。图为本地首个社交型机器人“GT小顽童”同School of Dance舞蹈员共舞。(陈渊庄摄)

买票的观众不仅可以观赏融入烟花和激光等特效的妆艺表演,还可以到摩天观景轮后方的免付费观赏区,参加首次登场的街头嘉年华。另外,妆艺将与“春到河畔”活动结合,让观众免费观赏。

明年的妆艺大游行规模更盛大,游行路线延长超过一倍至1.5公里,首次从F1维修大楼延伸至滨海湾浮动舞台,并会结合“春到河畔”新春活动呈献精彩节目,让公众有更多机会免费观赏表演。

妆艺路线延长后,公众除了购票进入F1维修大楼,在坐席上观赏融入烟花和激光等特效的妆艺表演,还有另两种免费方式体验妆艺的精彩。其中一个选择是在新加坡摩天观景轮后方的免付费观赏区,观赏妆艺的同时,也能参加首次登场的街头嘉年华,边欣赏现场街头艺术表演,边品尝特色美食。

此外,妆艺将首次和“春到河畔”的新春活动结合,观众可免费观赏这两项经典新春大型活动如何碰撞出新的火花。浮动舞台坐席到时可容纳2万名观众。详情明年2月公布。

人民协会文化与艺术集群理事长、妆艺2018执委会主席蓝锐勋昨天在记者会上说,明年妆艺供免费观赏的游行路线大幅度扩大,从之前360公尺延伸至1.1公里。“妆艺是本地极为受欢迎的节目,有更大的免费观赏空间,就能让更多本地及海外观众观赏。”

妆艺大游行2018的表演主题为“文化欢腾奇想”(Cultural Funtasy),由6500名本地及海外表演者携手呈献。表演除了凸显新加坡作为国际都会的多元文化色彩,人民协会将鼓励表演者通过即兴的自由演出形式,积极与观众互动,让妆艺更为活泼及生动。人协将动员2000人担任妆艺义工。

机器人加入表演

妆艺也会首次迎来机器人表演者。由本地科技公司GT Robot研发的我国首个社交型机器人“GT小顽童”(GT Wonder Boy),将加入“智慧国”表演团队,同表演者共舞。

GT Robot行销及公关部经理雷瓦娣说,公司会出动15台“GT小顽童”参与演出。“人协希望为明年妆艺加强互动元素,具备唱歌、跳舞和多语言功能的‘GT小顽童’,可为演出增值。”

参与妆艺游行的还包括一群银发族资讯健乐大使(Silver Infocomm Wellness Ambassador)。计划由资讯通信媒体发展局和人协活跃乐龄理事会推出,主要让乐龄人士接受培训后,引导其他年长者掌握新的资信科技。

视障人士丘茳元(71岁)是其中一名大使,他将乘坐“智慧国”团队花车在妆艺中亮相。尽管患遗传性眼疾,几年前失明,他通过智能手机的朗读功能,和常人一样使用各种通讯应用,也能通过应用电召德士。“我虽看不见,但通过学习科技,为生活带来方便,显示人人都能掌握科技。”

21名来自长板(longboard)兴趣小组DockSession Singapore的成员,也是首次参与妆艺,呈献结合舞蹈的自由式滑长板表演。由于长板较长和宽,被认为比一般滑板易掌握,更为老少咸宜。陈礼文(53岁,行销主管)是其中最年长的表演者。“我们希望提高人们对这项运动的认识,壮大长板爱好者群体,鼓励更多人学习安全的滑长板技巧。”

妆艺大游行定于2018年2月23日和24日演出,门票已开始发售。

~联合早报~

Wednesday, 22 November 2017

东西南北线提升信号系统 下个月多日缩短运作时间

东西南北线提升信号系统 下个月19个站多日缩短运作时间

这能为工程团队腾出更多工程时间,从目前每晚仅三个小时延长到七个半小时,地铁东西线列车信号系统提升工程的完工日期,因此可从原定的明年底提前到明年中。

为加速地铁东西线的信号系统提升工程,以及争取更多时间进行各项系统更新与维修工作,下个月,南北与东西线部分路段的列车服务将在特定日子提早结束运作及延迟早上发车时间,共有19个地铁站受影响,其中有两个星期天这两条路段19个站的列车全天暂停运作。

