新加坡动物园迎来南方白犀牛宝宝

新加坡动物园迎来南方白犀牛宝宝

新加坡动物园传出喜讯，在上星期四迎来一只南方白犀牛宝宝。

新加坡野生保育集团说，刚在本月19日出世的是一只雌性白犀牛宝宝，它是1996年以来，在本地动物园出世的第24头犀牛。其中17头已经在动物园交换计划下，被送往海外的动物园。

野生保育集团也在社交媒体Facebook上载了犀牛宝宝出世的视频。

目前，犀牛宝宝还未能在动物园公开亮相。不过，它预计在一个月后就会准备好加入动物园的犀牛大家庭。公众到时可以到动物园一睹小犀牛的风采。

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两陆路关卡今起至元旦车流量料猛增

两陆路关卡今起至元旦车流量料猛增



年底佳节将至，兀兰关卡及大士关卡的车流量预料将猛增。（档案照片）

年底佳节将至，兀兰关卡及大士关卡的车流量预料将猛增，本周末交通相信最繁忙，所需通关时间也会大幅增加。

移民与关卡局今天（12月20日）提醒，来往新马两国的旅客应意料到自本周五至1月1日期间，上述两个关卡的出入境交通量将猛增，本周末（21、22日）相信是交通最繁忙的周末之一。

该局建议旅客在必要时调整旅行计划。

旅客也应确保自己在出入境时的护照有效期至少还有六个月，以免造成不必要的延误并对他人造成不便。

移民局也强调，旅客不应携带爆竹、口香糖等违禁品入境新加坡。在携带鸡蛋、肉制品及盆栽植物等可征税或受管制物品入境时，应在移民局进行检查前申报。

该局鼓励外籍旅客在入境前14天以内，通过移民局网站或手机应用上的“SG Arrival Card”电子服务，提交入境卡。

驾车人士则应遵守交通秩序、不要随意转换车道，并配合关卡工作人员以策安全。欲了解最新交通情报，驾车人士可上陆交局One Motoring网站，或查看高速公路监察与提示系统（Expressway Monitoring Advisory System）。移民局也会在面簿更新关卡交通情况。

公众也可拨打交通情报热线6863-0117，或收听新加坡电台，或上One Motoring或MyTransport.SG网站了解更多交通资讯。

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传马国新隆高铁要减站点缩规模降成本

传马国新隆高铁要减站点缩规模降成本



消息指马来西亚政府明年5月宣布新隆高铁的最新情况时，预料将减少停靠站点及缩小站点建筑规模，以压低预计耗资上千亿令吉的成本。（档案照片）

马国《南洋商报》引述消息指马国政府为了降低成本，预料将减少新隆高铁站点和缩小站点建造规模，例如柔佛站点原本计划的大型商场将不会出现在首期计划内。消息没透露将舍弃马国七个站点中的哪个或哪些站点。

（吉隆坡综合讯）消息指马来西亚政府明年5月宣布新隆高铁的最新情况时，预料将减少停靠站点及缩小站点建筑规模，以压低预计耗资上千亿令吉的成本。

消息人士告诉《南洋商报》，马国政府计划采取上述两项措施以减低新隆高铁（HSR）成本。“例如柔佛依斯干达布蒂里站点面积将缩小。”

消息表示：“根据原本的蓝图，这个站点将建有购物商场。但根据新的‘缩小版计划’，当局将只着重兴建站点，原本计划的大型商场等其他设施将不会出现在第一期计划内。”消息说，另一项减低成本的措施是减少马国境内的七个站点。消息没透露将舍弃哪个或哪些站点。

据马来西亚高铁机构早前的宣布，马国境内的原有的七个站点包括吉隆坡马来西亚城、布城、芙蓉、马六甲，以及柔佛的麻坡、峇株巴辖和依斯干达布蒂里，然后延伸到新加坡裕廊东的高铁终站。

峇株巴辖站最可能被舍弃

据了解，上述七个站点之中，吉隆坡站与布城站最不可能舍弃，芙蓉站与马六甲站又是森美兰及马六甲唯一高铁站点，舍弃的可能性也不高。

至于柔佛境内的三个站点，依斯干达布蒂里站点直接连接新加坡，因此较不可能舍弃，麻坡则是内政部长、希盟署理主席与土著团结党主席慕尤丁的选区所在，慕尤丁多年来都视高铁站点为其政绩之一。因此相比之下，最有可能割爱的可能是峇株巴辖站。

消息人士也透露，马方也将征地赔偿金和站点设计费，列为可以降低成本的关键领域。

关于新隆高铁的成本，纳吉政府指其成本约550亿令吉（约184亿新元）。但经济事务部长阿兹敏7月18日在国会下议院答询时表示，新隆高铁实际成本高达1100亿令吉（约359亿新元）。

新加坡与马来西亚在2016年12月签署“新隆高铁双边协定”，打造全长350公里、新加坡直通吉隆坡的高铁服务。此计划原定2018年动工、2026年底投入运作，但希盟赢得去年5月大选上台后，再次出任首相的马哈迪先以减少国家债务为由，要取消新隆高铁计划，过后则要求展延工程。

两国经过几轮谈判，终于在去年9月签署协定，同意把高铁工程展延约两年。马来西亚为此必须赔偿新加坡1500万新元的延期费用。

双方虽同意延迟新隆高铁项目开工日期，但开工日期不能晚于明年5月31日，也就是希盟政府成立超过两年之后，否则马方就视同毁约而必须额外赔偿新方超过6600万新元。

新加坡交通部：至今未收到马国任何正式企划书

新加坡交通部发言人受询时指出，新加坡至今尚未收到马来西亚有关新隆高铁项目的任何正式企划书。

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新山关卡18日晚举行两小时演习

新山关卡18日晚举行两小时演习


新山关卡18日晚将举行两小时演习。（档案照）

新山移民及检疫大厦（CIQ）及新山中央巴士总站（JB Sentral Bus Terminal）明晚（12月18日）将举行两小时的演习，新加坡当局提醒旅客规划行程。

移民与关卡局今早（12月17日）发文告提醒旅客，若明晚10时至午夜12时使用兀兰关卡通关，应规划行程；若急需通关，当局建议旅客使用大士关卡。

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芳林熟食中心美食多 三面摊齐获米其林推介

芳林熟食中心美食多 三面摊齐获米其林推介


（左起）驰名结霜桥三轮车叻沙摊主司丹尼、大华肉脞面摊主董爰良和欧南园炒粿条面摊主黄振财都登上米其林新加坡“必比登推介”（Bib Gourmand）名单，为芳林巴刹与熟食中心带动人潮。

芳林巴刹和熟食中心就坐落在牛车水。大家都知道，牛车水除了是旅客爱去的地方，那里也住着许多年长者，附近还有国家法院和总检察署大楼，前来享用美食的食客，可说是什么背景都有。

食客能从两层楼103个多样化摊位作出选择，其中三个还登上米其林新加坡“必比登推介”（Bib Gourmand）名单：驰名结霜桥三轮车叻沙、大华肉脞面和欧南园炒粿条面。

芳林巴刹商联会会长林辰忠告诉《联合晚报》，这三个摊位登上米其林名单后带动了小贩中心生意，让更多人认识芳林熟食中心。“食客也会尝试其他摊位的食物，对所有摊贩都有帮助。这边的食物种类特别多，有咖喱鸡面、怡保河粉、面煎粿等，不论是有钱还是没钱都不要紧，总能找到适合的摊位。”

他指出，芳林熟食中心附近有很多办公室，午餐人流量特别高。由于熟食中心有六层楼停车场，同时也连接附近多个商场，食客前来时不用担心日晒雨淋。

受访的三个米其林摊贩都透露，他们的顾客来自日本、香港、印度尼西亚等，有些则是从我国西部特地前来光顾。大肉脞面摊贩董爰良（40岁）说：“山珍海味吃久了也会腻，有本地富商就会为了要吃一碗肉脞面而经常特地到这里用餐。我们的熟客还有演员、议员、医生和律师等。”

尽管如此，这些摊贩仍会照顾较为贫困的年长顾客。他们透露，有时候看到贫困食客买不起食物就会少收一点钱，要不然就分量多给一点。若老人家行动不便，他们也会尽量帮忙把食物捧给他们，让小贩中心富有浓浓人情味。

初转行卖叻沙乏人问津 今登推介榜摊主称奇迹

年过半百时才从打工仔转业当小贩，爱吃的小贩从零自己摸索，从原本没人买到后来被米其林看中，让他惊叹为“奇迹”。


米其林首次在本地推出必比登推介时，驰名结霜桥三轮车叻沙就已上榜，让摊主司丹尼惊叹不可思议。

“驰名结霜桥三轮车叻沙”摊主司丹尼（62岁）原本从事贸易工作替人打工，爱吃的他十多年前决定出来自己当老板。他说，他没有家人把食谱传承给他，也没人教他，只能靠自己的努力不断揣摩，研发出与众不同的叻沙汤头和果汁米暹。

他说：“刚开始非常辛苦，这里竞争激烈又没有生意，结果准备好的食材卖不完，只好倒掉或自己吃。”

苦熬三四年后终于有好转，顾客开始介绍朋友上门。2016年他首次登上必比登推介名单时，是顾客先通知他的，起初以为是顾客骗他，因为他从没想过自己能跟米其林沾得上边。

“世界那么大，没想到我这个默默无名的人，做的东西竟然被米其林看中。当时全新加坡只有17个小贩上榜，我竟然榜上有名，太不可思议了。”

