应对“共享脚车” 东海岸业者大减脚车租费
东海岸公园脚车出租店门前挂布条写着“营业24小时”。（摄影/刘庆成）
共享脚车来抢滩，东海岸脚车出租业者24小时营业，大幅度减租费应对，但担心第四和第五家共享脚车公司的加入，将会让脚车出租业更加艰难。
自从共享脚车公司在本地推出后，东海岸脚车出租业者纷纷表示生意大受冲击，跌幅逾四成。不过业者可都不是省油的灯，纷纷出招应对。
记者昨天走访东海岸公园时发现，经营多年的老字号脚车出租店Coastline Leisure店外，写着24小时营业的字眼。
该店经理洪金发（61岁）说：“营业24小时是真的没办法，因为租金太贵了，所以唯有延长营业和服务，晚上的脚车我们都提供前后车灯。”
洪金发表示，除了提供全天候服务，他们也大幅度减价，出租脚车的价格从一个小时8元，减至现在三个小时10元，平均一个小时只需三块多。
他说：“Obike的价格是半个小时1元，等于三个小时六元，我们其中一间位于巴西里的分店跟它一样价格，三个小时租费六元。”
虽然如此，但生意比起共享脚车出现前相比，仍然是下跌约40％至50％，受到很大的冲击。
记者也发现，东海岸公园每一小段路，就可看找到共享脚车。
其中一名不愿具名的店主说：“一开始这里只看到Obike和Mobike的脚车，现在也可以看到Ofo脚车，他们是用罗厘把脚车载进来放的，所以才有这么多共享脚车。”
洪金发担忧，共享脚车GBikes和SG Bike也加入后，经营情况会更艰难。
他说：“希望当局可以好好处理这些乱乱停放的共享脚车，也能减低我们的租金。”
《联合晚报》
东海岸公园脚车出租店门前挂布条写着“营业24小时”。（摄影/刘庆成）
共享脚车来抢滩，东海岸脚车出租业者24小时营业，大幅度减租费应对，但担心第四和第五家共享脚车公司的加入，将会让脚车出租业更加艰难。
自从共享脚车公司在本地推出后，东海岸脚车出租业者纷纷表示生意大受冲击，跌幅逾四成。不过业者可都不是省油的灯，纷纷出招应对。
记者昨天走访东海岸公园时发现，经营多年的老字号脚车出租店Coastline Leisure店外，写着24小时营业的字眼。
该店经理洪金发（61岁）说：“营业24小时是真的没办法，因为租金太贵了，所以唯有延长营业和服务，晚上的脚车我们都提供前后车灯。”
洪金发表示，除了提供全天候服务，他们也大幅度减价，出租脚车的价格从一个小时8元，减至现在三个小时10元，平均一个小时只需三块多。
他说：“Obike的价格是半个小时1元，等于三个小时六元，我们其中一间位于巴西里的分店跟它一样价格，三个小时租费六元。”
虽然如此，但生意比起共享脚车出现前相比，仍然是下跌约40％至50％，受到很大的冲击。
记者也发现，东海岸公园每一小段路，就可看找到共享脚车。
其中一名不愿具名的店主说：“一开始这里只看到Obike和Mobike的脚车，现在也可以看到Ofo脚车，他们是用罗厘把脚车载进来放的，所以才有这么多共享脚车。”
洪金发担忧，共享脚车GBikes和SG Bike也加入后，经营情况会更艰难。
他说：“希望当局可以好好处理这些乱乱停放的共享脚车，也能减低我们的租金。”
《联合晚报》
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