这能为工程团队腾出更多工程时间,从目前每晚仅三个小时延长到七个半小时,东西线列车信号系统提升工程的完工日期,因此可从原定的明年底提前到明年中。

上周三发生的裕群站地铁碰撞事故,是在西向列车从旧信号系统切换到新系统时发生的。为避免再次发生事故,当局决定让整条东西线运作继续“一分为二”,同时加速这条地铁主干线的信号提升工程。

陆路交通管理局、SMRT和信号系统供应商泰雷兹(Thales)昨天就列车碰撞事故召开第二次记者会,除了汇报调查结果,也宣布调整部分列车运作时间。

从12月8日至31日这段期间,东西线17个站(中峇鲁站至大士连路站)以及两个南北线地铁站(武吉巴督站和武吉甘柏站)的列车服务,将在星期五和星期六提早结束,并在星期六和星期天延迟发车。

受影响路段也会在12月10日及17日这两个星期天全天停止服务。

陆交局局长鄞云斌指出,东西线信号系统提升工程的完工日期原本定在明年底,随着工程时间增加超过一倍,可提早在明年中完成。

他说:“我们凡事都以乘客为中心。我们知道这起事故和其他延误事故给乘客带来不便,但我们寻求乘客的谅解和耐心……随着南北与东西线列车信号系统工程的完成,乘客将可享有更好的乘车体验。”

为安全起见,自本月20日起,大士西延长线的新信号系统,已同东西线的旧信号系统区隔开来。

鄞云斌指出,这项安排将维持至整个东西线信号系统提升工程完成为止。“将两套系统隔开来是为了完全消除任何潜在的风险……一旦东西线信号系统工程完成,新旧系统之间就不会再出现问题。”

为方便工程团队进行维修及其他相关工程,陆交局和SMRT也预计会在明年上半年,调整南北与东西线其他路段服务时间。当局会在日后公布更多详情。

在列车服务进行调整的这段期间,陆交局和SMRT会在受影响路段提供只停靠地铁站的接驳巴士服务,收费与沿路地铁车资相同。当局也促请乘客乘搭其他地铁线如环线和滨海市区线续程。SMRT也会派职员到受影响地铁站,协助疏导乘客及解答疑问。当局会在接下来几天公布调整后的列车运作时间。

~联合早报~

Tuesday, 21 November 2017

咖喱鱼头

咖喱鱼头

以辛辣香浓的正宗咖喱,将鲜嫩美味的鱼头搭配爽口的新鲜蔬菜一起焖煮,热腾腾的咖喱鱼头出炉啦。



新加坡咖喱鱼头风味强劲,胆小者不要轻易尝试。

神经脆弱的人看到鼓起的鱼鳃和红色肉汁包围下凸起的鱼眼时会感到不适。但是,对于很多人而言,它却是秀色可餐的盛宴——常常佐以米饭,浸入喷香的咖喱一起享用。

咖喱鱼头是新加坡独有的菜式,是文化大熔炉的缩影。它融合了南印度典型的咖喱香料,是华族的一道美食。

每个种族都有自己版本的咖喱鱼头,咖喱的用量略有不同。有些人会加入罗望子汁来增加酸味,有些人则会加入椰奶获得更绵密的口感。

唯一的相似之处便是,辣肉汁中摇曳的肥美的红鲷鱼,以及秋葵和茄子等蔬菜的混合。

从“头”开始

咖喱鱼头诞生于 20 世纪 60 年代的一个小印度餐馆。鱼头并不在印度食材考虑之列,但却为了喜好鱼头的华族顾客而加入的。一位来自印度南部喀拉拉邦的餐馆老板将印度咖喱和中国人最爱的鱼头混合在一起。

结果大卖。今天,印度菜、中式菜、马来菜和娘惹菜餐馆的菜单上都有它的身影,常常盛装在仍在沸煮的砂煲上桌。好鱼的食客会说,鱼鳃是鱼最好的部位,而鱼眼则是一大享受。

~www.visitsingapore.com.cn~

电子钱包明年将统一使用SG QR码

全国共用技术标准出炉 电子钱包明年将统一使用SG QR码



全国共用QR码“SG QR码”的技术标准正式出炉,本地消费者今后无论使用哪家银行或商家的电子钱包,都能扫描同一个QR码付款。(档案照)