小贩二代炒粿条炒上榜 父开心赞：比我厉害

青出于蓝而胜于蓝！67岁小贩二代小学时就观察父亲炒粿条，父亲退休后由他接手，结果获奖无数炒出一个春天，让父亲自豪表示：“比我还厉害！”


欧南园炒粿条面摊主黄振财接手父亲的炒粿条生意后，获得小贩至尊和米其林认可，不愧他父亲所望。

欧南园炒粿条面摊主黄振财（67岁）的父亲在1953年就开始推车卖炒粿条，年级还小的黄振财也跟随，所以父亲2000年退休时，原本从事电工的他决定接手。

得知芳林熟食中心有空置档口，他毫不犹豫决定拿下。“很难找到像芳林熟食中心一样的人流量，这里有许多上班族，可遇不可求。”

他和妻子与小姨努力耕耘，十年后赢得“小贩至尊”，去年再获得米其林的认可。黄振财的八旬父亲获知他登榜米其林时高兴得对他说“比我还厉害”，流露出对儿子的自豪感。黄振财说：“父亲替我感到高兴，认为儿子做得比他好，而我也希望我的儿子以后炒得比我更好。”

黄振财的34岁小儿子目前在著名中峇鲁手工面包店当头手，他虽然有意接手父亲的炒粿条生意，但知道当小贩很辛苦，还得找适合的小贩助手。

大华肉脞面第三代 自己开新档天天见人龙

10多岁就会煮面的第三代小贩在服兵役后决定自己出来开摊位，父亲也大力支持，如今摊位每天排长龙30分钟，还获得米其林青睐。


大华肉脞面摊主董爰良（左）当年决定到芳林开自己的摊位时，同样卖肉脞面的父亲董再材（右）非常支持。

大华肉脞面摊主董爰良（40岁）的祖父南下新加坡后，1939年开档口卖肉脞面。父亲董再材（65岁）过后也在市区开店，董爰良从小就去帮忙，久而久之学了不少。

董爰良和弟弟都掌握技巧后，父亲的摊位反而多出人手，因此董爰良当兵后在2003年到芳林熟食中心另开店，弟弟则来帮忙。“我从小在摊位帮忙，做久了就习惯，从没想过要做别的东西。”

董再材说，他不担心儿子的店会分散生意，反而认为多一个地点能方便更多顾客吃到他们的肉挫面，还积极地跟顾客宣传儿子的店面。父亲已退休，原本的店面已关闭。

由于食客午餐时间总得排队约半小时，董爰良透露上榜米其林后，他们的生意其实无法增加太多，因为一个小时内能烹煮多少碗面是固定的，为了保持质量也无法加快程序。尽管如此，非繁忙时间的生意还是有增加一两成。

公众可登录www.oursgheritage.sg网站支持小贩文化申遗，活动将进行至2020年底。

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下来几天低温持续 最低降至23摄氏度

气象署：下来几天低温持续 最低降至23摄氏度

受东北季候风影响，本地气温持续走低，不过气象专家说，降雨量低于长期平均值为正常，而感觉天冷是因为之前的气温过高。

气象署预测接下来几天，本地低温天气将持续，可能最低降到23摄氏度。

新跃社科大学气象专家许智扬副教授表示：“这个星期来说的话，刚好我们从印度洋那边就慢慢地飘进来一个那个我们所谓的季节内震荡。这个现象的到来意味着我们的从东北的风也会加强。加强以后当然带来的降水也会比较大。”

专家指出，我国今年7月到9月经历了一个非常炎热和干旱的天气，因此国人现在会感受到温差特别大。

许智扬表示：“那时降雨真的是历年来就是很低的一个情况。东北季风到来就改变了我们这里的这个季节。所以这个转变可能就是对一般民众没有注意的话，就会觉得怎么本来很热的，突然间又变得多雨了。”

为应对雨天，一些大型户外活动已做好准备。滨海湾花园的圣诞仙境今年增加室内的选项，部分景点还有遮雨设备。

年底有多场户外活动的圣淘沙则表示，要是气象署预测会出现闪电，就会取消户外活动，以确保访客的安全。

也有户外活动主办单位受询时指出，活动现场会搭起帐篷，而公司在策划活动时，规划了可以在户外和帐篷底下进行的项目，这样一来即使下雨，活动也能够照常举办。

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新马关卡 - 交通状况现场直播

http://www.checkpoint.sg/

樟宜机场T4试行“刷眼刷脸”通关

想知道是否实用和有效率 樟宜机场T4试行“刷眼刷脸”通关



目前在樟宜机场第四搭客大厦入境处展开的通关流程测试有两个屏幕，通关者在通道前依据系统指示，站定位置看前方屏幕，让镜头扫描虹膜和脸部特征，就可进入通道。里头的系统会依据之前收集的数据，即时确认进入通道中的是同一人，就可顺利通关。后面的通关者在前方通关者进入通道时，就可以向前，让系统开始扫描。（唐家鸿摄）

试验计划目前只限满六岁、所持护照在2018年1月1日或之后发出，并以“K”字母开头的新加坡公民参与。符合条件的国人无须事先登记，只要在入境时前往指定的自动通关通道即可。

移民与关卡局将在樟宜机场第四搭客大厦入境处试行两种“刷眼刷脸”自动通关系统流程，以测试实用性和效率，朝2022年起全面落实全新通关程序的目标迈进。

自今年4月起，移民与关卡局在大士关卡的其中一个入境通道试行自动边境控制系统，让国人以虹膜和脸部特征自行通关，免去扫描护照和指纹的麻烦。

其中一种流程能让两人同步通关

当局从上个月25日开始，在樟宜机场第四搭客大厦入境处展开长达六个月的测试。这次将测试两种不同的通关流程，第一种流程能让两人同步通关。

系统有两个屏幕，通关者在通道前依据系统指示，站定位置看向前方屏幕，让镜头扫描虹膜和脸部特征，就可进入通道。里头的系统会依据之前收集的数据，即时确认进入通道中的是同一人，就可顺利通关。在后方的通关者在前方通关者进入通道时，就可以向前，让系统开始扫描。

第二种流程则是与大士关卡的相同，即通关者只须在通道中站定位置，看向前方的屏幕，让镜头扫描虹膜和脸部特征，就可通关。每一次，只有一个人能走进通道。

移民与关卡局行动司新通关概念办事处（New Clearance Concept Office）主任陈家伟监察（44岁）说，试验两种流程的目的是为了检测两者的可行性、准确性和效率。

第一种流程目前已开始试验，另一个则预计在明年初正式展开。

通关系统已提升 指示更具互动性

他指出，这次系统已有所提升，采取更具互动性的指示，例如会提醒通关者要往哪里看，或者是脱下墨镜及帽子。

陈家伟也告诉《联合早报》，大士关卡测试上个月结束，有超过2万2500名国人参与。当局目前仍在总结大士关卡试行的研究结果，而大部分国人都对新系统都表示欢迎。“其中九成参与者在新系统中轻松通关，其余的一成则因不熟悉整个虹膜和脸部识别过程等问题，没有顺利通关。”

在当局安排下，本报记者日前到机场入境处观察新流程。据观察，公众若使用一般自动通关方式，即扫描护照，再扫描指纹，用时约22秒。若使用新系统通关，时间只要约15秒。

试用新流程过关的凯蒂（51岁，IT业）对试验表示欢迎，“新的系统和流程非常方便，让我们回国时不用掏出护照，并节省时间。”

试验计划目前只限满六岁、所持护照在2018年1月1日或之后发出并以“K”字母开头的新加坡公民参与。

符合条件的国人无须事先登记，只要在入境时前往指定的自动通关通道即可。当局鼓励国人参与试验，以协助当局改善系统，达到2022年起全面落实全新通关程序的目标。

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亲往视察新山关卡 柔大臣:拥堵情况大改善

亲往视察新山关卡 柔大臣:拥堵情况大改善

马来西亚柔佛州务大臣沙鲁丁嘉同官员亲自到新柔长堤巡视，并指长堤交通阻塞情况已大有改善。柔州也计划重启自动通关系统和开放所有摩托车自动通关系统，希望进一步舒缓交通。 

根据马来西亚《中国报》报道，柔佛大臣沙鲁丁嘉是在昨天的柔州立法议会答复环节时，透露了他上星期天在长堤的体验。 

他说，上星期天晚上9点30分，他与官员前往长堤巡视，并发现交通拥堵情况相较于两个月前的周末已有显著改善，拥堵时间已减少了15分钟到半个小时。

“这显示希盟政府非常重视人民的问题，没有忽视各阶层人民所面对的问题。”

他也说，柔佛政府明年将提升或修改新山苏丹依斯干达大厦（CIQ）的建筑，同时也会重启自动通关系统（MACS）和开放所有摩托车自动通关系统（M-BIKE），以解决柔南两个陆路关卡的交通堵塞问题。

他同时补充，柔佛政府将使用一些新措施和高科技设备，以加快那些人力操作的关卡柜台，例如调动较不堵塞的柜台官员到较堵塞柜台执勤。

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滨海湾花园将开放新的擎天树观景台

滨海湾花园将开放新的擎天树观景台



擎天树观景台将在12月27日开放，是滨海湾花园最高的观景台，图为观景台第二层所看到的滨海湾美景。（徐颖荃摄）

滨海湾花园将开放新的擎天树观景台，让访客享有多一个从高处俯瞰滨海湾美景的地方。

现有的华侨银行空中走道（OCBC Skyway）一次只能容纳80名观光者，为了让更多访客能够从高处欣赏滨海湾景色，滨海湾花园新设的擎天树观景台（Supertree Observatory），将从12月27日起开放。