金管局昨天宣布SG QR码的技术标准已经获得付款理事会批准。目前市面上的多种QR码,如NETS QR码和新电信Dash QR码等,都会被整合入SG QR码。除了付款服务业者,参与跨银行转账服务PayNow的七家银行也会采用SG QR码,允许客户通过扫描QR码进行个人用户间转账。


全国共用QR码“SG QR码”的技术标准正式出炉,本地消费者今后无论使用哪家银行或商家的电子钱包,都能扫描同一个QR码付款。


新加坡金融管理局昨天宣布,SG QR码的技术标准已经获得付款理事会批准。目前市面上的多种QR码,如NETS QR码和新电信Dash QR码等,都会被整合入SG QR码。


SG QR码由金管局和资讯通信媒体发展局共同领导的行业行动小组制定。小组成员包括三家本地银行、万事达卡和威士卡等付款机构、支付宝和微信支付等QR码付款服务供应商,这些机构今后能以SG QR码取代各自的QR码。


新电信旗下的付款应用Dash,是第一家采用SG QR码标准的业者。集团昨天宣布,Dash已率先在新电信食堂和南洋理工大学、义安和南洋理工学院食堂采用SG QR码。到了明年第一季,上千家接受Dash付款的商家和小贩中心都将支持SG QR码付款。


付款业者将帮助整合


金管局文告指出,SG QR码以国际芯片卡及支付技术标准组织(EMVCo)的QR码标准为基础,为新加坡量身打造。对于目前接受多种QR码的商家,付款业者将帮他们整合多种付款方式。


除了付款服务业者,参与跨银行转账服务PayNow的七家银行也会采用SG QR码,允许客户通过扫描QR码进行个人用户间转账。


金管局首席金融科技官莫汉蒂(Sopnendu Mohanty)说:“SG QR码是一项前所未有的全国举措,它获得业者支持,为消费者和商家提供流畅和快捷的电子付款体验。”


SG QR码预计明年逐渐普及,有些业者率先联手推出统一电子付费平台,解决“QR码满天飞”给消费者造成的不便。


星网电子付款公司(NETS)昨天宣布,七家银行——星展/储蓄、华侨、大华、汇丰、马来亚、渣打和花旗银行都将支持NETS QR码付款功能。


换言之,无论消费者使用的是星展银行的PayLah!、大华银行的Mighty或华侨银行的PayAnyone应用,都能扫描NETS QR码付款。商家不必张贴多个QR码,只需展示NETS QR码,就能接收各银行顾客付款。


目前,三家本地银行已支持NETS QR码付款,其余四家外国银行中,花旗银行预计明年第二季推出扫码功能。


星网首席执行官吴麟书说,推出统一付款QR码,有助减少消费者付款时的困惑,鼓励他们迈向无现金付款。


当星网正式采纳SG QR码技术标准后,也会用SG QR码替换现有的NETS QR码。“对消费者和商家而言,他们始终只需使用一个QR码,就能付款和收款。”目前全国有10万个NETS支付点,其中有三万个支持NETS QR码付款。预计到了明年中,所有支付点都支持NETS QR码付款。


~联合早报~

Thursday, 16 November 2017

樟宜机场第三搭客大厦候机室冒烟

空气调节控制器故障 樟宜机场第三搭客大厦候机室冒烟

空气调节控制器出现故障,导致樟宜机场第三搭客大厦(T3)过境区今早一度出现不明浓烟。樟宜机场集团强调,机场内未发生火患。

樟宜机场集团发言人答复《联合早报》询问时说,樟宜机场第三搭客大厦过境区的两个候机室今早出现一些烟。调查显示,冒烟情况是由一台故障的空气调节控制器造成,并没有发生火患。

“为了安全起见,我们短暂停止使用两个候机室。浓烟已经排出去,受影响范围也重新使用。”

根据读者较早前传来的照片,虽然当时出现一片浓烟,但一些乘客仍镇定地坐在椅子上,不受影响。

民防部队未在这起事故中被启动。

~以上新闻转自联合早报~

Wednesday, 15 November 2017

辣椒螃蟹

辣椒螃蟹

鲜红香辣略带微甜的酱汁与肥美鲜蟹一起翻炒,酱汁渗入蟹肉带出鲜香甜辣的绝妙滋味,令人胃口大开,食指大动。



螃蟹自是上等佳品,但说到底,酱汁风头才最劲!甜咸滋味交融,略带香辣,美味之极让人欲罢不能。剥开蟹壳,酱汁涌出,沾满十指,此时此刻已顾不得失态,先吮指赏味再说!

这色香味俱全的浓稠酱汁以辣椒和番茄酱调制而成,先以蒜蓉和米醋将酱汁爆香,加入勾芡,再徐徐倒入打散的蛋液形成蛋花,使酱汁浓稠中带着松软口感。再点些煎或蒸的馒头蘸着吃,饱含酱汁的馒头,口感滋味妙不可言。

辣椒螃蟹是新加坡最伟大的烹饪发明,在所有蟹类料理中独占鳌头。绝大多数海鲜餐馆皆可轻松尝到这道佳肴,典型的烹饪法是以味美甜香多汁的泥地螃蟹为主食材。

原始的创意

这道闻名于世的佳肴源起于 1956 年的一辆手推车。经营者是一对夫妇,丈夫要妻子尝试用清蒸以外的其他方式烹煮螃蟹。

为妻的徐炎珍女士先是试着以番茄酱炒螃蟹,后来决定再加点辣椒酱提味。夫妇俩此后就在加冷河畔沿街售卖辣椒螃蟹,不料生意大好,最后还开了“棕榈滩海鲜”餐馆 (Palm Beach Seafood)。

而后,名厨许国辉师傅开了另一家餐馆“龙凤大饭店”,对辣椒螃蟹的烹调法稍作改良,用参巴酱、番茄酱和鸡蛋取代了瓶装辣椒酱和番茄酱制作酱汁。自此以后,他的配方成为新加坡辣椒螃蟹最常见的版本。

~转自新加坡旅游局~

海南鸡饭

海南鸡饭



海南鸡饭是把火候严格、鲜嫩多汁的白斩鸡切成小块,搭配上油光黄澄的鸡油饭,再浇上生抽、香油,洒上葱丝或芫荽(yán sui),外加一小碟特制的辣椒酱和蒜汁制成的特色美食。作为新加坡的国家级美食代表,海南鸡饭出现在小贩摊档、美食广场、高档餐厅甚至航空公司的航食当中。

海南鸡饭的吃法

鲜嫩多汁的白斩鸡,用鸡汤烹煮成的香米饭(加入几片香兰叶增添香味),蘸着浓稠的黑酱油和特制姜蓉辣椒酱吃。别小看这个蘸酱,特制辣椒酱调得好不好,足以决定海南鸡饭的成败。调得太辣太呛,无法尝到鸡饭的真正原味;调得过淡,又会让整道美食缺了后劲,黯然失色!

海南鸡饭上桌时,除了有姜蓉辣椒酱和黑酱油,还总会另附几片切得薄薄的黄瓜,以及一碗清鸡汤。

Monday, 13 November 2017

完成扩建正式开放 植物园儿童花园添四大主题区

完成扩建正式开放 植物园儿童花园添四大主题区



雅格巴拉斯儿童花园扩建后的新园区设有全新树屋、吊桥和“飞索”等较具探险性质的设施,让就读中一中二的“大儿童”也能尽兴玩乐。(唐家鸿摄)

扩建后的新园区增设树林、果园、田园和溪流四大主题区,受众群年龄从之前的12岁提高至14岁,园区占地约四公顷,也是亚洲最大的儿童花园。

属于新加坡植物园一部分的雅格巴拉斯儿童花园完成扩建正式开放,新园区增设树林、果园、田园和溪流四大主题区,受众群年龄从之前的12岁提高至14岁,让青少年也能体验自然和探险的双重乐趣。

每年约有15万访客人次

除了树屋、吊桥和“飞索”(flying fox)等游乐元素,国家公园局也首次在雅格巴拉斯儿童花园(Jacob Ballas Children's Garden)内,设置可供特别需求孩童玩耍的设施,打造包容性的环境。