擎天树观景台设在滨海湾花园最高的树冠，离地50公尺，比22公尺高的华侨银行空中走道高出约一倍。

观景台分两层，除了上层的户外观景台，访客能在较低层观看视频。视频由Icebergx Pte Ltd制作，以滨海湾花园为背景，反映全球暖化所造成的环境灾难，让人们了解保护地球的重要。

该公司创意总监苏海米解释：“新加坡人不了解保护环境的迫切性是因为这些灾难都发生在海外。但如果我们把灾难重现在自家的后院，也许能提高国人的环境意识，促使他们多为环保尽一分力。”

配合新设的观景台，滨海湾花园也推出了智能手机应用，利用扩增实境科技呈现滨海湾的美景。

擎天树观景台一次容纳的参观者限于120人。新加坡公民收费6元至10元，普通门票价格介于10元到14元。

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450辆外国车辆因拖欠罚款 被禁止入境

450辆外国车辆因拖欠罚款 被禁止入境

截至上个星期天，一共有450辆外国车辆因拖欠交通相关罚款而被禁止入境我国。

当局今年初宣布，从4月起，拖欠我国交通、停车或废气排放相关罚款的外国车辆可能被拒绝入境。包括建屋发展局、陆路交通管理局、国家环境局等五个政府部门发表联合文告说，这项措施推行以来，有更多外国车辆车主缴清罚款。今年2月到9月间，外国车辆车主缴付罚款的比率同比，增加35%。

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圣诞仙境”降临滨海湾花园

圣诞仙境”降临滨海湾花园



“圣诞仙境”昨晚在滨海湾花园亮起圣诞树彩灯。（徐颖荃摄）

新加坡年度最大规模的圣诞节市集再度降临滨海湾花园。今年不只让公众参观圣诞老人在北极的工作室，也呈现更多来自世界各地的精彩表演项目及丰富的圣诞佳肴，让访客仿佛到不同国家体验非一般的多元化圣诞节。

今年迈入第六届的“圣诞仙境”（Christmas Wonderland）从即日起举行至12月26日。

花车游行是活动亮点之一。三辆花车载着圣诞老人与他的驯鹿、舞动的精灵、调皮的企鹅及正在玩捉迷藏的雪人环游场地，把圣诞欢乐带给访客。花车只在周末游览活动场地。

滨海湾花园的绿坪更是精彩万分。搭配电子动画，“圣诞仙境”将首次公开圣诞老人在北极的工作室，并让观众目睹精灵帮忙包装礼物的过程。

为这个特别活动建设的Meadow剧院将在12月上演一系列精彩表演项目。除了本地木偶剧，该剧院也从外国请来不同领域的表演者，包括澳大利亚著名马戏团队Trash Test Dummies等。

贸工部兼教育部高级政务部长徐芳达担任昨晚亮灯仪式的嘉宾，点亮亚洲最高的21公尺圣诞树彩灯，为“圣诞仙境”揭幕。

访客必须购票才能进入“圣诞仙境”，可在现场或网上购买，门票介于6元至10元。预知更多详情可浏览网站 https://christmaswonderland.sg/。

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马国明年拨款164万研究第三大桥等计划

马国明年拨款164万研究第三大桥等计划



马国政府计划明年耗资500万令吉（约164万新元），针对马新第三大桥、新山关卡及振林山关卡展开为期九个月的全面研究，然后出台解决目前两处关卡拥堵问题的中期及长期措施。（档案照）

马来西亚内政部长慕尤丁指出，政府计划明年耗资500万令吉（约164万新元），针对马新第三大桥、新山关卡及振林山关卡展开为期九个月的全面研究，然后出台解决目前两处关卡拥堵问题的中期及长期措施。

慕尤丁今天在新山主持“新柔长堤拥堵协调解决方案委员会”第一次会议后的记者会表示，研究工作将由交通部及依斯干达特区发展局（IRDA）主导，并委任一家咨询公司执行。这个委员会是继首相马哈迪今年8月21日主持的新柔长堤拥堵特别委员会会议后宣布成立的。

慕尤丁说，委员会的五个技术工作小组也汇报了工作进展，在包括短期、中期及长期解决方案。他说，短期措施方面，委员会同意在新山关卡兴建雨盖人行道，预计耗资3000万令吉。资金则须先与联邦、州政府及南北大道公司商讨才能决定。

慕尤丁也说，内政部已获得财政部同意拨款8500万令吉提升关卡设施，以改善自动通关系统等。他指出，公共服务局也将探讨增派移民与关卡局人手的问题。他透露，交通部向委员会申请研究是否将外国车辆入境准证（VEP）系统移至其他适当地点。

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妆艺大游行2020展现本地文化多元与和谐

妆艺大游行2020展现本地文化多元与和谐



全男团的钢管舞舞者首次在妆艺大游行亮相，展现柔软身姿的同时，却不失刚气。

新加坡妆艺大游行2020将在1月31日至2月1日，于F1维修大楼举行。

人民协会星期四（11月28日）在记者会上宣布，明年的妆艺大游行将以“璀璨妆艺，和谐色彩”（Colours in Harmony）为主题，旨在凸显我国的多元文化，及各群体之间和谐共处的一面。来自150个团体的约6000名表演者将为活动献舞，当中，30％的团体是首次参加。

活动亮点包括传统与现代元素的结合，如让穿上传统高桥和弹跳鞋的表演者一同演出；舞传统狮的同时也舞气球狮子等。活动也通过不同项目展现包容性，例如，一组由七名男士组成的钢管舞舞者将首次亮相。

妆艺大游行艺术总监范东凯说，在钢管舞领域，大众熟悉的都是女性舞者，但其实，这项活动也不泛男士。

另外，配合人协明年纪念社区建设60年，妆艺大游行上将有一辆花车是由6万片公众设计的木块“组装”而成。 自今年9月，人协举办社区活动时，都会邀请公众以和谐为主题，在空白的方形木片上作画或写上祝语和心愿。

妆艺大游行门票已开始出售，有兴趣的公众可上www.chingay.org.sg或www.apactix.com购买。

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全球仅剩400只 菲律宾老鹰落户裕廊飞禽公园

全球仅剩400只 菲律宾老鹰落户裕廊飞禽公园



落户裕廊飞禽公园的一对菲律宾老鹰目前因为还在熟悉彼此，所以需要暂时隔离，图为其中一只雌老鹰Sambisig。（法新社）

为庆祝新加坡和菲律宾两国建交50周年，一对菲律宾老鹰今天（11月27日）正式在裕廊飞禽公园亮相。

菲律宾老鹰（也称食猿雕）是该国的国鸟，体长约1公尺，双翼展开时可达1.8至2.2公尺。它们也是老鹰种类最大的一种，象征着当地丰富的文化遗产。

菲律宾老鹰在全球野生环境只剩约400只，濒临绝种。这对名为Geothermica和Sambisig的老鹰，是在菲律宾老鹰基金会的保育计划下孵出。它们于今年6月落户裕廊飞禽公园，供公众参观。

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星耀樟宜16米高圣诞树 迎接佳节

星耀樟宜16米高圣诞树 迎接佳节

星耀樟宜入口处树立了高大圣诞树，以迎接佳节将到来。

16米高的圣诞树每天傍晚6点30分亮灯，它也是樟宜机场历来最高的圣诞树。雨漩涡则每晚呈现的灯光音乐秀，为佳节增添气氛。

访客还可在星空花园和森林谷体验雪花纷飞，直到下个月5日。

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乌节路购物区换上新装 摇身成为圣诞市集

乌节路购物区换上新装 摇身成为圣诞市集

小火车绕着圣诞树缓缓开动，预示圣诞即将到来。SCAPE、邵氏大厦和格兰芝路一带的乌节路购物区换上新装，摇身成为圣诞市集。

场内除了售卖美食，还设有海盗船、空中秋千和旋转木马等游乐设施，适合一家大小玩个尽兴。

活动每晚也有表演。圣诞村将从明天起对外开放，直到12月26日。

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轮辐索出现技术问题 新加坡摩天观景轮暂停运行

轮辐索出现技术问题 新加坡摩天观景轮暂停运行

新加坡摩天观景轮一根轮辐索（spoke cable）出现技术问题，为安全起见，摩天轮已经暂停运行。

新加坡摩天观景轮发言人傍晚发文告说，本月19日发现摩天轮的一根轮辐索出现技术问题。

作为防范措施，摩天轮已暂停运行。

文告说，摩天轮正进行必要的检查和维修等工作，等待建设局（BCA）验收后才会重新向公众开放。

在摩天轮关闭期间，那里的商店和餐厅将照常营业。

发言人对游客和商业伙伴造成的不便表示歉意。

去年初，摩天观景轮也曾发生故障，当时有61名乘客受困观景舱内。

摩天轮之后关闭约两个月，在完成所有检查和测试，并符合当局的要求后才获准重开。

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柔佛州政府同意兴建马新第三大桥

柔佛州政府同意兴建马新第三大桥



马来西亚内政部长慕尤丁表示，跨越马来西亚与新加坡的新柔长堤及马新第二通道的使用量已经饱和，因此当局规划的长期方案认为，可能需要建设第三大桥才能缓解关卡堵塞问题。（档案照）

马来西亚内政部长慕尤丁表示，跨越马来西亚与新加坡的新柔长堤及马新第二通道的使用量已经饱和，因此当局规划的长期方案认为，可能需要建设第三大桥才能缓解关卡堵塞问题。柔佛州政府已经同意建桥。