雅格巴拉斯儿童花园开放已有10年,扩建后占地约四公顷,面积是之前的一倍。它同时也是亚洲最大的儿童花园,每年约有15万访客人次。

新园区主打寓教于乐的体验,孩童可在果园和田园中,近距离接触多种蔬果,以及可可、咖啡和茶树;在树林和溪流间可以享受探险的野趣。

公园局负责植物园发展处处长吴婉媚介绍说:“孩童可以了解蔬果从播种到收成的生长周期,也可以在特设的厨房课室中,进一步认识到蔬果如何成为餐桌上的食物,还有厨余分解为堆肥的过程,让孩童知道蔬果的源头并不是超市。树林和溪流区则是在原有环境的基础上进行改建,让孩童能更贴近自然环境。”

国家发展部长黄循财昨天为新园区主持开幕仪式时,对雅格巴拉斯儿童花园为家长和孩童带来的乐趣和正面影响表示赞赏。

他说:“多年来,很多父母都爱带孩子到儿童花园来,让孩子了解植物和自然环境的重要性。我们希望进一步提升这种体验,因此两年前开展扩建计划。”

植物园前年7月4日被列入联合国教科文组织世界遗产名单,是全球首个获得这份殊荣的热带园林。

黄循财也再度肯定了植物园为许多国人带来的特别意义和美好回忆,并透露全新的民俗植物园(Ethnobotany Garden)明年将正式开放,国家胡姬园也会增设新元素。民俗植物园专门种植东南亚专有的传统和经济植物,公众也能从中了解植物园是如何在介绍和推动区域经济植物种植方面扮演重要的历史角色。

范会能(公司董事,46岁)几乎每个月都会带两名分别为8岁和4岁的女儿到儿童花园游玩,他昨天受访时对新园区赞赏有加。他说:“与邻里公园和游乐场相比,儿童花园设施更具教育性,更有身处自然的感觉,对家长和孩子的吸引力都很大。我个人特别喜欢那些专为特需儿童设置的玩乐设施,大女儿就比较喜欢有溪流的园区。”

正式开放的新园区,也正好配合今天举行的首届新加坡植物园儿童节,儿童花园和植物园生态公园(Eco-garden)是各项活动的主要场地。

雅格巴拉斯儿童花园就坐落在新加坡国立大学的武吉知马校园附近,最靠近的地铁站是植物园站。

~联合早报~

包公文化展 ‘登刀梯’仪式 30乩童赤脚过刀梯

包公文化展 ‘登刀梯’仪式 30乩童赤脚过刀梯



乩童一步步踩上约40片刀锋的刀梯。(受访者提供)

30乩童齐上阵,打着赤脚踩刀梯!

这30名乩童,昨晚在第一届国际包公文化展中,赤脚登上近40片刀锋的刀梯,为善男信女消灾解难。刀梯上的每片刀子,刀锋都非常锋利,能轻易劈开凤梨,难怪30人先后踩上刀梯时,在场公众全都屏息凝神,目不转睛地注视乩童的每一步。