慕尤丁也是土著团结党甘蜜区州议员。他周一上午在柔佛州议会的柔佛财政预算案辩论环节表示，若柔州政府同意，中央政府将著手进行初步研究。他说，第三座跨境大桥不一定是跨海大桥，也可以是海底隧道。

柔佛主管公共工程、交通及基础建设的行政议员（州内阁部长）莫哈末索里汉过后指出，柔佛政府同意兴建第三大桥的建议，近期将正式致函中央政府表明州政府的立场。他说，兴建地点和方式则由中央政府研究。

马来西亚与柔佛历任领导人都提过马新第三大桥计划。例如时任柔佛州务大臣奥斯曼沙比安去年8月表示，第三大桥可能从巴西古当的丹绒布蒂里衔接士乃－迪沙鲁大道至新加坡乌敏岛，再通往新加坡本岛，大桥桥身约三公里。他指一家有意投资的公司已经讨论了计划的可行性。

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ICA澄清 持香港护照入境我国仍免签证

ICA澄清 持香港护照入境我国仍免签证

坊间误传所有持香港特别行政区护照者入境新加坡前必须先申请签证，移民与关卡局对此发声明澄清这是假消息，并呼吁公众不要再传播谣言。

该局指出，我国目前只要求持香港特别行政区签证身份书（Document of Identity，简称DOI）者申请签证，而这是现行政策。不管是针对持香港签证身份书或护照者，新加坡目前的签证政策都不变。

移民与关卡局（ICA）星期四（11月21日）在声明中说，有人透过WhatsApp聊天群组和社交媒体平台传播相关假信息。新加坡驻香港领事馆已在本周一（11月18日）对此澄清。

公众若有疑问，应上官方网站查询信息，包括可上移民与关卡局网站。

~早报网~

地铁图

新马正探讨如何调整新柔地铁计划

马哈迪宣布重启并降低费用 新马正探讨如何调整新柔地铁计划

我国交通部表示，因修改项目须对新柔地铁系统双边协定做出修订，讨论过程需要一些时间。由于拥有新山终站所在地段的柔佛苏丹愿无偿让出土地，加上优化建筑和地铁系统的成本等，马国预计将在计划中投入31.6亿令吉，与原本的49.3亿令吉相比减少36％。

马来西亚首相马哈迪宣布重启新柔地铁计划，但是要降低马方工程费36%。我国交通部对重启计划表示欢迎，双方目前正在探讨如何修改有关项目。

我国交通部昨晚答复媒体询问说，对于马国重启新柔地铁计划的决定表示欢迎，但由于修改项目须对新柔地铁系统双边协定做出修订，讨论过程需要一些时间，两国都在努力推进这个项目。

发言人也说，马哈迪指降低的是马国方面的工程费用，新方的工程费用保持不变。

马哈迪昨天在新山关卡宣布，搁置多时的新柔地铁计划经马国交通部对项目结构、范围和规格进行多番考察和修订后，内阁已于10月18日批准执行这项计划。

他指出，马方将在新柔地铁计划中投入31.6亿令吉（约10.3亿新元），这与原本预估的49.3亿令吉（约16亿新元）相比，减少了17.7亿令吉（约5.8亿新元）或36％。

根据马国政府发布的文告，项目成本降低的一个重要因素是，武吉查卡地段的发展商和持有者愿意“豁免地价”，以资助和促使该计划得以继续发展。

媒体早前报道，新柔地铁线在新山的终站位于武吉查卡地段，这个地段的持有者是柔佛州苏丹依布拉欣，他愿意无偿献出土地以发展新柔地铁。

马国交通部长陆兆福指出，武吉查卡的地价约为8亿令吉（约2.6亿新元），面积约为11英亩。

他说，马国也提议把地铁系统，改为轻轨列车系统，有助进一步降低成本。

预计明年初签署修改后合作协议

马国文告指出，地价成本减低，加上优化建筑和地铁系统的成本，马国政府能够节省大量资金，从而让新柔地铁项目更具财务可行性。

文告也提到，两国官员目前正在完善马国针对现有双边协定所提出的修改提案，以确保协定与最新发展一致。

陆兆福指出，新马两国预计会在明年初签署三份合作协议，其中包括修改协议、合资协议和特许经营协议，新柔地铁计划届时将展开。

马国交通部也宣布，马来西亚国家基础建设公司（Prasarana）将继续与新加坡SMRT企业讨论成立合资公司，双方将商讨合资协议中的条款。

新柔地铁计划是在2010年，马来西亚国民阵线（国阵）掌政时与新加坡达成的，去年1月正式签署双边协定。

我国基础建设统筹部长兼交通部长许文远和陆兆福在今年5月签署补充协定，同意从今年4月1日起暂停新柔地铁计划六个月至9月30日。马国为此必须赔偿新加坡逾60万元延期费用。

马国之后要求将新柔地铁工程再延迟多一个月至10月31日，我国同意并表示不会因此向对方索取任何延误赔偿。

全长约四公里的新柔地铁系统将衔接新山武吉查卡至新加坡兀兰北站，原定今年动工，预计2024年12月启用，每小时单向可承载1万人。

马哈迪也在记者会上说，新柔地铁计划无法解决新柔长堤和大士第二通道的交通拥堵问题，除非地铁系统可以乘载电单车，因为多数马国人都是以电单车越堤到新加坡工作。他说，马国希望建造第三通道，但新加坡不同意。

~联合早报~

外国车辆入境准证措施延至明年推行

马国：外国车辆入境准证措施延至明年推行



由于外国车辆入境准证（VEP）措施面对一些技术问题，因此最快要等到明年才会推行。（海峡时报）

马来西亚交通部长陆兆福说，由于外国车辆入境准证（VEP）措施面对一些技术问题，因此最快要等到明年才会推行。当局原定10月1日落实这项措施。

陆兆福昨天在布城召开记者会时，回应媒体有关VEP一再展延的问题时指出，当局是因为安装“外国入境车辆射频识别标签”（VEP-RFID，简称RFID）的供应商面对一些技术问题，包括系统无法与贴有RFID标签的汽车注册号码连接，因此被迫展延此措施。

他说：“我们正在敲定一种新的机制，以便所有车辆更容易安装RFID。我们稍后将公布……落实（VEP）方面……不会是今年。可能明年才开始，我们会给大家充裕的时间准备。”

马国原本计划2016年11月1日在长堤与第二通道两个关卡，向入境的新加坡注册车辆征收20令吉（约6.40新元）入境过路费（RC），同时落实VEP系统。入境过路费当时按计划实施，VEP系统则因各种技术问题一拖再拖。

马国外交部今年4月25日宣布，10月1日起分阶段实施VEP措施。到时从新柔长堤及第二通道关卡入境的外国车辆都必须拥有RFID标签。根据声明，VEP政策落实后，所有入境外国车辆都必须申请外国车辆入境准证。VEP将分三阶段落实，首先是马新边界，再来是马泰边界，最后是马国与文莱和印度尼西亚边界。

外交部当时强调，10月1日以后，只有已注册VEP的车辆才能入境马国，但并未说明何时将在马泰边界，以及马文和印尼边界关卡也落实VEP措施。

新加坡车主目前可在四个地点领取及安装RFID标签，包括第二通道的振林山南向休息站、五间店（Lima Kedai）收费站、淡杯安莎娜广场露天停车场，以及东部大道（EDL）的班兰休息站。

马国交通部9月24日宣布，原定10月1日开始执行的VEP措施，将在“尖峰时段”延缓执行。尖峰时段”是指周一至周四上午5时至上午11时、晚上7时至晚上10时；周五、周六和星期日则是下午4时至凌晨3时、下午1时至下午4时。当局在10月1日则宣布展延落实这项措施，但并未说明展延到何时。

新加坡交通部上个月表明，如果马来西亚政府只对新加坡注册车辆实施VEP措施，新加坡将考虑做出相对的回应。

~联合早报~

米其林“必比登”推介名单 勿洛水粿首次上榜

米其林“必比登”推介名单 勿洛水粿首次上榜



勿洛转换站小贩中心的勿洛水粿常有人龙排队。（龙国雄摄）

水粿是本地家喻户晓的传统早餐，也是人气小吃，今天（9月10日）早上公布的米其林新加坡“必比登”（Bib Gourmand）推介名单上，就有新上榜的著名勿洛水粿。

勿洛转换站小贩中心（Bedok Interchange Hawker Centre）今年有两家摊位新登上新加坡“必比登”推介名单，分别是勿洛水粿和福海（芳林）咖喱鸡面。晚报饮食版刚在6月的《按图索Eat》介绍勿洛地铁站附近的美食时，推荐勿洛水粿和福海（芳林）咖喱鸡面。

勿洛水粿的负责人不愿接受媒体访问，但《联合晚报》美食记者到访过这家勿洛水粿摊位几趟，每次都碰到人龙排队，可见它人气之旺。之前记者于早上11时到访时，水粿摊位已开始有食客在排队，他们看似附近的上班族和居民，买水粿当午餐，或是买几包水粿隔天当早餐。这里的水粿充满传统风味，口感较为软嫩绵密，菜脯的咸甜适中，喜欢辣的话，可搭配特制辣椒酱一起吃。

不要小看这小小的水粿，名厨张添来说：“越简单的食物越难做好。像好吃的水粿，口感要软嫩又不失弹性，切开一半时，不会整个碎掉。还有，水粿的菜脯要炒得香，不可以太咸也不能太甜。”

福海咖喱鸡面新入榜

福海（芳林）咖喱鸡面首次入榜。

记者第一时间联系上老板娘郭姝鷨（51岁），她表示毫不知情，并且感到惊讶。她感谢老顾客的支持，他们吃了好吃，口耳相传。“我向来以平常心看待美食奖项，但相信今年入榜有助提高摊位知名度。”她也表示，会跟档口工人和常客分享这份喜悦。说完，电话另一端传来她爽朗的笑声。

福海（芳林）咖喱鸡面，是从70年代就流传下来的传统口味，至今已有近40年的历史，融合了本地许多国人的共同记忆。创办者郭炎泉，曾于70年代在芳林苑熟食中心开设咖喱鸡面摊位，后来把咖喱鸡面的烹调秘方，交给了女儿郭姝鷨。

她表示，摊位所售卖的咖喱鸡面沿用父亲的配方。咖喱汤汁是用鸡骨头等十多种材料熬煮好几个小时而成。她表示，午餐时段可售出200、300碗咖喱鸡面。

郭姝鷨说，美味的咖喱鸡面最主要是辣椒酱，而摊位所采用的辣椒酱是自制的。所烹煮出的咖喱汤汁不会太辣，除了深受食客欢迎，小孩子也能吃。她认为，要维持食物水平，凡事亲力亲为很重要，自己每天傍晚都会到摊位亲自监督和帮忙。

目前，摊位所售卖的咖喱鸡面售价介于$4至$6。郭姝鷨不担心“米其林效应”，引发食客大排长龙，也不会因为上榜而有压力。另外，她也承诺不会因为上榜而起价，并坚称会尽量保持食物水准，绝不偷工减料。

《联合晚报》

呈现旧时街景风貌 牛车水庆中秋活动亮灯

呈现旧时街景风貌 牛车水庆中秋活动亮灯



李显龙总理和夫人何晶（右六与七）昨晚为牛车水庆中秋活动“欢庆开埠两百年，花好月圆庆中秋”主持开幕仪式，将象征丰收的黄豆倒入平台内的仪器，启动亮灯装置。参与仪式的包括新加坡旅游局局长陈建隆（左起）、牛车水—金声公民咨询委员会主席罗海挥、牛车水庆中秋筹委会联合主席陈祖坤、惹兰勿刹集选区议员梁莉莉医生和潘丽萍、牛车水庆中秋筹委会联合主席白清富、人民协会总执行理事长陈国明，以及牛车水商联会主席梁文才。（林泽锐摄）

今年融入纪念新加坡开埠200年主题的牛车水庆中秋活动，昨晚（8月31日）在亮丽烟花照耀下正式启动，长达一个月的活动反映出本地及牛车水历史的演变。

这个由牛车水—金声公民咨询委员会主办的中秋庆祝活动，已迈入第18个年头，今年主题为“欢庆开埠两百年，花好月圆庆中秋”。李显龙总理首次以主宾身份为活动主持亮灯仪式。

活动现场展示168盏设计别具匠心的灯饰，追溯新加坡如何从自由贸易港转变成现代大都市，同时也放眼未来。

最为壮观的灯组要属余东璇街和克罗士街上段交界处、高11公尺的装置。除了有神话里的嫦娥与玉兔造型，还有透过经典图案代表新加坡多元社会发展的“时间邮票”，呈现如本地旧时街景、组屋、地铁及象征展望未来的太空梭等画面。今年灯饰横跨新桥路、桥南路和余东璇街，全长约2公里。

负责牛车水—金声基层事务的惹兰勿刹集选区议员梁莉莉医生在开幕礼上致辞时说，活动首次以灯饰勾勒新加坡发展史，希望国人追忆过往的当儿，也珍惜当下和期待更美好的未来。

活动今年也首办“美食与文化之旅”，让公众参与导览活动了解牛车水历史，以及品尝超过30年历史小贩摊位的美食。

梁莉莉说：“我们希望牛车水庆中秋活动为牛车水注入活力，同时传承华族传统文化。”

“美食与文化之旅”导览在今天，以及本月7日和8日举行。其他活动亮点包括即日起至13日每晚举行的中秋街头市集、中秋综艺晚会，以及本月8日举办的中秋大型游灯会。庆祝活动举办至本月28日。详情可上网www .chinatownfestivals.sg。

～早报网～

牛车水中秋布置惹热议·嫦娥被批像“人妖”

牛车水中秋布置惹热议·嫦娥被批像“人妖”



有公众指嫦娥人像不男不女。 也有公众质疑，纪念新加坡开埠200周年的图案为何会出现太空船。

（新加坡21日讯）牛车水中秋布置惹热议，两层楼高的嫦娥人像被指不男不女，甚至有公众狠批像“人妖”，若非手捧玉兔，根本认不出。

农历八月十五中秋节落在今年的9月13日，牛车水一带已早早布置一番，在余东旋街沿路挂出了形似彩带、灯笼等的装饰。

裕华国货外的十字路口处就立起了一个四五层楼高的装饰，底部是四方形的黄色平台，两层楼高的嫦娥人像却让公众摸不着头脑，有读者就联系新明日报，狠批嫦娥成了“人妖”。

装饰和中秋节格格不入

这个一身蓝绿色外衣、手挽粉红色水袖的人像，虽然头上扎了两个髻，但炯炯有神的双眼、高挺的鼻梁和一双大耳朵都充满了男子气概，不过修长的眉毛和樱桃小嘴却又很女性化。

刘先生（56岁，司机）就说：“要不是她右手抱着一只白色的兔子，加上又是临近中秋，我真的猜不出她是嫦娥。”

另一公众陈小姐（33岁，文员）则说，人像略显“中性”，不符合印象中的嫦娥形象，而四周围的装饰也和中秋节格格不入。

不过，一些路过的游客却认为装饰很新奇，来自中国的李勇（37岁，商人）就认为，这一系列装饰很有本地特色，加上背景是牛车水一些地标建筑，值得拍照留念。

费解200周年邮票现“外太空”

配合开埠200周年的设计出现“外太空”，令人费解，有公众质疑，难不成代表奔月？

除了应景的嫦娥人像，今年的装饰也配合新加坡开埠200周年，搭配上红头巾、莱佛士、后羿等图案，嫦娥像的旁边也有五张大邮票，其中一张写着“牛车水庆中秋”，其他则分别印着我国邻里和地铁的照片、一张旧时街景，以及一张滨海湾新貌的照片。

最瞩目的是正中央一张三米多高的2元邮票，上面印着一张类似科幻电影场景的外太空照片。

有公众就质疑，这难道代表着嫦娥奔月，又或者是代表新国科技发展方面的愿景。

牛车水中秋节庆祝活动筹委会宣传主任卢伟琦表示，组委会每年都会尝试独特的主题和亮灯仪式，同时也会听取公众意见，好让大家共同享受牛车水最美好的一面。

卢伟琦指出，今年适逢新加坡开埠200周年，因此中秋节的主题也扣紧这一元素，纪念新国历史和建国之路，也展示牛车水的多彩文化。

他也透露，今年的装饰设计邀请了南洋艺术学院的学生参与，由中国四川自贡市的工匠协助手工制作。

文章来源 ： 星洲日报 2019-08-21

乘客日后只需在航班起飞前85分钟抵达机场

乘客日后只需在航班起飞前85分钟抵达机场



航空业不断转型改善，到了五年后，乘客只需在航班起飞的85分钟前抵达樟宜机场完成登机和通关手续，比目前所需的两个小时相比，省下30％时间。

新加坡民航局局长岑景祺今晚在民航局常年航空界招待晚宴和航空开放日开幕仪式上致辞时为航空业设下这个目标。

“如果要成功就必须改善机场运作、空侧活动和航空交通管理。这是整个航空界，包括监管机构、政策制定者、机场业者、航空公司等利益相关者合作才能实现（的目标）。”

2017年推出航空业产业转型蓝图后，每名员工处理的乘客人数增加将近10％，去年也为整个航空业制造超过2000个新职位。

岑景祺指出，如按照现有模式运作的话，航空业接下来10年需要聘请并为多6000人提供培训，不过考虑到新加坡人手短缺的问题，业界应该通过创新科技提升工作效率。

~早报网~

布拉尼岛将重新发展为新旅游景点

布拉尼岛将重新发展为新旅游景点



布拉尼岛将重新发展为新旅游景点。（圣淘沙发展局提供）

随着布拉尼码头在2027年迁至大士港口，布拉尼岛将与圣淘沙一同重新发展，兴建新旅游景点。南部濒水地区也将连接周遭所有绿色空间，包括铁道走廊和圣淘沙，让我国中央区拥有新的“绿色心脏”，更加彰显花园城市的魅力。

李显龙总理发表2019年国庆群众大会演说时说，除了保护自身免受海平面上升的影响，我国也有长远计划来重塑和充分善用海岸线。其中一个计划是南部濒水地区。

南部濒水地区目前涵盖新加坡港务集团的丹戎巴葛、岌巴和布拉尼码头，以及巴西班让集装箱码头。随着它们分别在2027和2040年搬迁至大士，这将腾出优质地段供重新发展。

李总理说，这是一次机会，可将南部濒水地区重塑为集生活、工作与休闲为一体的新场所。

其中，岌巴俱乐部的组约将在2021年到期，它目前所在的地皮足够兴建9000个住屋单位。政府也计划在南部濒水地区开辟更多办公空间，以带来更多就业机会。

如此一来，国人可在住家附近工作，也能在公司附近居住，无论昼夜，为该区注入生命力和活力。

休闲设施方面，政府将重新发展巴西班让两个旧电力站，将它们打造成为类似圣占姆士发电厂的夜间场所。

此外，布拉尼码头在2027年迁至大士后，布拉尼岛也将与圣淘沙一同重新发展。李总理说：“我们将在布拉尼岛上兴建新景点，如同圣淘沙的环球影城一般。我们还将为圣淘沙的海滩注入新活力，并扩建其自然和历史走道，以保留其岛屿特色。”