从本周五(10日)至下周五(17日),位于巴耶利峇路的天圣坛,举办本地第一届国际包公文化展,让国人了解包公的历史、文化和精神。

活动里的其中一大亮点,就是昨天傍晚举行的“登刀梯仪式”。约30名乩童赤着双脚,一步步登上有近40片刀锋的刀梯,场面精彩又紧张,旁人看了不仅替乩童们捏把冷汗。

为了证明刀子有多锋利,仪式开始之前,天圣坛主持林东龙师傅就在众人面前,示范用刀梯劈开凤梨。

林东龙师傅向《联合晚报》解释,每名乩童一生得过三个关:火炭、油锅和刀梯。登刀梯是道教仪式,有几千年历史,象征乩童能更上一层楼,也为善男信女消灾解难。

林师傅说,登刀梯仪式在本地很少见,30名乩童一起上阵将更是难得一见,为了配合包公1018周年诞辰,天圣坛还特地制作了本地首个半圆刀梯。

昨晚打头阵的是林东龙师傅,他背着庙里的包公神像登上刀梯,为众信消灾解难。过后,多名乩童也一个个登上刀梯,包括一名特地从泰国飞来本地的乩童。

精彩刺激的登刀梯仪式吸引上千名信众到场观看,个个屏息凝神,每当有乩童顺利完成仪式,会场就会传出一阵掌声。

此外,国际包公文化展也举行免费展览,向国人介绍更多有关包公文化的典故,例如包公额头上“月亮”印记的由来。

《联合晚报》

Wednesday, 1 November 2017

取消东疏大道收费站 外国车仍须付缴过路费

柔佛州务大臣:取消东疏大道收费站 外国车仍须付缴过路费



2017年10月31日东部疏散大道, 莫哈末卡立诺丁, 外国车辆, 过路费

柔佛东部疏散大道收费站将在明年1月1日取消,但外国注册车辆入境大马仍需支付20令吉过路费。

莫哈末卡立诺丁:本地人民才是最大获益者。

柔佛州务大臣拿督斯里莫哈末卡立诺丁指出,随着柔佛东部疏散大道收费站的取消,外国车辆入境新山,依旧得支付20令吉的过路费(Road Charge)。

他强调,政府取消收费站的政策,是减轻人民经济负担的举措之一,而非是为了大选。

大臣昨日出席一项活动时,在记者会上说,反对党在还未了解事情之前,就指责取消柔佛东部疏散大道收费站只会让新加坡人民获益。

他说,政府将柔佛东部疏散大道收费站取消,本地人民才是这项政策的最大获益者,而非新加坡人。

他说,政府此举将减轻成千上万名本地人的负担,尤其是开车前往新加坡的本地人。

大臣说,根据2014年8月数据,有多达约6万名驾驶者经过柔佛东部疏散大道收费站前往新加坡,但目前仅剩下约4万。

“这些驾驶者大部分是居住在新山,然后开车到新加坡工作。”

~以上新闻转自中国报~

登机省时省事 ​樟宜T4获旅客点赞

登机省时省事 ​樟宜T4获旅客点赞

樟宜机场第四搭客大厦昨天正式投入运作,整体运作顺利,受访旅客大赞新搭客大厦装潢极具格调,自助登机系统省时又省事。

国泰CX650航班昨早约6时50分从新加坡起飞,成为首趟从第四搭客大厦(Terminal 4,简称T4)起飞的航班,约250名乘客率先使用一整套“快捷与顺畅通行”自助登机系统(Fast and Seamless Travel,简称FAST)。

清晨约5时30分抵新的国泰CX659则是首趟在T4降落的航班。

T4投入运作后的首24小时,有20趟航班起降,18趟属于国泰航空,​另两趟属大韩航空。

樟宜机场集团机场运作管理董事总经理吴汭刚说,T4第一天的运作非常顺利。他指出,除了采用自助系统以确保机场高效率运作,集团也将继续把焦点放在如何为旅客创造新体验和留下难忘经历,进而提高樟宜机场的竞争力。

T4采用不少新科技,当中FAST结合了脸部特征识别技术,旅客除了安检,从办理登机手续,到托运行李、移民通关到登机,全程无须与机场职员接触。

旅客吴建泯(28岁,设计师)说,​FAST的步骤具重复性,只要掌握窍门,其实能省时省事。

文碧霞(72岁,退休教师)则说:“青少年或中年旅客对新科技很快上手,我们只需要更多时间看清每个步骤的指示,但多用几次就会了。”

据记者观察,有些旅客到自助行李托运机时,即便多番尝试,行李仍无法自动通过,须到柜台求助。另外,​​一些旅客则因不知自助登机系统如何操作,显得慌张,但经客服人员解释后,旅客登机速度明显加快,也变得顺畅。

受访旅客对新​设的中央安检赞赏有加。石庆祥(54岁,顾问)过安检时,原已准备把膝上型电脑取出,却​很惊喜无须那么做。“这太棒了!过安检时,要把电器设备拿出再放回是最烦人的。这下就方便多了。”

旅居香港的佩洛维奇(32岁,营销经理)说:“T4展现了樟宜机场作为世界级机场的素质。一踏进T4,整个设计让人感到温馨,地方也很宽敞。除了先进的通关程序,传统文化区也突出了新加坡的人文气息。但我希望过境区增设更多告示牌,提醒公众到文化区看音乐剧,否则很容易错过。”

​继国泰航空和大韩航空​​后,宿务太平洋航空和春秋航空将在明天迁入。亚洲航空和越南航空则从本月7日起在T4起降。

T4启用初期,樟宜机场集团和个别航空公司将安排更多工作人员在场协助旅客。T4也设了临时指挥中心,​发现问题时可及时应对。

斥资约9亿8500万元兴建的T4占地约22万5000平方米,估计每年的客容量可达1600万人次。

~以上新闻转自联合早报~