与此同时，南部濒水地区也将贯连周遭所有绿色空间，从西海岸公园至东海岸公园，并连接铁道走廊和圣淘沙。“中央区将拥有一颗崭新的‘绿色心脏’，让新加坡更像一个花园城市。”

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特定旅客今起可试用电子入境卡服务

特定旅客今起可试用电子入境卡服务



移民与关卡局人员在新加坡游轮中心，指导旅客使用平板电脑填写电子入境卡。（档案照）

移民与关卡局今天（8月14日）起试行电子入境卡服务，特定旅客可在入境前14天填好并提交电子入境卡，让通关过程更加快捷便利。

到了2021年，所有关卡将改用电子入境卡，届时传统的纸质入境“白卡”将正式走入历史。

当局去年10月展开为期三个月的试验性电子入境卡，让入境但还未填写纸质入境卡的旅客改用电子入境卡。

关卡局今早发文告指出，旅客从今天起可通过官方网站或手机应用提前提交个人信息，通关时只需出示护照，入境系统就能自动提取之前提交的电子入境卡。

不过现阶段只有乘搭特定航空公司、长途巴士和渡轮的旅客能使用这项服务。当局会在日后探讨将这项服务扩大让更多人使用。

~早报网~

国庆日快乐

本地首季旅游收益同比下跌4.8%

本地首季旅游收益同比下跌4.8%

中美贸易战和全球不稳定因素，导致入境旅客消费更加谨慎，本地首季旅游收益同比下跌4.8%。

新加坡旅游局公布2019年第一季的旅游报告，今年首三个月的旅客人次达470万人次，比去年同期增加1%。但旅游收益却不升反跌，同比下滑4.8％至65亿元，其中以马来西亚旅客的开销减少最为显著，下跌34%。

首五大旅客来源地依次为中国、印度尼西亚、印度、马来西亚和澳大利亚。

旅游局在报告中指出，今年首季旅客除了在“其他旅游收益”方面增加开销，在购物、住宿、餐饮、观光、娱乐和博彩业的开销都有所减少，其中以住宿相关收益跌幅最大，下滑12%至12亿5600万元。

新加坡旅游局技术转化司数码化转型发展署长傅启川受访时说：“由于全球经济持续存在风险和不确定性，如中美贸易战和英国脱欧，以及新元汇率波动，入境旅客在消费时可能更加谨慎。”

中国、印度尼西亚和印度是旅客消费能力最高的客源地。来自中国旅客的旅游收益达10亿9300万元，排名第二和第三的分别是印度尼西亚（7亿3200万元）和印度（3亿3800万元）。

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来临国庆哈芝节超长周末 两关卡料塞车

来临国庆哈芝节超长周末 两关卡料塞车



来临国庆日和哈芝节长周末，兀兰和大士关卡预料将出现交通拥挤的情况。（档案照）

来临国庆日和哈芝节长周末，兀兰和大士关卡预料将出现交通拥挤的情况。移民与关卡局吁请公众妥善安排行程。

移民与关卡局今天（8月5日）发文告说，本周四（8月8日）至下周一（8月12日）的交通预料会特别拥堵，在这段期间使用陆路关卡的旅客或需要更长时间通关。来临星期天和星期一（8月11日和12日）也是马来西亚的公定假日。

移民与关卡局说，确保关卡安全，防御任何潜在威胁是当局的首要任务，当局将在这个繁忙时段加强安检。

当大批旅客同时通关，安检可能造成的交通堵塞难以避免，因此当局建议出入境旅客调整行程，避开人潮。

驾驶者可在出发前到移民局面簿查看两个陆路关卡的交通情况，以及通过安装在亚逸拉惹高速公路（AYE）和武吉知马高速公路（BKE）的路况提示系统（EMAS）事先了解关卡情况。

公众也可拨6863-0117查询，或上网One Motoring或MyTransport.SG获取最新路况消息。

~早报网~

本地114间小贩中心将记录在谷歌地图中

本地114间小贩中心将记录在谷歌地图中



谷歌工作人员背着Trekker街景背包，在熟食中心内把摊位都记录下来。（梁伟康摄）

谷歌地图街景预计在明年初把本地所有小贩中心内部实景囊括在国际版地图中。

为发扬本地小贩文化，国家文物局、国家环境局、新加坡全国联商总会以及谷歌展开合作项目，记录本地114间小贩中心的面貌。

谷歌工作人员今早背起Trekker街景背包走入牛车水大厦小贩中心，拍摄内部的200多家小贩摊位。

这个Trekker街景背包上安装了七个2000万像素的摄像机，每两秒会自动拍下360度的高清画面。

这款高科技仪器不仅能清楚记录每个摊位的店名和门牌号码，也会记录所有摊位的确切位置，方便食客寻找心仪的摊位，尤其是对我国小贩文化不熟悉的外国旅客。

除了牛车水，谷歌也将率先在黄金小贩中心、麦士威路小贩中心、芽笼士乃小贩中心和竹脚小贩中心等地开始记录工作。

~早报网~

酷航改在第一搭客大厦提供服务

酷航改在第一搭客大厦提供服务


一架酷航客机。（档案照）

目前在樟宜机场第二搭客大厦运作的酷航将从10月22日起，改在第一搭客大厦提供服务。

酷航文告指出，公司改在第一搭客大厦运作，是为了应对酷航未来几年的业务增长。

酷航10月22日过后的离境及抵境航班，都可在樟宜机场网站及旗下iChangi应用查询。酷航也将从7月尾开始，通知客户有关更换运作地点的消息。

~早报网~

展示非物质文化遗产 牛车水文物馆后天开始免费开放

展示非物质文化遗产 牛车水文物馆后天开始免费开放



牛车水一带的地方戏曲主要是粤剧，戏服一大特点是有精美华丽的刺绣。这两套由国家文物局提供的戏服，一般是男女武将专用。（李佳颖摄）

设在牛车水民众俱乐部内的牛车水文物馆，来临星期天（7月14日）起免费开放给公众参观，这是国家文物局第一个专门展示非物质文化遗产的社区文物馆。

分六展区展出123件文物

翻新后的牛车水民众俱乐部将于同一天正式开放，设在里头的牛车水文物馆占地100平方公尺。馆内分成六大展区，主题包括牛车水历史介绍、戏曲、南音、木偶戏、书画和茶艺。首批展出文物共123件，来自社区人士的捐借、国家文物局和其他机构伙伴。

文物局去年5月起开始筹备，并向公众征求捐借文物。有12人响应捐借了170件物品，首批展出的有68件，包括本地文化奖得主、粤剧名伶胡桂馨借出的粤剧花旦戏服一套，以及本地知名书法家杨昌泰借出《千里之行 始于足下》和《大音希声 大象无形》两幅墨宝等。

杨昌泰（73岁）在牛车水宝塔街出生和成长，住了30多年，对那一带有深厚的感情。他接受《联合早报》采访时说：“我在养正小学念书时得到老师的启蒙，开始喜欢书法，尤其对古文字特别感兴趣。我借出的两幅作品分别是古文字和现代文，希望能让学生了解文字的演变。我认为这个社区文物馆具有教育性，也记录了牛车水的发展。”

已故粤剧文武生植棣浦的女儿植宝珠（57岁），也借出一组六张的粤剧演员签名照。

植宝珠受访时说：“我从小跟着父亲到处演出，所以比较有机会到后台跟演员要照片和签名，应该搜集到五六十张。当时我还会跟朋友比赛，看谁收到最多照片，所拥有的照片中哪个艺人最红，有重复的也会和朋友交换。我的一个偶像是罗家英，可惜没有拿到他的照片。”

牛车水文物局每周会举办活动，如木偶戏表演和工作坊。文物局助理局长陈子宇（政策和社区）希望通过这些活动，以及馆内的展品，让公众和学生体验这些非物质文化遗产，并了解它们背后的历史和文化。

文物局计划到2022年底开设四家社区文物馆，今年初已在芽笼士乃开设第一家，今年底会在加东开设欧亚裔文物馆。

牛车水文物馆的开放时间是中午12时至晚上8时，星期一和公共假期休息。

~联合早报~

滨海湾市区风景线

源：Visit Singapore

成为亚细安物流枢纽 泰国要建跨亚洲多国高铁网络

成为亚细安物流枢纽 泰国要建跨亚洲多国高铁网络



泰媒报道，高铁工程主要分为泰国到老挝及中国南部、泰国到柬埔寨、泰国到马来西亚和新加坡，以及曼谷到清迈四条路线，全长达3193公里，造价约914亿新元。

（曼谷讯）泰国政府希望通过一个横跨亚洲多国的高铁网络，致力推动泰国发展成为亚细安的物流枢纽。

《曼谷邮报》报道，这项庞大工程主要分为泰国到老挝及中国南部、泰国到柬埔寨、泰国到马来西亚和新加坡，以及曼谷到清迈四条路线，全长达3193公里，造价约2.07万亿泰铢（约914亿新元）。

可从中国开到新加坡

泰国交通部副部长拜林说，泰国政府希望这个高铁网络可以从中国一路开往新加坡。他说：“到时候，人们就可从曼谷城区挽赐（Bang Sue）乘高铁北上中国北京或南下新加坡。”

连接曼谷和毗邻老挝的东北部廊开府（Nong Khai）的第一阶段工程正在兴建，预计2023年竣工。这一段铁路长达608公里，落成之后，将会成为曼谷通往老挝的主要运输系统。

下一段铁路将把泰国和老挝边境与老挝首都万象连接，最后一段铁路则会将万象与中国云南省边城磨憨镇相连接。

据一个不愿具名的老挝官员说，万象与磨憨镇之间长达414公里的铁路至今已经完成了55%，衔接万象与廊开的铁路工程也已经展开。

他说：“这是一个将我们从内陆国家转变为有土地联系的国家。”他指，目前人们要从万象前往磨憨镇需要两天，但如后有了高铁，来往这两地“就只需要三个小时”。

老挝希望跨国高铁网络能促进经济发展。受访官员预计，有了这条高铁路线，未来到访老挝的中国游客每年可能多达1000万至2000万人次。

泰国也希望借助这个跨国高铁网络来刺激其经济发展，尤其是该铁路网络将把廊开与泰国东部经济走廊（EEC）衔接起来；泰国东部经济走廊是在泰国东部沿海三府北柳、春武里和罗勇设立的国家经济特区，旨在将泰国东部打造为一个现代智能生产的工业中心。

由于项目的重要性和成本非常高，政府应该认真地与中国谈判，并研究随后的利益和条件。从长远来看，我们需要能自己照顾铁路的一切运作，而毋需依靠中国。——泰中战略研究中心前主任阿克松斯里

泰国国立法政大学经济学院副教授、泰中战略研究中心前主任阿克松斯里表示，高铁网络是中国倡议“一带一路”计划的一部分，落成后将会提高泰国的竞争力和与邻国的联系。

不过她指出，发展高铁网络存在一定担忧，主要是在软件和系统安全方面，其他可能影响铁路网络建造项目的障碍还包括“高建筑和征收成本”。放眼望去，泰国日后决定购买中国科技时，也必须明智地进行谈判。

她说：“由于这个项目的重要性和其成本非常高，政府应该认真地与中国谈判，并研究随后的利益和条件。从长远来看，我们需要能自己照顾铁路的一切运作，而毋需依靠中国。”

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马交通部长： 新柔地铁10月前或有“好消息”

马交通部长： 新柔地铁10月前或有“好消息”



全长约四公里的新柔地铁系统原本预计在2024年12月31日前启用。（星洲日报）

马来西亚交通部长陆兆福表示，马来西亚与新加坡政府预料会在9月30日之前公布新柔地铁的最新情况。他说，这对两国人民应该是好消息。

新加坡交通部发言人受询时表示，新加坡期待接到马来西亚就新柔地铁计划提出的提案，“我们仍然相信新柔地铁是互惠互利的项目，且致力于与马来西亚政府合作落实这项计划。”

陆兆福周一（7月8日）上午在为马来西亚铁道领域女性领导峰会致开幕词时，宣布上述消息。陆兆福并未透露更多细节，但分析员认为，其说法显示新柔地铁很可能重新启动。

陆兆福说：“我想这个‘好消息’应该会在9月30日前宣布，毕竟双方协议的截止日期是9月30日。但我们很有信心，肯定会在9月30日前为马来西亚和新加坡人民宣布这个‘好消息’。”

他感谢新加坡政府与马来西亚政府合作，一起为新柔地铁项目找到最佳解决方案。他说：“我们相信新柔地铁系统启用后，将能解决新柔长堤交通拥堵的情况。”

根据新马去年初签署的新柔地铁系统双边协定，新加坡地铁业者SMRT和马来西亚国家基础建设公司（Prasarana）必须在去年6月30日之前成立合资公司，并在9月30日前与两国政府签署特许经营协议，以便合作经营新柔地铁。但希盟政府去年5月上台后，成立合资公司的进度就停滞不前。

马来西亚今年3月要求暂停计划六个月时，虽然新柔地铁系统双边协定中并没有暂停项目的条款，但新方秉持双边合作的精神，慎重考虑了这个要求。

全长约四公里的新柔地铁系统原本预计在2024年12月31日前启用，它每小时单向可承载1万人。

新加坡基础建设统筹部长兼交通部长许文远5月22日与到访的陆兆福签署新柔地铁计划补充协定。两人过后发表联合声明宣布，今年4月1日起暂停新柔地铁计划六个月直到9月30日。根据补充协定，马来西亚必须赔偿新加坡逾60万新元延期费用。若马方最终决定终止计划，则须赔偿新方超过6600万新元。

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星耀樟宜部分餐饮店 下周三起缩短营业时间

星耀樟宜部分餐饮店 下周三起缩短营业时间



星耀樟宜五楼餐馆午夜过后生意惨淡，凌晨时分一片冷清，大部分餐厅内不见任何客人。（档案照）

随着有餐馆业者申诉午夜过后的生意惨淡，星耀樟宜（Jewel）五楼餐馆和地下二楼的部分餐饮店将从下个星期三（7月10日）起，缩短营业时间。

星耀樟宜共有112家餐饮店，其中位于五楼星空花园（Canopy Park）的八家餐厅如Aloha Poke和Arteastiq Bistro等，目前每天的营业时间从早上9时至凌晨3时。

星耀樟宜发展有限公司发言人受询时透露，将缩短餐饮店的营业时间。位于星耀樟宜五楼的所有餐馆的新营业时间是星期五、星期六和公共假日前夕，从早上9时营业至凌晨1时，星期天至星期四则是从早上10时至午夜12时。

地下二楼部分餐饮店的营业时间也从原本的营业24小时，调整至星期五、星期六和公共假日前夕，从早上7时营业至凌晨1时；星期天至星期四则是从早上7时营业至午夜12时。

发言人指出，星耀樟宜开业以来，公司不断与租户紧密沟通以检讨现有运作情况，这项调整也是为配合星空花园本月10日之后，上午10时至晚上10时的新开放时间。在6月的促销期间，星空花园景点的开放时间为上午9时至凌晨3时。

媒体早前报道，业主规定五楼餐馆每天必须营业到凌晨3时，然而好些餐馆面对营运方面的问题，平日生意到晚上10时后就逐渐转淡。

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重启自动通关系统解决关卡拥堵问题

马国副首相旺阿兹莎：重启自动通关系统解决关卡拥堵问题



旺阿兹莎宣布，当局出台多项短期措施，解决全国关卡的人流与车流拥堵问题，特别是连接长堤的新山关卡，以及连接第二通道的振林山关卡。（档案照）

马来西亚自动通关系统2011年开始在新山关卡及振林山关卡启用，使用此系统的外国人可多次出入马国而无须在护照盖章。不过，当局却在2018年7月突然宣布停用这套系统，让许多新加坡民众大感不便，也造成关卡的人流与车流拥堵问题重现。

马来西亚副首相旺阿兹莎宣布，当局出台多项短期措施，解决全国关卡的人流与车流拥堵问题，特别是连接长堤的新山关卡，以及连接第二通道的振林山关卡。

旺阿兹莎周四透过副首相办公室发布声明表示，这些短期措施包括在6月19日重新启动马来西亚自动通关系统（MACS）。

马来西亚自动通关系统2011年开始在新山关卡及振林山关卡启用，主要是方便经常出入马来西亚的外国人。马方当初尤其鼓励新加坡公民和永久居民使用这个系统出入境。

申请者缴付30令吉（约10新元）后可获得一张通关贴纸，有效期一年，唯一条件是每月必须入境马来西亚至少四次。使用者只需在申请时扫描指纹，之后进出境都无须再扫描指纹或在护照盖章。换言之，使用此系统的外国人可多次出入马国而无须在护照盖章。

不过，当局却在2018年7月突然宣布停用这套系统，让许多新加坡民众大感不便。

其他措施包括调配柜台人员及开放反方向车道

旺阿兹莎说，其他措施还包括将较不拥挤柜台的工作人员，调配到较为拥挤的柜台。“其他还有开放反方向车道、强制执勤官员加班（上午7时至8时）、开放所有电单车的MBike柜台等。”

声明表示，旺阿兹莎周三主持相关内阁委员会会议后，决定出台这项措施。这个内阁委员会也将研究如何由单一机构负责国家边境和关卡。“会议也原则上同意以单一机构管理国家边界和关卡，包括港口的研究，因为这与当前的形势有关，并须要考量所有财务、人力、物流和其他相关的法令。”

旺阿兹莎说，会议也决定增加从马来西亚离境的电单车MBike柜台数量、出境游客可豁免生物识别认证、填补99％的移民局职位，以及马新两国合作让民众出境或入境时，只须通关一次等。

她说，会议也决定扩大让所有外国游客使用自动通关闸门、增加关税局的扫描机数量，让振林山关卡的罗厘柜台增至与新加坡大士关卡相同数目、增加综合功能柜台，以及发展自动化的移民局综合系统（IIS）等。

马来西亚内阁在去年11月16日的会议上，决定由上述委员会处理国内关卡大规模拥堵问题，尤其是新山与振林山关卡。当局过后采取各种措施解决拥堵问题，但这些问题依然存在。

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樟宜机场T3新航银刃贵宾室和KrisFlyer金卡休息室下月起翻新

樟宜机场T3新航银刃贵宾室和KrisFlyer金卡休息室下月起翻新



新加坡航空公司将斥资超过5000万元，从下个月起为樟宜机场第三搭客大厦的新航银刃贵宾室和新航常客厅进行翻新和扩建。（档案照）

新加坡航空公司将斥资超过5000万元，从下个月起为樟宜机场第三搭客大厦的新航银刃贵宾室和新航KrisFlyer金卡休息室进行翻新和扩建，预计2021年中完工。

新航在今天发布的文告中说，这项翻新工程完工后，第三搭客大厦的新航银刃贵宾室（SilverKris Lounge）和新航KrisFlyer金卡休息室（KrisFlyer Gold Lounge）的空间以及所能容纳的乘客，整体上将增加30%。

这些新航贵宾和常客休息空间完成翻新后，除了空间更宽敞，设施也会进一步提升，乘客还能享有更丰富的餐饮选项。

新航聘请世界知名国际室内设计公司赫希贝德纳联合有限公司（Hirsch Bedner Associates），让每个休息空间焕然一新，同时具备现代化、舒适及高雅的特色。

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乌敏岛计划增建新码头

乌敏岛计划增建新码头



乌敏岛计划增建新码头，方便行动不便和轮椅使用者登岛。（李佳颖摄）

乌敏岛计划增建新码头，方便行动不便和轮椅使用者登岛。

目前驳船停靠在码头时因海浪波动，加上须爬梯级，让行动不便和使用轮椅的公众无法随时到访乌敏岛。

“乌敏岛网络之友”旗下的义工组织“乌敏无障碍”（ Accessible Ubin）将和国家公园局合作，在岛上建浮动码头。社会及家庭发展部长兼国家发展部第二部长李智陞今天为第八届乌敏 岛日致辞时，公布会于接下来在岛上推动无障碍计划。

新浮动码头会建在岛的西南部，靠近公园局乌敏岛教研实验室（Ubin Living Lab），水面较平静。浮动码头设计工作下个季度展开，但是完工日期未定。

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新山出境护照没盖章 狮城妇遭索150令吉

新山出境护照没盖章 狮城妇遭索150令吉



两人在新山关卡遭关卡人员截下。（档案照）狮城妇护照被指无入境盖章，过后付上150元令吉了事。(受访者提供）

狮城妇从马国返新时，疑因护照没盖章，被关卡人员带到办公室，结果遭索取近50新元。

这起事件发生于本月26日中午大约4时许，地点是马来西亚新山关卡出境处。

邱小姐（36岁）告诉记者，她与一名狮城朋友到马来西亚处理生意事宜，通关时并未出现任何问题。

“家人朋友经常提醒说，通关时要检查护照，不过我们从未发生过任何事，因此没多加注意。在过关时，我们在聊天，没注意到女职员没有扫描护照，更没有盖章。”

邱小姐说，两人之后出境，被关卡人员告知，朋友的护照没有入境记录，必须到办公室处理问题。

“对方很镇定地说，朋友的护照没有任何的入境扫描和盖章，但却说只是‘小事’，要我们不用担心。”

关卡人员提出两个选项，一个是回警局处理，支付2元令吉（0.65新元），或直接付150元令吉（49新元）。

“不久后，对方又改口说，去警局的话也要100元令吉（33元），说可以帮我们解决问题，不过需要给小费。”

邱小姐透露，由于友人担心，加上不想惹事，最后付了150元令吉（49新元）。

“我们希望其他人在通关时更加小心谨慎，以免发生类似事件。”

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樟宜机场5月份乘客量同比增2.1%

樟宜机场5月份乘客量同比增2.1%

新加坡樟宜机场5月份接待的乘客人次有所上升，但航班起降次数和货运量则下降。

新加坡樟宜机场集团今早发文告说，樟宜机场今年5月接待的乘客量达541万人次，与去年同比增加了2.1％。航班起降数量达3万1700趟次，与同比减少2％。

至于樟宜机场的货运量则与同比下滑5％，达17万2000公吨。

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男子关卡乱插车队拒重排 罚1500元

男子关卡乱插车队拒重排 罚1500元



男子在通往兀兰关卡的道路插队，竟把车停在交界处，下车跟交警“理论”，搞到交警寻求支援。（档案照）

36岁男子在通往兀兰关卡的道路插队，被指示重新排队，竟然把车停在交界处，下车跟交警“理论”，搞到交警必须寻求支援。

被告赵伟权今早承认阻差办公和未听从警员命令两项控状，法官判处罚款1500元。

案情显示，去年10月12日下午大约3时，交警拉曼警曹长（34岁）在兀兰路和兀兰关卡高架桥（Woodlands Crossing）的交界处执行交通指挥任务，负责维持通往兀兰关卡的交通秩序。当天是星期五下午的繁忙时段。

为了缓解从武吉知马快速公路支路驶向兀兰关卡高架桥的交通流量，拉曼决定管制第四条车道和第五条车道的交通。被告的车子当时在第三条车道排队，突然切入第四条车道。

拉曼发现被告插队，立刻指示被告转右入兀兰中路重新队。被告不但不听从指示，反而把车停在交界处，下车质问拉曼。被告向拉曼要名字和电邮地址等，说要投诉他。

当时拉曼忙着指挥交通，被告一直跟着他，要拉曼解释为什么他不能直接驶去兀兰关卡。由于交通拥挤，拉曼忙得不可开交，叫被告返回车上，待会才处理被告的事。

被告拒绝回去车上，继续纠缠拉曼，并且拍他背后，想引起他的注意。拉曼无计可施，最后寻求支援，被告才乖乖返回车上。（人名译音）

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世界最佳50餐馆揭晓 唯一上榜本地餐馆排名18

世界最佳50餐馆揭晓 唯一上榜本地餐馆排名18



“世界最佳50餐馆”颁奖礼今晚在滨海湾金沙举行，Odette是唯一入榜的新加坡餐馆，排名第18。（龙国雄摄）

受餐饮界瞩目的2019年“世界最佳50餐馆”（World's 50 Best Restaurant Awards）名单出炉，法国的Mirazur获世界最佳餐馆荣衔，本地米其林二星法国餐馆Odette是唯一入榜的新加坡餐馆，排名第18。

“世界最佳50餐馆”颁奖礼今晚（6月25日）在新加坡滨海湾金沙举行。

本地法国餐馆Odette近来在国际上表现亮眼。它在去年的“世界最佳50餐馆”名单中排名第28，今年排名持续跃进。

颁奖礼上的惊喜之一是获得第二名的丹麦餐馆Noma，它曾获四次世界最佳50餐馆榜首，但后来餐馆关闭，2018年才在新地点重新开业。

中餐馆方面，香港大班楼是唯一入榜的中餐馆，排名第41。

“世界最佳50餐馆”奖由威廉—瑞德商业传媒（William Reed Business Media）举办，榜单成绩由世界各地约1000名业界人士评选投票而定。该颁奖礼自2002年开始举行，今年首次移师亚洲，新加坡成为首个举办这个盛会的亚洲城市，进一步奠定新加坡美食天堂的地位。该奖过去的颁奖地点，包括伦敦、纽约、墨尔本等。

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恶劣天气和不明无人机飞行导致至少18趟航班延误

恶劣天气和不明无人机飞行导致至少18趟航班延误

不明无人机昨晚在樟宜机场附近飞行，再加上恶劣天气所致，至少18趟航班起降延误，另外七趟被迫改道。

新加坡民航局凌晨12时30分答复询问时证实，由于有不明无人机飞行和天气恶劣的情况，分别有15趟起飞的航班和三趟降落的航班被延误，七趟被迫改道。

作为预防措施，当局在晚上8时零7分至晚上9时零7分之间严格监管起降的航班。

这是本地一周内连续第二次发生不明无人机在樟宜机场附近飞行的突发事件。

上个星期二（18日），不明无人机连续两天在樟宜机场附近飞行，为了安全起见，民航局关闭了机场一条跑道，共有37趟航班起降遭延误，一趟入境航班被迫改道吉隆坡降陆。

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马国计划在新柔长堤建行人道

马国计划在新柔长堤建行人道 我国交通部：未接到正式计划书



马来西亚媒体报道，新山政府计划在新柔长堤兴建有盖行人走道。（档案照片）

柔佛政府计划在新柔长堤建设1.2公里长的人行走道，预计耗资1500万马币（约491万新元）。

据马来西亚媒体报道，柔佛政府觉得有必要建设走道作为安全措施，因为许多人铤而走险，步行越过长堤以避免困在车龙内。

对此，新加坡交通部发言人答复《联合早报》询问时指出，目前新加坡那一方的长堤已在马路旁设有人行道。

发言人说：“尽管我们还未收到任何正式的计划书，马来西亚也对此计划还未与我们沟通，我们欢迎马来西亚那一方建设有盖走道，连接柔佛关税、移民及检疫设施（CIQ）和新加坡的人行走道。”

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无人机飞行导致樟宜机场一跑道关闭 37航班延误

无人机飞行导致樟宜机场一跑道关闭 37航班延误



樟宜机场附近出现无人机，导致机场为安全起见关闭一条跑道。（档案照片）

樟宜机场昨天和今天有无人机未经授权在机场附近飞行，新加坡民航局昨晚深夜至今早关闭了机场一条跑道，导致37趟航班遭到延误，一趟入境航班也改道吉隆坡降陆。

民航局今天回复媒体询问时，确认了在樟宜机场附近侦察到有无人机未经许可操作。为确保航班运作和乘客的安全，当局从昨晚（18日）11时至今早9时，短暂关闭了一条跑道，但继续运作另一条跑道。

民航局文告说，共有37趟出入境航班被延误，一趟入境航班也改道吉隆坡降陆。

由民航局、樟宜机场集团、新加坡武装部队和新加坡警察部队的跨部门小组也展开了搜查行动，案件正在调查当中。

文告表示，当局严重看待未经授权操作无人驾驶飞机（Unmanned Aircraft）、影响航空及个人安全的行为，并将毫不犹豫对违反条例的个人采取法律行动，一旦罪成，可判罚款不超过2万元，或监禁最长12个月，或两者兼施。

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